Consiglio Leva Cambio Regolabile

[asterix.71]

anche quello della wunderlich ruota
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...26280-101.html

[millling]

Che strano eh???.... Chissa' da dove arrivano...Mah..
Conosci poco aliexpress mi sa.
https://it.aliexpress.com/item/40009...archweb201603_
https://it.aliexpress.com/item/33026...archweb201603_
Tu pensa, risparmi solo un ..Cento Euro , cosi a occhio e stimato basso.

[asterix.71]

questo è chiaro, però mi sembra che quasi tutti i pomelli di queste leve, ruotano

[Gibix]

Ancora a meno
https://a.aliexpress.com/_BOPadL

[Gnolo]

Ma quel cavetto in acciaio a che serve?

[Slim_]

In offroad evita a volte la rottura e comunque la perdita del pedale quando viene agganciato da qualche ostacolo.
Sul GS non serve a nulla.

Inviato dal mio

[Cri_GS]

Ma voi vi fidate di un pezzo che costa 100 euro in meno così?

[Gibix]

Fidati, fidati...secondo te Wunderlich dove le compera?

[Slim_]

Avevo preso le pedane per l' enduro e sono robuste e ben fatte.
Però merita grande attenzione questo tema soprattutto quando c'è di mezzo la sicurezza. Ad es, una leva del cambio "difettosa" non ti fa correre i medesimi rischi di un pedale freno (o delle pedane).
Se avessi l'esigenza di cambiare il pedale del cambio, potrei anche fidarmi del ricambio made in china inteso NON come copia di un modello conosciuto/famoso, ma di un modello diverso.

[millling]

Il fatto e' che non sono copie...Ma originali. Solo gli mettono il loro marchietto stampato ed ecco fatto il "made in..." Ormai tante cose le fanno anche molto bene...La Cina ha tecnologia e manifattura ormai al top.

[Gibix]

Diciamo pure che la tecnologia (macchinari) e come usarla (personale docente) gliel’abbiamo dati noi.

[jake]

non per dire nulla di strano MA i piedi si devono spostare durante la guida sulle pedane!nella parte interna della curva, ovvero la pedana più vicina a terra avrà il piede in punta, mentre la pedana esterna avrà il piede che appoggia sulla pianta in moto da par pressione in uscita... e cosi via ad ogni curva .

[Giangix]

In realtà, serve per sicurezza, se si dovesse allentare il puntalino, non lo perdi per la strada o ancora peggio in autostrada a forte velocità, ma resterebbe attaccato a penzoloni alla moto.

[caPoteAM]

Originariamente inviata da Cri_GS

Ma voi vi fidate di un pezzo che costa 100 euro in meno così?

Dopo il primo wunderlich ne ho acquistati 2 su aliexpress, precisi identici

[albatros1]

Sta leva cambio aliexpress io cela ho sul 1200 LC da 2 anni
Mi trovo bene
Tanti altri utenti hanno detto di no perché pomello e in plastics e non fisso ma rotante
Per fissare la leva al telaio moto viene data una vite m8 a testa svasata
E troppo corta e si svita anche sw si usa,dato autobloccante
Va sostituita con una uguale ma 5 mm piu lunga
Così si può montare dado più comtrodado
È NON si svita più
Come ripeto io mi trovo molto bene
Altri la hanno provata e poi rimesso la originale

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[ottoDM]

??? Aramaico???

[Dfulgo]

...mannò, è il correttore di Celio..., ...strano l'abbia anche lui, non lo aggiornano dai tempi della R80...

[albatros1]

Originariamente inviata da ottoDM

??? Aramaico???

Scusa
Lo riletto e sistemato
Volevo dire che la leva cinese ha solo in problema
Per fissarlo al telaio del gs danno una vite troppo corta
Si va dal ferramenta e si prende una 5 mm piu lunga
Poi si fissa usando meglio 2 dadi dado comtrodado
Va lasciato un Po di gioco sennò la leva resta inchiodata



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[mike78]

Arrivata anche a me la leva da aliexpress.... Forse ho fatto la scoperta dell'acqua calda perché magari chi ce l'ha la usa già in questo modo... Praticamente ho provato a fissare il giunto sia nel buco centrale (casca come nell'originale circa)
[SPOILER] [/SPOILER] e così non cambia molto la risposta rispetto l'originale, ma poi ho provato a fissarla nell'ultimo buco [SPOILER] [/SPOILER] e qui la scoperta, almeno per me! Si vede che cambia l'angolo di leva e la cambiata è molto più morbida, diventa leggermente più lunga la corsa ma ci si abitua subito, basta poi anche fare il resto delle regolazioni a piacimento. Chi ce l'ha e non lo ha ancora fatto consiglio di provare per credere

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[albatros1]

Proverò
Io tu consiglio di sostituire la vite M8 a testa svasata 90 gradi con una 5 o 10 mm più lunga e metterci dado e comtrodado magari quello con plastica anti allentamento
Io ho una Adv LC 1200

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[albatros1]

Anche il dado a testa tonda io lo ho eliminato
Anzi no lo perso per strada
Così ho dovuto chiedere a una persona se mi regalava un dado M8
Poi a casa ho,messo 2 dadi
Dado e comtrodado e da allora,non si è più sviitato allentato
Ho perso un dado del valore di 5 centesimi e ho dociot per forza mendicare un dado

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[mike78]

Ok grazie, ci metterò un goccio di frenafiletti invece di cambiare vite... Intanto prova e fammi sapere

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[Cri_GS]

Ciao a tutti ma quello che monta originale la STD è regolabile in basso ed in alto? se si sapete come?

[Gibix]

@mike78 - ho provato a cambiare il foro di attacco come hai suggerito tu, effettivamente la cambiata diventa molto più morbida, incredibile la differenza. Però, come hai detto, diventa anche piú lunga ed io non mi ci trovo proprio. Non dico che a salire devo alzare il piede dalla pedana ma quasi (e la leva l'ho giá regolata bassa, che non ci sia gioco con la scarpa/stivale), la cambiata mi sembra meno precisa e la caviglia deve fare un movimento troppo ampio. Penso che dopo una giornata di curve avrei dei problemi. Se c'é una cosa che mi piace del cambio BMW é proprio il fatto che sia corto e preciso. Per cui, ho riportato la leva nella posizione originale, anche perché il mio cambio é giá morbido e silenzioso del suo e non sento l'esigenza di ammorbidirlo.
Per il dado, io ho messo subito uno di quelli autobloccanti con una rondella normale e non si svita minimamente.

[Acdc80]

Pensando al mio cambio e sentirti dire "morbido" "preciso" e "silenzioso" mi sono chiesto se davvero abbiamo la stessa moto

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