Tagliando ogni 10.000km, ma se si viaggia?

[Piripicchio]

Salve gente
Ho un dubbio...
Precedentemente avevo un 1150, essendo uscito fuori garanzia non mi sono posto il problema.
Ma con la nuova, se si volesse fare un viaggio a caponord si perde la garanzia per aver superato 10.000km?
A giugno parto per percorrere 5000km, se prima di partire dovessi arrivare a fare 5000km mi tocca fare il tagliando a 5000km?
Il tagliando ogni 10.000km mi sembra veramente stretto...

PS
Nel titolo ho scritto rodaggio, scusate ho sbagliato, volevo scrivere tagliando


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[flower74]

... mah... guarda... io viaggio spesso e, onestamente, dei loro striminziti intervalli di manutenzione me ne sono sempre un po' fregato.
Chiaramente tagliando a 12.000km invece che a 10.000km, se sono in giro... e il concessionario mi ha sempre detto che non ci sono problemi.
Chiaramente di controllore le solite cose nel caso in cui non si vuole incappare in qualche guaio.
Non è mica una bomba che a 10.000km giusti, se non tagliandi, esplode.
Per la garanzia... tanto non cambia nulla... se vogliono passarti un pezzo... te lo passano... altrimenti ciccia.
Sulla 2013 segnalai più volte il problema dei blocchetti... e se ne sono sempre infischiati... fino a quando non sono rimasto a piedi e li ho minacciati di azione legale.
Quindi... anche in questo caso, dipende sempre da che officina trovi... e, grazie a dio, io ho trovato un'officina fantastica che, giustamente, setta il service dopo 10.000km dal mio tagliando... e non a scadenza dei 10.000km...

[Piripicchio]

In conce mi hanno detto che se si supera, anche di poco, il chilometraggio si perde la garanzia


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[flower74]

... quindi il tuo concessionario sostiene che se a 10.0001km si spacca un pistone... non sei n garanzia?
Cambia concessionario.

[er-minio]

I non problemi

Anticipa o ritarda il tagliando, come hanno sempre fatto tutti dall'inizio dei tempi.

Solo il primo tagliando dei 1000, almeno sui 1150, andava fatto entro i 1/2000km tassativamente perchè andavano cambiati gli olii, etc.

[gio4622]

me ne fregherei dei loro 10 000 km e o un anno, ma tutte le volte che si accende la spia service al minimo la moto cala di giri leggermente ,tanto da impuntarsi e addiritura se non si è lesti e rapidi da spegnersi e andare per terra come un salame ad esempio in una rotonda, con prrima inserita e leva frizione tirata ,inizialmente pensavo a qualcos altro,ma visto che me lo fa tutte le volte che la spia service è accesa,e poi puntualmente dopo tagliando torna perfetta.... W elettronica

[veltins]

In teoria di solito non fanno problemi per qualche migliaia di km....ma se ti si rompe superando il traguardo dei a 10.000,allora si che si appigliano ai km e perdi la garanzia


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[flower74]

... si... ma devono dimostrare che il problema potrebbe essere causato dai chilometri in più rispetto a quelli previsti per la manutenzione ordinaria.
Se mi si rompe un supporto cupolino... oppure problemi di elettronica... non penso che possano impuntarsi perché porto la moto a 11000km.
Se poi contiamo che, come nel mio caso, il primo tagliando l'ho fatto a 1600km... cosa pretendono che a 10000km cambio di nuovo tutto... praticamente nemmeno 9000km e cambio l'olio?
Nemmeno su una supersportiva.

