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28-03-2012, 23:34
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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io pero' non ho mica capito una cosa : 280 euro e te le devi pure montare tu ?!?
o lo fai proprio per diletto
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28-03-2012, 23:41
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Chiesto ad un paio di gommisti qui a Roma per le Sk Trail: 250 montate
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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28-03-2012, 23:55
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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@Bebeto:non ho cercato di meglio perchè mi fido molto di lui, di solito mi toglie sempre qualcosina dal conto finale, poi aggiorno.
edit: Nulla di fatto. Al momento alla disperata ricerca di un paio di gomme. D'un tratto sembra che tutte le Pirelli marchiate G del mondo siano impilate in un capannone ad Aprilia. In compenso ho trovato l'anteriore a 80€.
Aggiornamento definitivo del Venerdí sera: Ho tagliato la testa alla scimmia.
Le pirelli andranno montate su un paio di cerchi Excel Takasago da un eccellente gommista.
Visto peró che al momento non ho i soldi per comprare i Takasago, e non conosco un gommista moto eccellente, ho ordinato un treno di Karoo T da montare in solitaria e mi accingo a vivere il lato B della nostra moto. Sí lo so, un pazzo. Grazie per tutti i consigli
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F800 Gs
Ultima modifica di mattia; 29-03-2012 a 08:32
Motivo: Quoting!
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07-04-2012, 12:02
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#104
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2011
ubicazione: Bisceglie BT
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....chiedo agli esperti, uscendo con un gruppo di stradisti ouri con mia gs 800 con le mie gomme Metz ho qulche difficoltà in curva...vorrei montare gomme più stradali voi cosa mi consigliate??
Grazie
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Gs 1200 (11) Std Ex Gs 800 F
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07-04-2012, 14:24
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Pirelli scorpion trail
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F800 Gs
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07-04-2012, 14:41
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Una moto più stradale.
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07-04-2012, 16:40
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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E' già abbastanza stradale così :Mad:
Con le Scorpion come scarpe si destreggia tra le curve niente male. Posteriore sincero ma facile da bloccare, anteriore che una volta caldo non ti molla a qualunque angolazione. La mia toccava in curva...credevo fossero le pedane invece era il cavalletto laterale ma avevo le sospensioni troppo morbide, indurendole non dovrebbe farlo. Dico dovrebbe perchè io non le ho indurite mi piacciono così
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F800 Gs
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07-04-2012, 16:49
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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07-04-2012, 17:01
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Una veloce ricerca su internet sembra dare ragione a TommyGS...le Conti sono molto apprezzate su strada...ma molto poco fuori
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F800 Gs
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07-04-2012, 19:48
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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ci sarebbero le trailmax (no tr91), vecchie si, ma scaldano più delle altre... e vanno anche fuoristrada alla bisogna
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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10-04-2012, 14:06
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#111
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Apr 2012
ubicazione: Crema
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Ciao a tutti,
qualche d'uno ha montato e provatoi le MICHELIN SIRAC sul F800GS ? Ho preso la moto usata da qualche giorno, e devo cambiare gomme, adesso se non sbaglio monta le anakee, ma non posso giudicare il loro compportamento, perchè sono alla frutta, e cercando sono indeciso sulle anakee 2 e sirac che ne pensate ?
Io utilizzerò la moto prevalentemente su strada, ma vorrei non precludermi la possibilità di fare un po di enduro non impegnativo.
Grazie
Ciao
Modifico il post, perchè mi sono accorto che le sirac non ci sono in misura per il GS, scusate :-D
Ultima modifica di Crix75; 10-04-2012 a 14:15
Motivo: errata misura
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10-04-2012, 21:37
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#112
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2011
ubicazione: macerata
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Ciao a Tutti!
Qualcuno mi sa dare qualche consiglio su delle gomme adatte per fare anche un po' di fuoristrada non estremo, pur conservando delle buone caratteristiche sull'asfalto. La mia moto, appena ritirata, monta di serie le scorpion trail.
Grazie.
Ciao.
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22-04-2012, 10:35
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#113
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2009
ubicazione: milano
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dalle bridgestone battlewing alle conti trail attack...
Dopo 10500 km la bridgestone battlewing d'ordinanza della ruota posteriore è ormai come la scorza di un'anguria, liscia ed inutile...
Quella anteriore presenta ancora delle scanalature ma la gomma sembra cotta, è quindi giunto il momento di cambiarle... Anche perche in questo stato non mi fanno passare la revisione!!
E'la seconda volta che utilizzo delle bridgestone.
La prima esperienza che ho avuto è stata negativa, erano bridgestone battlax ed erano montate su una yamaha mt-03, mi sono durate 3500 km circa (riferito principalmente alla posteriore) e da qui era iniziata la mia scetticita verso questa marca.
Sulla f650gs me le sono ritrovate gia' montate, senza possibilita di scelta quindi.
La seconda esperienza e'stata meno negativa della prima, sara' che la moto e' diversa e che la guida e' divenuta meno aggressiva (principlamente per la diversita' della moto) ma per quanto riguarda la durata questa volta il discorso e' totalmente cambiato, 10500 km percorsi credo che siano un buon risultato ma ad essere sincero non e' che mi siano piaciute particolarmente tanto, non ho mai sentito un pieno feeling con la moto ed ho sempre avuto la sensazione di una mancata totale aderenza all'asfalto (ovviamente parlo del periodo in cui gli pneumatici avevano percoso 4-5000 km)
quindi continuo a non essere un'amante della bridgestone.
