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Vecchio 18-09-2016, 19:54   #1
managdalum
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Vecchio 19-09-2016, 08:01   #2
nautilus
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Cosa vuol dire che quando decelero anche a velocitá bassa tipo 70/60 km/h mi vibra il manubrio?
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Saluti da Francesco

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Vecchio 19-09-2016, 18:00   #3
luca.gi
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pi problemi possono essere diversi:
- il top case: prova a vedere se lo fa senza
- le borse laterlai: prova a vedere se lo fa senza
-MOLTO PIÙ' PROBABILE le GOMME. se senza borse e top case te lo fa lo stesso e se con le gomme precedenti non te lo faceva quasi sicuramente sono le gomme; a me era successo così, con il secondo treno di next, e con il treno precedente non lo aveva fatto.
In questo caso vai dal tuo gommista a diglielo e fatti rigirare le gomme sul cerchio facendo varie prove; probabilmente facendo così il pb non sparisce ma può diminuire sensibilmente, perchè se sono le gomme, te lo terrai finché non cambi gomme.
Tieni conto che il pb del sbacchettamento all'anteriore può essere dato sia dalla gomma dietro sia dalla gomma davanti, quindi devi fare diverse prove sulle gomme.
I gommisti tendono a dirti che il pb è quasi sempre per la gomma dietro....ma io non sono d'accordo, e infatti nel mio caso era della gomma davanti!!
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Vecchio 19-09-2016, 22:35   #4
dannyGS
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è arrivato il momento di sostituirle dopo 10mila chilometri

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Vecchio 20-09-2016, 06:39   #5
mcbart
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Confermo vibrazione intorno agli 80-70 che si avverte in decelerazione. Sará una partita di pneumatici. Io ho fatto controllare moto, cerchio anteriore ed equilibratura. Nulla da fare.
Si avverte chiaramente più con moto carica.
Per il resto una gran gomma.
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Vecchio 20-09-2016, 14:04   #6
teoconte
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@nautilus
@mcbart
Scusate, ma non ho capito di che pneumatici montate e state parlando

Ciao
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Vecchio 20-09-2016, 16:39   #7
Livaga
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Ciao a tutti. Credo di essere uno dei pochi ad aver montato le Bridgestone Battlax A40. Dopo 8000 km è giunta l'ora della sostituzione. Questo lo stato del pneumatico anteriore:



E questo lo stato del posteriore:


Pur essendoci ancora del battistrada le gomme iniziano a scivolare.
Le reputo delle ottime gomme, tenuta eccezionale su strada.
Sono indeciso se rimontare le A40 o provare le RS3.

Ultima modifica di Livaga; 26-09-2016 a 20:38
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Vecchio 20-09-2016, 17:46   #8
luca.gi
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Io sono al secondo treno di A40, che giudico le MIGLIORI in assoluto che ho provato su ADV LC!!
La differenza è che a me sono arrivate esattamente come tua foto dell'anteriore ma dopo 6000km!!!
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Vecchio 20-09-2016, 18:24   #9
albatros1
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Na domanda
Ma con le A 40 il rumore del risonanza cardano cioè il won won a alcune velocità e regimi c'è sempre ????
Io al momemto ho ancora le anake 3 ma più persone mi hanno detto cambiale che sono rumorose
Che mi dite ????
Grazie

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Vecchio 20-09-2016, 19:12   #10
luca.gi
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a basse velocità un po' di rumore di rotolamento si sente...ma non forte!!!
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Vecchio 20-09-2016, 20:52   #11
Sturmtruppen
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Seguo ancora. Troppo interessante.
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Vecchio 21-09-2016, 11:22   #12
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Purtroppo su altra discussione mi hanno detto che il won won che fa il cardano se cambi le gomme rimane
perché è emesso dal cardano non dalle anakee
Quindi quando mi dicono le anakee sono rumorose non ho chiaro dove !
Lo capirò quando le cambierò

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Vecchio 21-09-2016, 12:04   #13
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@albatros1
Io posso dire che anche se non dipende dalle A3, queste però lo accentuano molto.
Io da quando le ho sostituite con le Roadtec 01 il won won è quasi sparito.

