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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-11-2004, 14:00   #1
Giacam
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Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
predefinito GS 1150 e l'inutilità del 1200 !

E' un dato di fatto che molti mucchisti stanno passando al GS 1200. Gran bella moto, non c'è che dire ma... quanto costa ?!? Ed è davvero tanto meglio del 1150 ?
Io non credo...
Con il mio 1150 tocco i 200 km/h di tachimetro, accellero con una schiena sempre favolosa, ha una maneggevolezza da moto più compatta, una tenuta da sportiva e in fuoristrada la maltratto come se fosse un trial.
Col 1200, è vero, risparmio 30 (?) chili di peso e ho 15 (!) cavalli in più, tra l'altro erogati più in alto. Ma la piacevolezza di guida... non è la stessa ? O forse è meglio quella del 1150 !?!
Insomma, penso che passare da un 1150, che ora è diventato difficile da vendere e quindi è svalutato, a un 1200 sia roba da dentisti, cioè per chi vuole la moto ultimo grido da parcheggiare di fronte allo studio o al bar. Perchè, parliamoci chiaro, il 1150 non fa niente di peggio, anzi !
Quindi 1150 batte 1200 ! Non ci vedo tutto questa salto generazionale che giustifichi un esborso di 10 milioni delle vecchie lire di differenza ! :x

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Giacam non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:02   #2
PLUTO
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Registrato dal: 29 Jan 2003
ubicazione: Roma
predefinito




CHE NOIA
PLUTO non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:10   #3
Pier_il_polso
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Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
predefinito Re: GS 1150 e l'inutilità del 1200 !

Quote:
Originariamente inviata da Giacam
Ed è davvero tanto meglio del 1150 ?
Io non credo...
Ed allora non la comprare

Quote:
Originariamente inviata da Giacam
Con il mio 1150 tocco i 200 km/h di tachimetro, accellero con una schiena sempre favolosa,
Col 1200 ho 15 (!) cavalli in più, tra l'altro erogati più in alto.
Sbagliato, a parità di giri il 1200 ha più coppia e più potenza, inoltre allunga di più


Quote:
Originariamente inviata da Giacam
Ma la piacevolezza di guida... non è la stessa ? O forse è meglio quella del 1150 !?!
E perchè mai dovrebbe essere meglio quella del 1150 ?


Quote:
Originariamente inviata da Giacam
Insomma, penso che passare da un 1150, a un 1200 sia roba da dentisti
il 1150 non fa niente di peggio, anzi !
Quindi 1150 batte 1200
Se lo dici tu......


PS: per curiosità, il 1200 lo hai provato ?
__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:13   #4
aibalit
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
predefinito

Hai mai provato il 1200?
Poi potrai dire la tua.
Ciao ciao
__________________
r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
aibalit non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:14   #5
Sgagnamanuber
Mukkista DOCG
 
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ubicazione: Grenada-West Indies Caribbean
predefinito

Meglio che tanta gente la pensi come te,meno siamo meglio stiamo!
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Se la donna fosse buona cosa, Dio avrebbe una moglie. Se ce ne potessimo fidare, il diavolo non avrebbe le corna.
Sgagnamanuber non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:18   #6
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Ma è così difficile:
- cercare di essere oggettivi?
- capire che "mie opinioni" non equivale a "fatti accettati da tutti"?
- portare prove a favore delle proprie affermazioni?
- evitare di parlare a vanvera?

Pare di sì.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:22   #7
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
predefinito

uhm

già il 1150 era inutile rispetto al 1100..

alla fine dei conti cosa ci hanno cambiato?