La scelta per la sostituzione è ricaduta sulle continental trail attack, ne' ho letto bene e credo che per le mie esigenze (principalmente strade asfaltate e raramente strade bianche) siano un buon prodotto.
Appena percorrero qualche km in piu' potro darne un'opinione piu'approfondita...
Alla prox..
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09-05-2012, 14:08
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Pompei
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appena prenotate le Scorpion Trail dopo aver fatto 19k con le bw (e non ancora da buttare) , 230 con montaggio...Speriamo bene
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09-05-2012, 21:02
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Qualcuno ha provato le pirelli scorpion rally? Mi sembra di avere capito leggendo su motociclismo che e' un nuovo pneumatico, o meglio, da poco ci sono le misure per le nostra. Sono belle aggressive ma sarei curioso di avere delle esperienze. Durata (sara' sicuramente scarsa...) e tenuta. Tenete conto che mi piace come tipo di gomma ma... e non ditelo in giro... di off non ne faccio. Purtroppo...
Prezzo?
Cosi' ;MI PARE di non avere letto nulla di queste gomme
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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10-05-2012, 14:13
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Con il corpo qui e la testa altrove
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Rally per f800gs
Mi accodo a Gilgamesh per info sui pirelli scorpion rally, anche se leggendo di qua e di la mi pare che nessuno abbia ancora fatto una prova con questi pneumatici con l'800.
Comunque, si sa che il posteriore da 150 (come l'anteriore da 19") è fatto apposta per le maxi enduro, non si sa per quanto duri ma sulla carta funzionano. Per quanto riguarda l'anteriore (90/90 - 21 M/C 54R MST) come carico dovrebbe andare bene (54 come da libretto) e come velocità (R contro Q da libretto), ma che voi sappiate è affidabile su una moto da 200 kg? E il fatto che abbia codice MST crea problemi di omologazione se sul libretto sono segnati solo gli M+S?
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Meglio parlare e dire stronzate che restare in silenzio e sorbirsi quelle degli altri.
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10-05-2012, 14:13
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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Sapreste indicarmi un sito che vende le Heidenau? Qua i gommisti mi guardano con occhi spiritati, come fossi un marziano
Grazie
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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10-05-2012, 14:15
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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La scorpion rally, come descritta sul sito, è studiata per il deserto e per piste sabbiose, su asfalto la distruggereste in pochi kilometri, sarebbe buona secondo me, per un viaggio africano.
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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10-05-2012, 14:41
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Con il corpo qui e la testa altrove
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Le Heidenau sono un dramma da trovare (soprattutto il posteriore da 150) e personalmente ti consiglio di cercarti un anteriore diverso. Però durano una cifra. Comunque le rally dovrebbero essere equiparabili alle tkc o alle karoo t come destinazione d'uso e nessuno credo vorrebbe portarle su asfalto, per quello esistono le stradali.
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Meglio parlare e dire stronzate che restare in silenzio e sorbirsi quelle degli altri.
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11-05-2012, 21:16
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#120
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
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@Mangiapolvere "Mi accodo a Gilgamesh per info sui pirelli scorpion rally,"
Le notizie te le da la Pirelli quando dice che il pneumatico è specifico per gare nel deserto o rally.
Per cui il range di utilizzo è già circoscritto ai patiti dell'Africa o ai piloti rally,per l'utente urbano-medio penso che la resa sia un bel paio di migliaia di km prima di vederci la fine e scucire un bel paio di centoni e oltre per un nuovo treno
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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12-05-2012, 11:47
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#121
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 May 2011
ubicazione: Bologna
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Alla fine io ho risolto... Pirelli Sk.trail e non se ne parla più, non farò off ma su strada adesso mi sento molto più sicuro !! dopo 800km il feeling è ottimo per me che sono un pivellino !
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14-05-2012, 13:27
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Con il corpo qui e la testa altrove
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Quote:
Originariamente inviata da aldo1
@Mangiapolvere "Mi accodo a Gilgamesh per info sui pirelli scorpion rally,"
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Grazie Aldo per esserti preso la briga di leggere la prima frase, se magari andavi oltre potevi anche rispondere ai quesiti che avevo posto.
Ma dovete dirmi dov'è che ho scritto che ci voglio andare a fare l'utente urbano-medio... se chiedo delle informazioni è perchè con delle gomme da sterrato voglio fare dello sterrato, ho chiesto delle info sulle omologazioni perchè i trasferimenti non li faccio volando ma sono ancora costretto a girare per strada.
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Meglio parlare e dire stronzate che restare in silenzio e sorbirsi quelle degli altri.
Ultima modifica di mattia; 14-05-2012 a 14:13
Motivo: Quoting!
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15-05-2012, 08:47
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2011
ubicazione: Treviso
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devo rivalutare la durata complessiva degli heidenau k60 scout, sono arrivato a 4500km e ne farò sicuramente altri 2500, ma andando piano anche 3500.. quindi direi che visto il disegno particolarmente adatto per fare un pò di fuoristrada, hanno una ottima durata!
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31-05-2012, 23:09
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 May 2011
ubicazione: Milano
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Montato le Anakee 2 (avevo le bridgstone), concordo con chi dice che la moto tende un po a 'cadere' in curva (sarà per via del profilo più rotondo) ma a me non dispiace venendo da una tradizione di moto sportive.
Montate dal conce, pagate carissime (300k ma non avevo voglia di sbattermi stavolta).
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01-06-2012, 08:57
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
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@pisellone
http://www.mynetmoto.com/
Io le ho ordinate qui, dovrebbe essere quello che le fa meno
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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