Atension battaion....comparativadimotociclsmo

[Bladerunner72]

La butto lì, hanno dato due vincitrici a pari merito, una ovvio è la GS

[bias]

Vediamo caro Blade,checchè ne dicano i denigratori, io mi diverto ancora un casino a leggere Motociclismo.Ho conosciuto di persona il direttore Aliverti ed è veramente un appassionato motociclista, oltre che gran manico.

[Bladerunner72]

Si anche io ho consciuto Federico e Meloni, sono bravi. Non lo eggo tutti i mesi ma ho preso il numero con la comparativa delle supersportive. Ma non era una considerazione ironica, credo alla fine la Gs vinca perchè continua ad essere il compromesso ideale. ed è nella natura stessa di queste moto che questa ia la qualitù che premia. Io non mi intendo di maxienduro ma alla fine credo il segreto del GS sia tutto lì.

[bias]

Concordo, è il miglior compromesso,non eccelle in nulla ,ma va bene dappertutto.

[Fil]

[QUOTE=bias;9531250,non eccelle in nulla ,ma va bene dappertutto.[/QUOTE]

Io direi che eccelle in tutto escluso la pista

[mastino]

Certo che alcune cose lasciano un po' così...
Ho letto gli aggiornamenti della prova le settimane scorse attraverso il loro profilo FB. Una cosa strana è che per la prova su strada si siano accorti quasi a prova finita che la ktm 1090 fosse svantaggiata a farla con i tasselli ( rispetto alle altre). Eh, grazie! glieli hanno cambiati a prova praticamente finita e loro stessi hanno ammesso che la prova era così compromessa (della 1090). Boh.
La Ducati in prova hanno scritto che aveva probabilmente un problema al cambio ( ci può stare negli esemplari maltrattati che la casa fornisce per le varie prove alle riviste), beh vai in un qualsiasi ducati a farla vedere no? Per altro loro stessi evidenziano che è la prima volta che gli succede sulle varie Enduro provate.
O comunque verifica prima della comparativa tutte le moto in prova , in modo che concorrano tutte ad armi pari! Anche qui infatti, prova stradale della ducati condizionata dal problema, quindi giudizio in qualche modo falsato e parziale.
Urca alla fine quindi di oggettivo rimane ben poco, no?

[RikFuriano]

Trovo totalmente insensato mettere il 1290 R e non la S... E se non vince mi sa che sarà comunque per il calore troppo forte che hanno riscontrato anche loro

[francogs]

NON Possono Scontentare NESSUN Marchio

altrimenti ................................................

[henry]

Comparative ridicole, poi su strada si riscontra tutt'altro, da parte della gente comune.

[RikFuriano]

Quindi chi ha vinto per loro? Podio?

[r11r]

A parte ora che è uscita la versione Rallye.....fra un po' il GS lo proveranno per ogni tipo di colorazione!!!!

[luk 67]

Il GS si guida bene è facile ha il cardano che è bello e senza manutenzione etc.. Ma non possono guardare sempre le stesse cose , visto che si chiamano Maxi (enduro) KTM è la vera moto improntata ad un uso on Off vero , e il 1090 è il giusto compromesso , le arancioni sono moto più ruvide e sportive vanno forte e scalciano un po , ma non hanno telelever e hanno la catena cosi come Ducati (troppo costosa) e Yamaha ma (fuori moda) e senza appeal.. Poi il problema alle forcelle , il cambio rumoroso e il calore nemmeno menzionato ? Se BMW vorrà competere nei prossimi anni dovrà stravolgere la moto , ora non è altro che una stradale più alta

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la mia comparativa preferita sotto l'ombrellone insieme all'alpen master.

ma @bias ma non volevi mettere l'accento sul pedaggio?

[Saetta]

1 Honda
2 KTM 1290
3 BMW
4 KTM 1090
5 Ducati
6 Yamaha

Contenti !

ma stai spoilerando?

