Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 16]

[Meglio tardi che mai]

@ Pluto
Per le prime due garantisco.
Pirelli mai provate

[R1200pluto]

Benissimo, dunque tra tkc70 e rs3 non ci sono differenze di tenuta e comfort su asciutto e bagnato?

[RESCUE]

Pluto io delle tre, ho testato solo le TKC, mi sono lanciato nella discussione perché hai detto "guida tranquilla" quindi oltre le TKC che conosco (e che funzionano, anche con una guida più briosa) le altre non possono essere messe in difficoltà con una guida così.


🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽

[gonfia]

Rescue ha ragione Pluto, sono 3 gomme eccellenti, alle quali aggiungerei per completezza le Roadtec01.
Le prestazioni di tutte queste gomme, su asciutto e bagnato, vanno ben oltre quello che sono le necessità di una guida tranquilla...magari se fornisci qualche dato in più (p.e. solo asfalto oppure anche off, quanta autostrada fai, tipologia di percorsi...) si può provare ad indirizzarti meglio 😉
Sul GS ho provato solo le ST2 e le TKC70 , le altre 2 sull'RT...
Un dato che posso fornirti è che con le TKC70 ho fatto quasi il 60% di strada in più , a parità di utilizzo e facendo pochissima autostrada...

[Slim_]

@R1200pluto, io ti consiglio le tkc70 perché sono di fatto le meno speciastiche nel senso di "road only", e polivalenti. Inoltre si scaldano in fretta, sono ottime sui fondi viscidi e hanno un buona durata.
Questo secondo me ovviamente, ma se hai letto un po'...

[Ignoravo]

Oggi ho perso l'anteriore frenando con le Anakee 3 sulla striscia bianca di delimitazione corsia (in rettilineo, strada bagnata). Ancora non mi spiego come sia riuscito a non cadere...

[millling]

E non è intervenuto l ABS?

[Slim_]

Comunque le strisce bianche soprattutto se bagnate "son bastarde".
Io non mi fido mai a toccare i freni o piegare o accelerare forte sulla vernice bagnata. Piuttosto cambio prima la traiettoria e poi freno più forte.

[Dfulgo]

...vabbè quelle manco con le Anakee 7000...

[R1200pluto]

@gonfia , per le Roadtec01 ho letto la recensione che avete fatto durante la prova, e c'è qualche ombra che non mi convince. Faccio poco off e il resto tutto su statali e superstrada. Non piego fino a toccare, ma mi piacerebbe sapere di poterlo fare in sicurezza...

[gonfia]

Quanto a piegare in sicurezza su asfalto lo fai tranquillamente con tutte le 4 citate, dall'una all'altra cambia qualcosa in termini di feeling (quella strana roba che ti fa amare una gomma oppure no, ma è difficile da spiegare, bisogna provare da sè ) ma il grip è assicurato con tutte, quindi tranquillo che non sbagli!
Se fai anche un po' di off le TKC70 sono sicuramente molto meglio delle altre 3...e su strada vanno comunque da Dio, però si sente leggermente il tassello...
Pensa che c'è gente che le monta pur non facendo off per niente...incredibile vero!? 😉
Comunque consiglio anche a te di dare un'occhiata al link del post #319, ti farai un'idea più completa!

[Meglio tardi che mai]

Oggi primo giro serio con le RS III
500 km fra autostrada, monte baldo con neve!, e gardesana.
Non ho ancora capito se il merito è dell'ADV o delle gomme, ma tutto molto divertente e veloce.
L' anteriore saldato al terreno, il posteriore nonostante i miei tentativi di metterlo in difficoltà , avrà fatto lavorare solo un paio di volte il TC.
Pressione a caldo 2,3/2,6 mappa DYNA e sospensioni HARD
Sempre più contento dell'acquisto

[strommino]

E a freddo con che pressioni?


Inviato dalla mia moto

[Fabri1970]

A freddo ...2.2/2.5

[Meglio tardi che mai]

Yes, dati rilevati da computer di bordo

[maidomo]

Dopo 11.100 km con le Ana3 (semplicemente vergognose, la peggior gomma avuta sotto vari GS) oggi ho messo le Tkc70 (260 euro).

