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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 12-03-2006, 09:37   #1
Rafagas
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predefinito Avviamento d'emergenza su GS 1200; c'è?

Nel 1150 c'era la possibilità di collegare direttamente ai cavi del motorino d'avviamento i cavi d'mergenza; nelle versioni più recenti c'era già anche il morsetto dove collegarsi. Nel 1200 gs esiste qualcosa di simile, o causa questa benedetta centralina, hanno eliminato anche quello??
grazie

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Marco
1250 RT - Biancaneve
Rafagas non è in linea  
Vecchio 12-03-2006, 09:44   #2
mototour
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Originariamente inviata da Rafagas
Nel 1150 c'era la possibilità di collegare direttamente ai cavi del motorino d'avviamento i cavi d'mergenza; nelle versioni più recenti c'era già anche il morsetto dove collegarsi. Nel 1200 gs esiste qualcosa di simile, o causa questa benedetta centralina, hanno eliminato anche quello??
grazie
Ehm, ecco....sai....il "nuovo corso"...insomma....una volta si poteva e mo' so'.......PRONTOOOO!!
 
Vecchio 12-03-2006, 09:53   #3
Rafagas
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Originariamente inviata da mototour
Ehm, ecco....sai....il "nuovo corso"...insomma....una volta si poteva e mo' so'.......PRONTOOOO!!
Spiegati meglio, fai un disegnino.......
mi pare non si possa giusto???????
e la presa corrente ricarica la batt o anche questa nisba? il manulae dice di si, ma dubito spesso dei manuali.

p.s. le frecce si spengono da sole; era così anche la versione 2005?
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 12-03-2006, 10:04   #4
mototour
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Originariamente inviata da Rafagas
e la presa corrente ricarica la batt o anche questa nisba? il manulae dice di si, ma dubito spesso dei manuali.
La batteria si può ricaricare a mezzo APPOSITO caricabatterie tramite la presa di corrente come nel "vecchio" 1150.
Per l'avviamento di emergenza ho paura che si rischia di far fuori una delle centraline con non credo che costino due lire, ammetto però la mia totale ignoranza sulla soluzione del problema sul 1200
 
Vecchio 12-03-2006, 12:31   #5
echo21
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Con infinita ignoranza io ho acceso il mio GS 1200 semplicemente attaccando i cavi dalla batteria macchina alla batteria moto..danni non ne ho fatti, ma non so se è stata fortuna o la cosa si può fare..
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Christian
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echo21 non è in linea  
Vecchio 12-03-2006, 15:25   #6
brontolo
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Cap. 7 pag 117 "Dispositivo di avviamneto ausiliario esterno", manuale della moto!
brontolo non è in linea  
Vecchio 12-03-2006, 15:44   #7
marcoexa
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Originariamente inviata da Rafagas
Spiegati meglio, fai un disegnino.......
mi pare non si possa giusto???????
e la presa corrente ricarica la batt o anche questa nisba? il manulae dice di si, ma dubito spesso dei manuali.

p.s. le frecce si spengono da sole; era così anche la versione 2005?
che vuoi dire per le frecce?
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Vecchio 12-03-2006, 15:45   #8
brontolo
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Vuol dire che se ti dimentichi di disinserirle, dopo un po' lo fanno da sole!
brontolo non è in linea  
Vecchio 12-03-2006, 16:02   #9
marcoexa
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non ci ho fatto caso!!
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Vecchio 12-03-2006, 20:40   #10
pepot
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sul vecchio gs la batteria era poco accessibile...
per questo esistevano le "derivazioni", per usare i cavi in caso di emergenza.
sul nuovo gs la batteria è accessibile levando solo la sella per cui i cavi li metti direttamente sui morsetti
si può tranquillamente fare il ponte senza nessun pericolo
solo nel caso in cui la centralina memorizza qualche errore vai dal conce per farla resettare
a volte infatti quando la batteria si scarica può generare qualche errore
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pepot non è in linea  
Vecchio 12-03-2006, 20:51   #11
Rafagas
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Originariamente inviata da pepot
sul vecchio gs la batteria era poco accessibile...
per questo esistevano le "derivazioni", per usare i cavi in caso di emergenza.
sul nuovo gs la batteria è accessibile levando solo la sella per cui i cavi li metti direttamente sui morsetti
si può tranquillamente fare il ponte senza nessun pericolo
solo nel caso in cui la centralina memorizza qualche errore vai dal conce per farla resettare
a volte infatti quando la batteria si scarica può generare qualche errore
Grazie Pepot, molto chiaro ;-)
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Marco
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Rafagas non è in linea  
Vecchio 12-03-2006, 21:09   #12
pepot
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Originariamente inviata da Rafagas
Grazie Pepot, molto chiaro ;-)
meno male....................
ho un pò di febbre credevo di delirare.............
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Vecchio 12-03-2006, 23:56   #13
hal
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Spiegati meglio, fai un disegnino.......
mi pare non si possa giusto???????
e la presa corrente ricarica la batt o anche questa nisba? il manulae dice di si, ma dubito spesso dei manuali.

p.s. le frecce si spengono da sole; era così anche la versione 2005?
SI spengono dq sole solo se superi per un certo tempo i 50Km/h.
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
hal non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 16:39   #14
augusto
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Originariamente inviata da brontolo
Cap. 7 pag 117 "Dispositivo di avviamneto ausiliario esterno", manuale della moto!
Scusa Brontolo, sono il solito imbranato, ma dove posso leggere quanto da te proposto. Grazie.
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augusto non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 17:15   #15
brontolo
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Ma il manuale della moto ce l'hai?

Capitolo 7 pagina 117
brontolo non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 22:25   #16
augusto
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ubicazione: Mantova
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Originariamente inviata da brontolo
Ma il manuale della moto ce l'hai?

Capitolo 7 pagina 117
Si, grazie.
Cap 7, pag 143 e segg. per il 1200.
...e sì che credevo d'averlo studiato a memoria!
Vado dietro alla lavagna?

Buoni km, Augusto.
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Ultima modifica di augusto; 17-03-2006 a 08:33
augusto non è in linea  
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