- 6 marcia UTILISSIMA
- cupolino e faro

la moto pesa uguale e va uguale... bella presa per il culo...

con il passaggio dal 1150 al 1200 la moto invece è completamente diversa...

il motore per me è peggiorato...

però la diminuzione di peso c'è stata....

in quanto alla svalutazione dell'usato BMVV... non c'è da stupirsi... troppe moto... troppi modelli ogni anno...
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:27   #8
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Giacam, vorrei una risposta da te a questa domanda:
Perché ti sei comprato un 1150 ? Gran bella moto, non c'è che dire ma... quanto costa ?!? Ed è davvero tanto meglio del 1100 ?

Io non credo...

Con il 1100 tocco i 200 km/h di tachimetro, accellero con una schiena sempre favolosa, ha una maneggevolezza da moto più compatta, una tenuta da sportiva e in fuoristrada la maltratto come se fosse un trial.
Col 1150 non risparmio nemmeno i 30 chili di peso e non ho i 15 cavalli in più. Ma la piacevolezza di guida... non è la stessa ? O forse è meglio quella del 1100 !?!
Insomma, penso che passare da un 1100, che ora è diventato difficile da vendere e quindi è svalutato, a un 1150 sia roba da dentisti, cioè per chi vuole la moto ultimo grido da parcheggiare di fronte allo studio o al bar. Perchè, parliamoci chiaro, il 1100 non fa niente di peggio, anzi !
Quindi 1100 batte 1150 ! Non ci vedo tutto questa salto generazionale che giustifichi un esborso di 10 milioni delle vecchie lire di differenza !

E così via, fino a risalire all' R80 G/S.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:49   #9
Pier_il_polso
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Giacam, vorrei una risposta da te a questa domanda:
Perché ti sei comprato un 1150 ? Gran bella moto, non c'è che dire ma... quanto costa ?!? Ed è davvero tanto meglio del 1100 ?

Io non credo...

Con il 1100 tocco i 200 km/h di tachimetro, accellero con una schiena sempre favolosa, ha una maneggevolezza da moto più compatta, una tenuta da sportiva e in fuoristrada la maltratto come se fosse un trial.
Col 1150 non risparmio nemmeno i 30 chili di peso e non ho i 15 cavalli in più. Ma la piacevolezza di guida... non è la stessa ? O forse è meglio quella del 1100 !?!
Insomma, penso che passare da un 1100, che ora è diventato difficile da vendere e quindi è svalutato, a un 1150 sia roba da dentisti, cioè per chi vuole la moto ultimo grido da parcheggiare di fronte allo studio o al bar. Perchè, parliamoci chiaro, il 1100 non fa niente di peggio, anzi !
Quindi 1100 batte 1150 ! Non ci vedo tutto questa salto generazionale che giustifichi un esborso di 10 milioni delle vecchie lire di differenza !

E così via, fino a risalire all' R80 G/S.
Mo scoppio, troppo bella
__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 14:53   #10
porchitello
C1 forever
 
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Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
predefinito

ma perchè date ancora retta a ste cose?
fiato sprecato!!!
__________________
KTM 990 ADV Nimesulide
ex Ducati 1098s TRICOLORE ex KTM 950 ADV
ex 1150GS
ex 1200GS
porchitello non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:04   #11
matiu1969
Guest
 
predefinito

ma dai che giacam sta scherzando...
in fondo il suo scopo é di fare crollare le vendite di 1200 per poi andare a comprarlo con un forte SCONTO!
Un pò come sta facendo ormai da mesi il Barba
dai che ce la fate!
 
Vecchio 29-11-2004, 15:07   #12
PLUTO
Mukkista doc
 
L'avatar di PLUTO
 
Registrato dal: 29 Jan 2003
ubicazione: Roma
predefinito

il gs1200 ve lo vendo io

poi mi compro il gs80

e poi rompo le palle a tutti
PLUTO non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:11   #13
Smarf
L'antenato Cippi Cippi
 
L'avatar di Smarf
 
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
predefinito Re: GS 1150 e l'inutilità del 1200 !