[Jackall72]

La classifica finale la faranno partendo dal dBase con gli importi delle uscite pubblicitarie di ogni casa e ci saranno due parimerito.
Tutti i media, ciò che si legge/vede/sente non è direttamente proporzionale con la realtà. Un po' come la "verità" e la "verità giuridica" che non coincidono quasi mai...


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[branchen]

Anch'io ho conosciuto Aliverti, ed è simpatico.
Forse il fatto che l'ho incontrato per caso a Ksar Ghilane me l'ha fatto stare simpatico da subito.
Però non condivido lo stesso tutti 'sti gran proclami per il telepass...

Ultimamente Motociclismo piace anche a me.

Se la mia moto arriva ultima mi interessa il giusto, a me piace, va bene e mi sta bene così.

[mastino]

La classifica è data dai vari punteggi sulle singole voci che danno i tester.
Però.. ad esempio è estremamente soggettivo dare la seconda piazza all Africa sulla prova strada. Vuol dire che le prestazioni le hai messe in secondo piano in favore della facilità di guida. E chi L ha detto che i potenziali clienti di queste moto cerchino questo?
Per me manco doveva starci in questa comparativa.
Altro quesito che vorrei fargli... perché la Multi Enduro in configurazione full, cioè Pro, mentre la gs non in versione adventure con le protezioni, il serba da 30l, come la Ducati?
E poi... le prove, sia in strada che fuori, sono state effettuate con la stessa quantità di benza?
Perché se fai il pieno ad una con 20l e L altra con 30, direi che cambia un po'..
Infine Honda per la prova su strada ha fornito la moto con le Pirelli invece che le ciofeche con cui viene venduta.
Piccoli dettagli, per carità, ma secondo me mancano alcune accortezze per uniformare il giudizio e renderlo il più oggettivo possibile.
Poi vabbè certi voti vanno completamente contro le impressioni di altre testate ed anche le prove della stessa rivista in passato, ma vabbè...

[bias]

Originariamente inviata da asderloller

i

ma @bias ma non volevi mettere l'accento sul pedaggio?

No asde,ho preso solo una foto con l'evidenza.

[macfranz5]

lui se ne fotte dei pedaggi, è mica un barbone come noi!!

[Bladerunner72]

Quindi ci hho preso, GS e AT prime a pari merito . O no ?

[mastino]

No AT prima. Seconda 1290, terza BMW

[pacpeter]

aliverti non mi piace per due motivi:

- una volta scrisse apertamente che la sua moto preferita era il gs. ovvio che se io lo leggo, so che non è obiettivo, e nel giornalismo per me l'obiettività è un requisito fondamentale.
- la storia dei pedaggi. lodevole la campagna che ha fatto, tanto che lo avevo riconsiderato. ma ora con la presa per il culo di questa ipotetica riduzione ottenuta, avrebbe dovuto denunciare la presa in giro che i nostri politicanti ci hanno rifilato.
avrebbe dovuto fare un casino furibondo, coinvolgendo anche i quotidiani nazionali. è una vera e propria presa per i fondelli, ma finchè la stampa si genuflette in questo modo, noi saremo sempre trattati così.
tornando alla prova, concordo con mastino, ci sono dei vizi di fondo che non avrebbero dovuto esserci. poi chi vince vince, a me frega nulla, sono tutte ottime moto, ma si dovrebbe partire senza vizi alla base

[Saetta]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Quindi ci hho preso, GS e AT prime a pari merito . O no ?

1 Honda
2 KTM 1290
3 BMW
4 KTM 1090
5 Ducati
6 Yamaha


Pensavi fosse la mia personale classifica ?

Non è un segreto , pochi euro ed a ciascuno è svelato il 4° segreto di Motociclismo

[Bladerunner72]

saetta

Nooo, pensavo avessi fatto pesca

Cavolo dopo vent'anni n colpo di scena, sinceramente credevo che con la Rallye Bmw avrebbe vinto ancora. Però ogni anno sembra cambino i creiteri di valutazione. Forse il fatto è che ormai i livelli sono talmente alti per tutte che per stilare una graduatoria bisogna 'inventarsi' pregi e difetti,