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Vecchio 17-05-2009, 23:26   #51
Sgomma
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Ho saputo che molti crucchi vengono in italia a fare i tagliandi perchè spendono meno ma preferiscono l'olio nostrano loro, si portano il castrol mede in germany perchè migliore mettendolo nello zainetto,con l'occasione si mangiano un bel pò di tortellini e trombano come ricci mentre aspettano il tagliando, contenti tornano l'anno dopo





PS: da Mary non ti incazzare

Tu non lo sai mica se Mary trombava mentre gli facevano il tagliando alla moto!!

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Vecchio 18-05-2009, 11:01   #52
jocanguro
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Mary ... non ti inca@are ma queste battutine sono divertenti....
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Vecchio 18-05-2009, 11:30   #53
Manga R80
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che c'è di strano, io per fare il tagliando alla mia hyundai sono andato in corea!

No, scherzi a parte, ognuno fa bene ad andare dal meccanico di cui si fida.

E chi più spende, meno spende. Solo in italia chi più spende a volte spende e basta!

Però se ti fanno il registro valvole un po' di differenza si sente, senza dubbio, mettici i filtri e le candele nuove, va senz'altro meglio.

Che poi è il motivo per cui si fanno i tagliandi, non quello di timbrare il librettino.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 18-05-2009, 14:32   #54
mary
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DAVE: Sì, per me è stato un piacere...;
Wotan: 380 €, forse non c'è stato bisogno della registrazione valvole, solo del controllo..., anche a Monaco il preventivo era dui 380€;
Kardano: se la tua officina usa i prodotto Castrol puoi ordinarlo in confezione da lt, altrimenti prova presso un rivenditore Castrol.;
Jocanguro:devo dire che sono soddisfatto ed ho fatto pure un bel giro;
Alex62:...non mi incazzo, quì siamo tutti amici, almeno per quanto mi riguarda....
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Vecchio 18-05-2009, 14:36   #55
mary
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X SGOMMA e Jocanguro:
...ma posso incazzarmi con degli amici...?

No, non trombavo durante il tagliando, anche se lo avrei fatto volentieri con la brunetta del bar che aveva la " puzza sotto il naso " e pure un bel C ULO!!
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Vecchio 18-05-2009, 14:37   #56
mary
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che c'è di strano, io per fare il tagliando alla mia hyundai sono andato in corea!

No, scherzi a parte, ognuno fa bene ad andare dal meccanico di cui si fida.

E chi più spende, meno spende. Solo in italia chi più spende a volte spende e basta!

Però se ti fanno il registro valvole un po' di differenza si sente, senza dubbio, mettici i filtri e le candele nuove, va senz'altro meglio.

Che poi è il motivo per cui si fanno i tagliandi, non quello di timbrare il librettino.
Grazie Manga R 80, mi hai capito!
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Vecchio 18-05-2009, 14:56   #57
Sgomma
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X SGOMMA e Jocanguro:
...ma posso incazzarmi con degli amici...?

No, non trombavo durante il tagliando, anche se lo avrei fatto volentieri con la brunetta del bar che aveva la " puzza sotto il naso " e pure un bel C ULO!!
quoto!

Scommetto che se quel "servizio" lo mettessero gratuito insieme al 1° tagliando o a quelli in garanzia al posto della moto sostitutiva...nessuno si lamenterebbe più dell'affidabilità BMW...e gli costerebbe meno!!
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Vecchio 18-05-2009, 16:49   #58
mary
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X SGOMMA:

Bisognerebbe proporlo...
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Vecchio 23-05-2009, 06:41   #59
Sampei
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Tornando al discorso aggiornamento centraline, volevo dire la mia. Amo le moto, le auto e la manutenzione fai da te (per quanto possibile). In ambito auto gli aggiornamenti sw a volte fanno dei danni irreparabili. Spesso nn segnalati e poi scoperti per anomalie che vengono accreditate alla famigerata centralina. Molti aggiornamenti vengono realizzati su centraline che alla fine della trascrittura dati nn riescono a mantenere correttamente i nuovi dati mediante hardware meno aggiornati. Diffidate da chi vi dice " aggiorno solamente la centralina" senza poi eseguire una diagnosi completa di tutta la vettura o moto che sia. In ford hanno avuto seri problemi con focus e mondeo (new) che dopo l'aggiornamento non si accendevano nemmeno. Allora che si fa? Si riprogramma completamente ma nn è piu' come prima. L'aggiornamento della centralina va fatto a regola d'arte e con tutto il tempo che ci vuole senza fretta. Basta un lieve calo di tensione del programmatore, un piccolo "buco" nell'invio dei nuovi dati, ed il mezzo va molto peggio di prima o potrebbe presentare difetti in situazioni particolari ed inaspettate......imho.....lamps
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.