Quote:
Originariamente inviata da Giacam
Insomma, penso che passare da un 1150, che ora è diventato difficile da vendere e quindi è svalutato, a un 1200 sia roba da dentisti,
IO NON FACCIO IL DENTISTA!

ma sono passato dal 1150 al 1200...
__________________
KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
Smarf non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:13   #14
147db
Mukkista in erba
 
L'avatar di 147db
 
Registrato dal: 15 Sep 2004
ubicazione: Welschtirol
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Wotan
... E così via, fino a risalire all' R80 G/S.
R80 G/S FOREVER!!!
__________________
https://bit.ly/2XaDBFm
147db non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:13   #15
Cimina
Mukkista doc
 
L'avatar di Cimina
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
predefinito

Beh, io sono abbastanza d'accordo con Giacam... ma per ragioni diverse.

La differenza tra il 1100 e il 1150 c'è, soprattutto per quanto riguarda la posizione in sella, i consumi (con la sesta lunga, ma anche con quella corta) e qualche miglioria sparsa qui e la.

La differenza tra il 1150 e il 1200 c'è... inutile che sto a elencare tutto.

Semplicemente, dopo averle provate tutte e due... a me piace più il 1150. Tutto qui, potrà essere peggiore, potrà pesare di più, potrà avere meno cavalli, ma l'impostazione è completamente diversa e a me piace di più...

Un po' come il mio moroso, tutti dicono che ce ne sono di meglio in giro, più belli, più ricchi, più intelligenti... ma a me piace il mioooooo!!!
Cimina non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:14   #16
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
L'avatar di Il Maiale
 
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
predefinito Re: GS 1150 e l'inutilità del 1200 !

Quote:
Originariamente inviata da Giacam
E' un dato di fatto che molti mucchisti stanno passando al GS 1200. Gran bella moto, non c'è che dire ma... quanto costa ?!? Ed è davvero tanto meglio del 1150 ?
Io non credo...
Con il mio 1150 tocco i 200 km/h di tachimetro, accellero con una schiena sempre favolosa, ha una maneggevolezza da moto più compatta, una tenuta da sportiva e in fuoristrada la maltratto come se fosse un trial.
Col 1200, è vero, risparmio 30 (?) chili di peso e ho 15 (!) cavalli in più, tra l'altro erogati più in alto. Ma la piacevolezza di guida... non è la stessa ? O forse è meglio quella del 1150 !?!
Insomma, penso che passare da un 1150, che ora è diventato difficile da vendere e quindi è svalutato, a un 1200 sia roba da dentisti, cioè per chi vuole la moto ultimo grido da parcheggiare di fronte allo studio o al bar. Perchè, parliamoci chiaro, il 1150 non fa niente di peggio, anzi !
Quindi 1150 batte 1200 ! Non ci vedo tutto questa salto generazionale che giustifichi un esborso di 10 milioni delle vecchie lire di differenza ! :x

perchè tu compri una moto perchè ti serve, è utile? se è questione di utilità vanno bene tutte!

La moto è un hobby, e quindi se a uno piace per i suoi motivi il 1.200 non vedo cosa ci sia da analizzare nel passaggio....BOH!!

non è che forse sei incazzato perchè non ti valutano come vorresti la tua moto vero?
__________________
...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:23   #17
onofriodelgrillo
Mukkista
 
L'avatar di onofriodelgrillo
 
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
predefinito

E' un ragionamento che non sta in piedi...
Io per primo mi tengo il 1150 dato che fa egregiamente tutto quello che deve senza nessun problema...certo che se mi avanzassero 7-8000 euro da aggiungerci, un pensiero al 1200 lo farei di sicuro;
Se poi volessimo analizzare il rapporto "euro aggiunti/vantaggi per l'uso che si fa della moto" è chiaro che risulterebbero soldi buttati nel cesso ma questo vale per tutti i beni di consumo.....
Comperare un nuovo modello, specie se il vecchio non è così vecchio, è una scelta mossa un poco dalla scimmia e un poco da quella dose di esibizionismo che tutti ci anima (specie i BMWisti)...poi, come diceva jack Nickolshon: "sono quelle piccole attenzioni che se non te le rivolgi da solo non te le rivolge nessuno!!"
Il 1200 in generale va sicuramente meglio del 1150, di certo ha molta meno personalità..ma è "il modello nuovo" e questo basta e basterà a farcelo comperare (io previa vincita al totogol)!