Ad ogni modo siamo su una moto e qualche rumore che arriva dalla meccanica o dagli pneumatici lo si sentirà sempre.
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Vecchio 21-09-2016, 12:09   #14
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Grazie per precisazione sulla risonanza cardano
Le gomme possono accentuarla o ridurla
ok


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Vecchio 21-09-2016, 12:21   #15
teoconte
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Secondo me le A3, che avendo cambiato 2 LC ho provato per 20.000 km, sono delle gomme tutto fare: hanno buona tenuta sia su asciutto che su bagnato, ci puoi fare qualche sterratino e arrivi tranquillamente ai 10.000 km.
Però, come ho già scritto altre volte, sono decisamente rumorose (probabilmente per la forma delle scanalature) e ora in commercio c'è di meglio
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Vecchio 22-09-2016, 08:14   #16
nautilus
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nel mio caso parlo delle Dunlop RS3...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 22-09-2016, 08:19   #17
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prima con le Roadtec non lo faceva, appena torno dalle ferie gliela porto...
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Saluti da Francesco

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Ultima modifica di nautilus; 25-09-2016 a 15:42
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Vecchio 24-09-2016, 19:37   #18
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Anche io ho deciso di provare le bridgestone a40 adventure !


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Vecchio 24-09-2016, 21:10   #19
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Spero che prima delle A 40 non avevi le anakee 3 così ci può dare tua opinione rispetto sia alle anakee che a quelle che hai montato dopo così ci potrai dire quelle che ti sembrano le migliori

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Vecchio 24-09-2016, 21:56   #20
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Dopo due treni di Metzeler tourance next ho deciso di cambiare marca di pneumatici. Molti del forum parlano di Pirelli Scorpion Trail II e Continental TKC70. La mia curiosità invece mi porta a voler provare il nuovo pneumatico Bridgestone A40 adventure. Acquistato su internet al prezzo di €176 faccio montare le gomme al mio meccanico di fiducia che per la manodopera mi chiede 30€.
Al momento del ritiro della moto il meccanico mi informa che le gomme hanno una carcassa più rigida rispetto a quelle di altre gomme. Probabilmente una caratteristica studiata dalla Bridgestone per moto di notevole peso come gli enduro stradali di ultima generazione.
Nel tragitto meccanico-casa mi accorgo subito che l'anteriore ha una rumorosità nel rotolamento decisamente superiore al Metzeler che si avverte specialmente alle basse velocità.
Le testo nel mio giro del Sabato. 700 chilometri tra passo del Gran San Bernardo , Forclaz, Montets,Roselend,L'Iseran e Moncenisio comprensivi di trasferimento in autostrada. Temperature che oscillano dai 4 ai 25 °C.
Comportamento soddisfacente. Pur non spingendo troppo e in condizioni di solo pilota le gomme rispondono bene. Non vedo sostanziali differenze con le Metzeler su strada. In off road non posso esprimere un giudizio anche se Bridgestone rispetto a Metzeler ha un intaglio più pronunciato.
Alla fine della giornata sia l'anteriore che il posteriore sono chiuse. Adesso è da verificare il chilometraggio.
Concludo notando che marciando e lasciando il manubrio senza mani l'anteriore rimane più fermo mentre con Metzeler tendeva a vibrare. Ma questo può dipendere da una migliore equilibratura da parte del meccanico.
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Vecchio 25-09-2016, 15:45   #21
TheD
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Dopo aver letto diversi pareri e dopo un'esperienza diversa su 1200 R Ckn le Roadsmart II ho preso le Roadsmart III.

Montate e subito gran feeling, ma dopo 1900km la posteriore inizia a scivolare molto e spesso a temperature basse. Scaldandosi migliora, ma lamposteriore è sempre meno stabile delle II avute in precedenza.

Secondo voi è un problema di lotto di produzione?
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Vecchio 25-09-2016, 15:46   #22
nautilus
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Quindi la vibrazione del manubrio in rilascio potrebbe essere anche causata da una bilanciatura imperfetta???
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Vecchio 25-09-2016, 17:13   #23
GIGID
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Posso farvi una domanda ? Sto valutando il passaggio ra R1200R bialbero a GS LC, provato settimana scorsa con le Anakee3, l'anteriore mi scivolava un po' già alla prima rotonda provando ad accentuare un minimo la piega. Del GS ...me ne sono innamorato, delle gomme molto meno.
La mia domanda e' la seguente: quali sono le gomme stradali (lo sterrato on mi interessa) più performanti per il GS? E di quanto migliora rispetto alle Anakee 3? Sulla RR mi trovo molto bene con le M7RR.
Grazie mille ...

OT ..che spettacolo la moto Gp di oggi ..la sto guardando in differita


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Vecchio 25-09-2016, 18:56   #24
Lastime
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Quali sono le migliori...???😂😂😂😂😂😂dopo millemila post... e svariati pareri...non L ho ancora capito....😡😡😡
Io con le ST2 mi trovo benissimo......👍👍👍


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Vecchio 25-09-2016, 19:41   #25
Slim_
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Io con le TKC70, ....ma leggiti qualche pagina!!
Anzi, meglio ancora, vai alla pagina iniziale "in evidenza - le nostre prove".
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