[Spice]

i 10.000 km sono dal chilometraggio del tagliando precedente....
comunque quoto Flower, anche io ho sempre un po sforato nel chilometraggio e non mi hanno mai detto nulla..... ovviamente prima fanno un po di terrorismo psicologico dicendoti che scade tutto ... ma così non è o comunque hanno ampi margini di manovra.
Ho due esempi eclatanti al riguardo.
il primo riguarda proprio Bmw con la precedente GSmy14. Dopo aver lamentato piu volte difetti alla frizione durante la garanzia, me la sono vista sostituire gratis a garanzia ampiamente scaduta....
il secondo con Yamaha TDM850 (altra grande moto). Avevo un problema sul banco ed andava rifatto. mi fu detto che la colpa del guasto era mia in quanto fu trovato sulla moto un filtro olio non originale della Champion e che per questo la riparazione non sarebbe stata in garanzia.... Risposi che capivo e non c'era problema, pero cortesemente feci notare che avevo acquistato una moto per iscritto la garanzia era scritta ed anche il rifiuto con la motivazione avrebbe dovuto esserlo. cosi poi non avrei avuto problemi a farmi pagare la riparazione dalla Champion che come certifica la Yamaha produce filtri che rompono i motori.......
a quel punto mi fu riconosciuta la garanzia...

[Slim_]

Tieci mila kilometren tice recolamenten !!
Nein taglianden, nein caranzie!! 🖓🖓👀

[Spice]

cosi mi spaventi !!!!

[Slim_]

Ehhh.....e' l' Europa....! 😉😀😀

[Spice]

Anche il tagliando ogni 10000 ce lo chiede L'europa????

[Piripicchio]

Mi state un po' tranquillizzando, ma come faccio ad avere notizie ufficiali?
C'è una mail alla quale comunicare con BMW


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[Spice]

Ma pianificare il tagliando lungo la strada non ti piacerebbe????

[Spice]

Rischi solo di trovare un concessionario serio

[r1200gssr]

Info@bmw.it


Fabry

[Ignoravo]

A me il meccanico ha scritto 1000km sul libretto anche se erano 1254...

[Spice]

Anzi mettila giù cosi:
chiedi al tuo concessionario se la garanzia puo attendere il ritorno dal viaggio oppure è necessario fermasi ad un'altra bmw per fare il tagliando dei 10.000 km...
sarei curioso di sentire la risposta

[Ciappy]

Originariamente inviata da Slim_

Tieci mila kilometren tice recolamenten !!
Nein taglianden, nein caranzie!! 🖓🖓👀

Haahahahhah

Anche con le mie Harley non ho mai avuto problemi a sforare di qualche km, qualche, senza esagerare!



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[Slim_]

Il problema è che, come di norma con i tedeschi, sono molto "fiscali" e se chiedi info "ufficiali" la risposta non può essere altro che un invito a tagliandare lungo il percorso presso "una telle nostre filiali bmw!" ...e' normale. Penso risponderebbe così qualsiasi Casa anche italiana che avesse officine e conce in tutto il mondo.
Personalmente ho sempre preso accordi specifici col mio conce, spiegando la situazione e condividendo il da farsi in caso di imprevisti. Lui ci guadagna facendo i tagliandi, io ci guadagno stando più tranquillo.
Troppo facile eh! Vabbè chi si vuol complicare, si complichi pure.😊

[Piripicchio]

Ragazzi, il meccanico non c'entra niente, i km vengono inviati automaticamente alla sede centrale tramite PC appena si collega il cavo diagnosi.
Mi sto ponendo questo dilemma perché ho preso la moto a fine marzo, adesso ho 2000km e sicuramente a giugno, mese di partenza per un viaggio di 5000km, sarò sicuramente sopra i 5000km di percorrenza.
Mi scoccia fare il tagliando molto prima, fare poi il tagliando per strada sprecando tempo di viaggio e far aspettare i miei compagni di viaggio non mi sembra il caso...
La cosa mi scoccia molto anche perché 10.000km di percorrenza sono niente, le KTM fanno il tagliando ogni 15.000km invece.


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[Slim_]

@Piripicchio, hai parlato col tuo conce?

[bainzu]

si può staccare la cordicella del tachimetro?...

[Ignoravo]

Non comunicano proprio nulla alla sede centrale...