Ho fatto pochi km e quindi darò un parere più approfondito tra un paio di settimane.

Le primissime sensazioni però mi confermano quello che ha scritto chi le ha già: la gomma chiude molto, aiuta davvero tanto ma non dà mai la sensazione di caduta all'interno curva.

Fino ai 30 km/h circa si avverte una leggera vibrazione generale della moto, che ci ricorda che sotto c'è un semitassello.

La gomma è decisamente più morbida delle Ana3, ammortizza in modo evidente le varie asperità delle strade romane e, forse anche perché le Michelin erano abbastanza indurite e appiattite, questa differenza è molto marcata. E naturalmente fa piacere.

Presto per dire se mi trasmetteranno lo stesso fantastico feeling che avevo avuto in passato con le Anakee2 (secondo me la miglior gomma provata) ma di sicuro la moto la sento già cambiata.

A presto per aggiornamenti

Unico dubbio è la pressione: ho detto al gommista di metterle a 2.3/2.5
Invece appena partito da lì segnava 2.5/2.8
Arrivato a casa segnava 2.5/2.9

[Chauto]

Maidomo# Vai tranquillo, io ne ho già fatte fuori tre treni di TKC 70 in ogni condizione, e se si vuole un gomma a 360° questa è la n1 a mio avviso, poi per carità ognuno ha le proprie esigenze e modi diversi di utilizzare la propria moto,
ma questa benedetta TKC 70 è davvero una gran gomma !
Dimenticavo, le pressioni meglio tenerle uno 0,2 più basse del solito sia in ant che post, a mio avviso lavorano molto meglio.

[maidomo]

Originariamente inviata da Chauto

...le pressioni meglio tenerle uno 0,2 più basse del solito sia in ant che post, a mio avviso lavorano molto meglio.

D'accordo con te, tanto che avevo chiesto al gommista di metterle più basse di quanto consigliato da BMW...domani le abbasso io

[maidomo]

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[brusuillis]

Che figata ste gomme... oltre ad essere top come dite a livello di tenuta, sono veramente belle da vedere su un GS.

Ricordano molto le Tourance classiche che tra l'altro sul bialbero usavo con soddisfazione totale!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

@maidomo, si si, se viaggi da solo abbassale pure. Vedrai che tra un po' non si sentirà più il tassello. 🖒

[piegopocopoco]

Belle!!!, bellissime!

[Gs2000Marco]

TKC70...che sorpresa!! qualche foto dopo 7000km :mazza: si è quasi dechappata la gomma,altro che bimescola!! per me hanno invertito il tutto!!lateralmente dura e centrale morbida invece del contrario....voi che dite?? :gratta:

Inutile dire che tornando dalla Svizzera ho guidato come fossi sulle uova :piango:

Questo era un mio post Settembrino...oggi la conferma che a Continental NON gliene frega niente se perde un cliente!!Nonostante l'intervento di un ispettore che ha confermato l'usura anomala...HO FATTO UN BUCO NELL'ACQUA...il grossista non prende in considerazione un solo pneumatico!!
GRAZIE CONTINENTAL :giù: :giù:



http://oi61.tinypic.com/mijwc1.jpg


http://oi60.tinypic.com/24wrrqg.jpg


http://it.tinypic.com/view.php?pic=2q2k375&s=8


http://oi58.tinypic.com/2rf4v28.jpg

[RESCUE]

Io devo dire che ho sempre tenuto o quasi a pressione indicata da BMW 2,5 e 2,9 e dato che non capisco un casso mi son sempre trovato bene, io sono dell'idea che avendo i "tasselli" il battistrada è più morbido di una puramente stradale.
Alla BdC 2016 le avevo appena montate e devo dire nessun problema anche su andature "andanti con brio" (poco brio&#128556

[RESCUE]

@Gs2000Marco;
Scusa, ma quanta autostrada hai fatto?
Dagli strappi, sembra che non usi il TC


🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