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Vecchio 23-05-2009, 08:57   #60
mary
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X SAMPEI:
Concordo, è quello che voleva dire l'accettatore tedesco...
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Vecchio 23-05-2009, 23:44   #61
Carroarmato
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Mary, hai fatto bene a fare quello che hai fatto, anche perchè ne è nata una discussione che ha fatto apparire pregi e difetti che ci sono in tutte le strutture, BMW compresa.
Tutti poi hanno la loro parte di ragione, ma resta il fatto che se le cose sono state fatte bene ne è valsa la pena.
A malincuore però concordo con chi sostiene che di furbetti nelle officine ce ne sono troppi e che a volte si paga per lavori non fatti, purtroppo la maggior parte delle volte senza accorgersene... .
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Viaggio, spero di non arrivare mai...
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Vecchio 24-05-2009, 16:26   #62
gaetanocallista
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Questione centraline io vi riporto la mia impressione:
come già scritto da molti per omologare le moto si programma la centralina in modo che la carburazione sia abbastanza "magra". Ciò comporta che potranno esserci dei problemi di erogazione dovuti al fatto che per rientrare nelle restrizioni euro 3-4 etc. etc.
Io ho percorso circa 30.000 km con la programmazione con la quale è uscita di fabbrica, poi qualche tempo fa, causa alcuni problemi dovuti al cambio airbox, mi hanno riprogrammato la centralina.
A parte il fatto che la moto va meglio, CONSUMA DI PIU'.
Questo vuol dire che probabilmente è vero il fatto che la programmazione di base è più magra e che nei successivi aggiornamenti, non avendo più restrizioni di omologazione, rendono la carburazione più grassa!!!
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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Vecchio 27-06-2009, 19:39   #63
wgian1956
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comunque.. io conosco un conce onesto...ma non ve lo posso dire dove si trova ....altrimenti sarebbe pubblicita' palese :-)
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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Vecchio 28-06-2009, 08:59   #64
mary
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X wgian1956 :
...ma dai, che dici...!
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Vecchio 19-08-2009, 08:36   #65
mary
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Quote:
Originariamente inviata da wgian1956 Visualizza il messaggio
comunque.. io conosco un conce onesto...ma non ve lo posso dire dove si trova ....altrimenti sarebbe pubblicita' palese :-)
Allora...vuoi dirci il nome?
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Vecchio 31-10-2009, 09:54   #66
ilbaba
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Mi ricollego a questi vari post sui tagliandi dei 30,000 km....questo il mio come da specifica su fattura.
  • controllo cuscinetti testa sterzo
  • controllo fissaggio dadi, bulloneria
  • controllo gioco valvole
  • controllo interruttore luci stop
  • controllo liquido freni
  • controllo pastiglie/ganasce freni
  • controllo regime minimo
  • controllo ruote/pneumatici
  • controllo sistema di raffreddamento
  • controllo sistema frenante
  • controllo sistema frizione
  • controllo sospensioni
  • controllo filtro aria
  • sostituzione candele
  • sostituzione filtro aria
  • sostituzione filtro olio
  • sostituzione olio motore
  • sostituzione liquido di raffreddamento
  • filtro olio bmw € 10,00
  • olio motore power collection € 50,65 (3,80 lt)
  • filtro aria € 33,34 (2x16,67)
  • candela € 66,24 (4x16,56)
  • liquido raffreddamento € 23,35 (3,50 lt)

