Allora, cosa farà BMW non lo so ancora.
Io temo che la cose stiano così: dopo questa esperienza hanno revocato il contratto di fornitura ad Hayes con la quale sono per vie legali. Nel frattempo se ne fottono e continuano deliberatamente a vendere moto con forniture difettose, sia per non perdere fatturato, sia per non smenarci rispetto lo smaltimento degli euro 4 che deve avvenire entro l'anno.
è un atteggiamento molto sfacciato e imprudente, tipico dei tedeschi. Qui gli dice bene, ma se eravamo in USA, con le evidenze che avevo in mano, gli avevo già fatto causa e la trambata rischiava di fargli male, per davvero.
Probabile anche che sfruttino l'aggiornamento dell'omologazione per introdurre piccoli cambiamenti, fra cui anche la fornitura dei freni. Problema risolto per i futuri acquirenti, mentre noi lo prendiamo in saccoccia.
Finchè non sapranno quanti soldi recuperano dalla vertenza con Hayes, per noi euro 4 non faranno nulla. Poi, se si concluderà bene e a loro favore, allora arriverà una soluzione anche per noi.
Questo è lo scenario peggiore e forse più realista. Poi esiste anche la possibilità che in effetti siano sul pezzo, alla ricerca di qualche soluzione.
Per parte mia li sto inchiodando con una serie di pec che, nel peggiore dei casi, sarà utile in sede legale. Al momento non hanno che potuto promettere la sostituzione delle pinze senza precisazioni.
Questa sera gli ho risposto, dandogli questo ventaglio di possibilità:
1) sostituzione delle pinze e rilascio di una garanzia a vita sui pezzi.
2) dimostrazione scritta che la sostituzione avviene con una nuova fornitura che corregga la difettosità della precedente
3) ammissione scritta che ci stanno lavorando e intervento rimandato a quando avranno la soluzione
4) sostituzione con le Brembo del precedente modello (compatibili e esenti da difetto)
Per varie ragioni ritengo probabili la 1 o la 2, dove però dubito che ammetteranno per iscritto, ma solo a voce, salvo rifilarmi la fregatura dell'ennesima partita di pinze difettate.
Già il fatto che abbiano escluso loro stessi la sostituzione degli oring, denuncia il fatto che sono perfettamente coscienti che il difetto è nel pezzo, non nelle tenute. (come l'esperienza di altri qui sul forum già confermava)
Personalmente potrei andare avanti nello smontaggio e scoprire quale è, delle due cause residue. Non l'ho fatto per non passare il segno oltre il quale potrebbero contestare l'invasività del mio intervento e quindi ritorcermelo contro qualora mai arrivassimo allo scontro legale.
Al momento la mia strategia è di non farli stare tranquilli, ma al tempo non aggredirli troppo, con la speranza che si giunga ad una soluzione.
Vedremo… purtroppo per loro la quarantena mi stando modo di stare molto sul pezzo…
Modalità lineare