-------------------------
..il potere è l'immondizia della storia degli umani....
__________________
R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
onofriodelgrillo non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:23   #18
Joey
Guest
 
predefinito

E quindi dov'è il problema?
 
Vecchio 29-11-2004, 15:29   #19
QuadroA
Pilota da rettilineo
 
L'avatar di QuadroA
 
Registrato dal: 08 May 2003
ubicazione: Milano
predefinito

Ognuno si prende la moto che gli pare...un post così a me fa venire in mente solo la storia della volpe con l'uva....
__________________
Che ve lo dico a fare....
QuadroA non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:34   #20
Tonyvilla
Guest
 
predefinito

Questo è uno dei (purtroppo) tanti post del ca@@o che non servono a niente se non a riempire il server di ca@@ate e a far perdere tempo alle persone per navigare tra un post sensato e l'altro
Ma vaffancu@o, va...
 
Vecchio 29-11-2004, 15:35   #21
Scipio
Guest
 
predefinito Re: GS 1150 e l'inutilità del 1200 !

Quote:
Originariamente inviata da vigliac

perchè tu compri una moto perchè ti serve, è utile? se è questione di utilità vanno bene tutte!

La moto è un hobby, e quindi se a uno piace per i suoi motivi il 1.200 non vedo cosa ci sia da analizzare nel passaggio....BOH!!

non è che forse sei incazzato perchè non ti valutano come vorresti la tua moto vero?

hihihihihiihi

Uomo di poche parole, ma buone!

8)
 
Vecchio 29-11-2004, 15:36   #22
Ailait
Mukkista doc
 
L'avatar di Ailait
 
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
predefinito

:confused2
:confused2
:confused2
:confused2
:confused2
:confused2
:confused2 :confused2
:confused2
:confused2
:confused2
:confused2
__________________
sono un fermo in movimento
Ailait non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:40   #23
babbù
Pivello Mukkista
 
L'avatar di babbù
 
Registrato dal: 14 Nov 2004
ubicazione: Siena
predefinito

Chissà quanti l'avranno già fatto, ma vorrei farvi riflettere su questa cosa:
Premesso che ho un gs 1100 e ne sono entusiasta, mi diverto a taroccarla e accetta (quasi) tutto; considerato che è sul polso destro la differenza fra le moto (poi a pari polso è un'altra cosa); considerato inoltre che "ogni scarrafone è bello a mamma sOIa".
Cosa hanno sempre lamentato i BMWUISTI? Troppo peso e pochi cavalli!!!! E il TEUTONICO ve li ha dati entrambi!
A che prezzo? circa 30 milioni del "vecchio conio" e un'elettronica e un'affidabilità di M@@@A.
Siete contenti adesso?
Meditate, gente, meditate!
__________________
CAPOSQUADRA DI EBANO
R1200RT 2007 "MATILDA"
babbù non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 15:52   #24
Scipio
Guest
 
predefinito

Che palle!


Non finirà mai.....
 
Vecchio 29-11-2004, 16:01   #25
dgardel
Mukkista doc
 
L'avatar di dgardel
 
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
predefinito

Cambia fornitore di robbbbbba!!!!

Io ho consumato 2 R1100GS e 2 R1150GS (od ora ho iniziato a "consumare" il 1200)......


NON TORNEREI MAI INDIETRO!!!

Provala prima di dire certe cose........

ciao
__________________
KTM 1290 Super Adventure T
dgardel non è in linea  
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