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19-01-2016, 15:48
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Nov 2015
ubicazione: Torino
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"Letargo"
Ciao a tutti.
Ho bisogno di un parere.
A novembre ho comprato un GS 1200 del 2007 e dopo aver ancora approfittato di qualche bella giornata per godermela, prima di natale l'ho messa in "letargo".
Manutentore di carica della batteria e copertina....in attesa di periodi più adeguati.
So di essere un Mukkista anomalo, perchè il GS lo si usa tutto l'anno ma, a parte questo, qualcuno mi ha detto che NON VA BENE.
Che devo farla girare almeno una volta alla settimana, anche solo il motore...da ferma, sennò si rovina...
Chi mi sa dire se trattasi di str.....ta e che ciò che faccio è "normale"?
Grazie mille e scusate l'ignoranza!
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19-01-2016, 16:02
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#2
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Ti hanno detto anche di scaldare fini alla prima tacca ? I bastardi ...
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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19-01-2016, 16:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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Ciao
Per me fai benissimo a tenerla con mantenitore e copertina. Magari ogni tanto gira le ruote per non farle viziare. Un gs non si rovina mai✌
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R1150GS MY 2003
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19-01-2016, 16:17
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Marcallo con Casone
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Io uso proprio questo metodo, ma in più utilizzo un cavalletto per sollevare la ruota anteriore. Il mantenitore di carica lo collego per circa due giorni ogni 15gg (per fargli fare tutto il suo ciclo). Dal 2010 ad oggi è sempre partita al primo colpo dopo i mesi di sosta invernali e la batteria è l'originale del 2008 (la presi usata la mia GS)
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19-01-2016, 17:22
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2012
ubicazione: Pescara, Provincia di Majella
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Spero ti abbiano detto una caXata, altrimenti avremo gli stessi problemi
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BMW R 1200 GS Bialbero - 2011
(ex BMW K 100 RS 16v - 1990)
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19-01-2016, 17:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Semmai è dannoso far girare il motore al minimo da fermo una volta ogni tanto senza farci qualche km!
Tu tienila così che fai bene e non dare retta a quei consigli.
Anzi, quando sarà stagione mi raccomando quando l'accendi tienila al minimo lo stretto necessario per aprire il cancello e infilarsi i guanti, è sempre meglio scaldarla in movimento un pò alla volta.
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19-01-2016, 21:56
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Nella bassa... tra Lodi e Crema
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Ti hanno già detto tutto i colleghi.... copertina, cavalletto centrale (magari su carrellino con ruote piroettanti), asse per alzare ruota anteriore e mantenitore sempre attaccato solo se di quelli a cicli di desolfatazione etc etc, in caso di mantenitore basic 2gg ogni 15...
Vedrai che a Marzo l'accendi al primo colpo... per anni!!!
Chi ti ha dato il consiglio ha detto una str...ata
lamps
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BMW R1250 ADV TB MY22 - R1200GS ADV MY16 - R1200GS MY10
Nulla è per caso!
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20-01-2016, 12:44
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2015
ubicazione: Treviso
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Io metto copertina (in garage), mantenitore originale sempre attaccato, ogni 15-20 giorni giro del cortile, spolveratina- Va in moto solo a guardarla-tutto come uscita di fabbrica
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Il viaggio è come la vita. Non sai mai cosa ti aspetta finché arrivi in fondo.
R1200GSAdv 30th
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20-01-2016, 13:47
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: udine
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Se mi posso permettere, la mia è in garage con la sola copertina. Mediamente una volta al mese la accendo, la faccio girare per un po' di minuti e faccio un giro di una 20km e la rimetto a nanna. Niente mantenitore di carica. Nessun problema. Ci sarà un motivo perché ho preso un GS....
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#ontheroadagain with my GS
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20-01-2016, 14:01
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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certo che te lo puoi permettere, ma sbagli di grosso.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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20-01-2016, 14:03
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: udine
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Quote:
Originariamente inviata da cit
...
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Posso chiedere il motivo?
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#ontheroadagain with my GS
Ultima modifica di roberto40; 20-01-2016 a 17:40
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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20-01-2016, 14:07
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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è inutile ripetersi, l'hanno già detto altri più su, ed inoltre di discussioni su questo argomento, se fai una ricerca, ce ne sono il doppio di mille ....
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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20-01-2016, 14:15
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: udine
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Quote:
Originariamente inviata da cit
....
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OK. Capito. Comunque l'unica defezione dai messaggio sopra è che non uso il mantenitore di carica.
La mia è riposta in luogo chiuso, coperta e ruote sollevate.
Una volta ogni 3 settimane accendo, il tempo di vestirmi e parto con tranquillità. Quindi non la lascio a bollire come una pentola da ferma.
Il mio era solo per dire che in questa maniera, anche se non uso il mantenitore di carica ad ora non ho avuto problemi.
Da me fa freschetto....
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#ontheroadagain with my GS
Ultima modifica di roberto40; 20-01-2016 a 17:40
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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20-01-2016, 14:25
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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forse sono io che ho inteso male........
mi sembrava di aver capito che la fai scaldare da ferma...e solo quello potrebbe essere l'errore.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
Ultima modifica di cit; 20-01-2016 a 20:06
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20-01-2016, 17:39
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#15
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Carverrace, evita cortesemente di quotare il messaggio antecedente, non è consentito dal regolamento.
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=95&a=16
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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21-01-2016, 10:02
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2015
ubicazione: Treviso
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#CARVERRACE NON TI CRUCCIARE- non mi pare tu abbia un comportamento tanto sbagliato o diverso da tanti di noi-Non credo serva il cronometro per valutare il tempo dalla messa in moto a quando si fa girare la ruota-Si usa il buon senso. Il mantenitore di carica serve per i lunghi periodi...ma anche quì possiamo dare definizione di lungo tempo? 6 mesi credo sia lungo, 12-20 giorni no. Io lo uso quasi sempre quando ferma, ma l'ho avuto in dotazione con la moto-
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Il viaggio è come la vita. Non sai mai cosa ti aspetta finché arrivi in fondo.
R1200GSAdv 30th
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22-01-2016, 13:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
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Io la uso mediamente una/due volte a settimana, anche d'inverno se le strade lo permettono...se nevica o gela è capitato di stare fermo al massimo un mese...
Dall'inverno scorso quando la metto a nanna in garage, tolgo la sella e le attacco sempre il Ctek
http://www.ctek.it/mxs50t.php
...anche d'estate...ad oggi nessun problema e la moto parte sempre al primo colpo e con buono spunto...avevo notato che soprattutto se non la usavo da un po', faceva sempre un po' fatica...
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Yamaha Tracer 900
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