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Vecchio 22-07-2017, 11:40   #26
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Ciao, dai video potete vedere come è andata. Scrivo il resto un altro giorno. Ciao✌️


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Vecchio 22-07-2017, 13:08   #27
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Grazie Kunz, molto esplicativo!
Aspettiamo, quando puoi, tuo resoconto


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Vecchio 22-07-2017, 23:20   #28
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Ciao, rispondo alle domande di Luft74 :
- la moto ha 60000 km
- battito in testa no, ho il rumorino dovuto allo sbocco lamento del CF di dx ( no TPS)

- la moto è rimasta accesa 1/15.
- Giri 1000/1100
- Raffreddamento con soffiatori, uno è bastato l'olio è rimasto a 5 tacche. Consiglio di smontare carene e parafango.
- Conclusioni: per quanto l'ho provata ho notato un miglioramento in accelerazione (molto più reattiva). Rumore motore bello pieno, penso che il catalizzatore ringrazi. Poi vedrò i consumi e vi farò sapere, ciao.


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Ultima modifica di Unknown; 22-07-2017 a 23:24
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Vecchio 23-07-2017, 14:04   #29
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Ciao, rispondo alle domande di Luft74 :
- la moto ha 60000 km...


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Grazie!!!
Domani telefono e ci provo anche io, sul mio motorino ....speriamo bene per i battiti


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Vecchio 09-08-2017, 15:37   #30
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Aggiornamento: ho sperimentato anche io la pulizia che ha effettuato Kunz e, come lui, ho trovato: maggior prontezza di risposta all'accelleratore (sale su di giri più rapidamente), rumore un pochino più cupo (ma forse è un effetto psicologico). Mi è anche però parso di vedere un pochino di aumento di consumo benzina (mi sa però che devo rifare allineamento CF e giochi valvole e castelletti) e di consumo olio che prima non consumava così velocemente (un quarto di finestrella ispezione olio in 350 km circa).
In ogni caso, battiti spariti anche con benzina da 95 ottani e temperature elevate.
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Ultima modifica di Luft74; 09-08-2017 a 15:42
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