TOT ivato € 545,00
__________________
solo K....
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Vecchio 01-11-2009, 00:50   #67
brvndr
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Tolto il costo ricambi e dividendo per 45 Euro/h che è più/meno il costo della manodopera fanno 8 ore di lavoro.
Esageriamo, 3 ore per le sostituzioni e 5 per i controlli; di questi ultimi di grosso c'è il gioco valvole il resto sono poco più che controlli visivi.
Sono costi automobilistici.
__________________
Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
brvndr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2009, 22:05   #68
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certo che leggere in fattura
-controllo interruttore luci stop
-controllo ruote/pneumatici
se non richiesti espressamente per una problematica esposta dal cliente mi sembra quasi eccessivo
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 01-11-2009, 22:35   #69
mary
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Ma che olio motore ti hanno messo? Il Power 1 Racing 5W/40 sintetico o il GPS 10W/40 semi sintetico? Perchè il prezzo cambia...
Comunque ti hanno fatto pagare l'olio motore 13,328 € X lt il chè vuole dire che ti hanno messo, sicuramente, l'olio peggiore che hanno, a meno chè non ti abbiano già fatto il regalo di Natale...
Da quanto vedo ti hanno messo più olio di quanto occorra in quanto il cambio totale ( sostituendo anche il filtro ) è di 3,5 lt.
Se hanno l'olio in lattine ti avrebbero almeno restituire mezzo kg. di olio...

Per quanto riguarda il liquido di raffreddamento la quantità totale necessaria è di 2,55 lt si cui il 50% di acqua, quindi il liquido totale usato realmente è di 1,275 lt ..., come dal DVD ufficiale della BMW ( Quantità totale liquido di raffreddamento 50 % liquido antigelo, 50 % acqua 2,55 l ), quindi ti hanno addebitato 2,275 lt in più di quanto necessario e cioè circa 15 € in più di quanto avresti dovuto pagare.

Perchè ti hanno fatto pagare 2 filtri dell'aria?

Poi mi dicono che sono troppo pignolo..., forse perchè provano sempre a fregarmi...in questo modo, ma non ci riescono...

Scusami ma mi spiace quando vedo cose del genere..., non credo di avere sbagliato..., vacci a fondo!
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Vecchio 01-11-2009, 22:43   #70
marchino m
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il k1200s e il 1300s hanno 2 flitri aria uno per lato,l'olio power colletion invece mai sentito prima,gp,gps,power 1 racing altre diciture mai sentite..
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Vecchio 01-11-2009, 22:43   #71
fio.mn
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Sera ragazzi.. forse sono fuori luogo...
Sarò sincero con voi, ho portato la mia piccola solo UNA volta alla bmw per rifare l impianto elettrico..alla consegna, dal conto che avevo gia saldato mi hanno restituito 100 euro perchè c era ancora qualcosa di buono ( non ricordo cosa).. da allora se mi chiedono di un meccanico onesto.. mando tutti da loro
fortunatamente non tutti sono ladri o perlomeno loro non lo sono stati con me..
saluti
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Vecchio 02-11-2009, 13:12   #72
jocanguro
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per Fio.mn
Qual'è il tuo mecca ?
novamoto Firenze ?


grazie ciao
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Vecchio 02-11-2009, 13:28   #73
fio.mn
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esatto la concessonaria è quella ..via stradivari credo zona novoli.. non sapevo se lo potevo dire...comunque preciso non sono un loro cliente è questa la cosa che mi ha stupito.. portai la moto li perchè andare con un cilindro fino a mantova sarebbe stata dura.
Mai scelta fu cosi azzeccata. se mai avrò problemi seri tornero da loro sicuro.
me ne è venuta in mente un altra (ed è l ultima)... circa un anno fa la leva del cambio a seguito di una caduta si spaccò a meta , passai da loro per comprarne una nuova dato che ero disperato e dovevo partire per le vacanze (sempre d'estate mi capitano certe cose) prezzo di listino 120 euro..dopo un po di madonne da parte mia dal magazzino arrivo una leva usata presa chissà dove che mi hanno fatto pagare la meta..sempre cara ma sempre grazie..
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Vecchio 02-11-2009, 13:42   #74
jocanguro
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Conosco !!!
ci ho comprato le mie ultime 2 moto !!

ottima concessionaria, gentili e affidabili !!!

Chi dovesse comprare moto vada dal sig. Raniero competente e onesto !!

(ci lamentiamo tanto di conce che lavorano male... e facciamo bene !!! e sono tanti....
perchè non fare pubblicità a chi lavora bene ???
giusto ?? )
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Vecchio 02-11-2009, 13:47   #75
fio.mn
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allora non gli ero solo simpatico per l accento
Meglio cosi..ma che dai crucchi tutti a firenze...cosi si fa anche una fiorentina...un chianti e perchè no anche un americana
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