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25-06-2009, 10:25
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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In Turchia Pennanera faceva strada, io lo seguivo e il nostro amico Fabrizio chiudeva la fila.............. a un certo punto faccio passare Fabrizio e dopo un secondo DICO UN SECONDO...............a Pennanera si stacca il bauletto del suo 1200 Gs............. per un pelo Fabrizio si ammazza ma riesce a schivarlo............... io scendo di corsa e lo tolgo dal mezzo della statale......................
Insomma ...... il Pennanera era al secondo o terzo bauletto che si faceva cambiare........... Io mi sono sempre trovato meglio con Touratech o adesso le ALU BMW per ADV............ non le stacchi neanche a mazzate
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25-06-2009, 10:53
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Senza dimenticare che sempre il buon Pennanera si stava perdendo una laterale dopo nemmeno 10 minuti di sterrato sulle Ande nel 2006... io lo seguivo e mi sono accorto che per le sollecitazioni si era sganciato uno dei fermi laterali
Per fortuna le ha potute togliere prima di perdersele in qualche burrone.
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Più bici che moto ormai.
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25-06-2009, 13:20
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: Cento
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Dovendo fare un viaggio di 15gg. e dovendo mettere le borse TT sopra le vario ieri sera mi sono messo a studiare un po’.
Uno dei problemi maggiori delle vario è che non hanno alcun vincolo nella parte posteriore in basso, con il carico flettono verso l’interno , soprattutto dietro, Questo potrebbe causare oltre che la rottura dei perni in plastica anche una torsione del perno centrale che potrebbe sganciarsi. Questo a prescindere dal fatto che il perno va regolato con la giusta distanza in modo che si senta una specie di scatto.
Voglio studiare un attacco posteriore (tipi un’astina di carbonio con due attacchini specifici) da mettere longitudinalmente +/- negli spigoli posteriori che vadano da una borsa all’altra. Sono convinto che la rigidità e la stabilità aumenta in modo considerevole, ho già fatto delle prove.
Ovviamente l’attacco dovrebbe essere rimovibile e sostituito con due tappini stagni. Devo anche verificare che questa asta non vada ad interferire con il parafango posteriore in caso di compressione massima dell’ammortizzatore, ma ad occhio non dovrebbe arrivare.
Ci ragiono su per vedere se mi viene in mente qualcosa di carino e pratico.
Ho usato una tecnica simile per stabilizzare i faretti anteriori.
http://picasaweb.google.it/unextk/GS...66460644848690
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Ciao, nel caso c'è anche questa asoluzione http://www.twalcom.com/home.php
saluti a tutti
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Wildbabba
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R1200GS std My 2005
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25-06-2009, 15:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Quote:
Originariamente inviata da Wildbabba
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Scusa non ho capito a cosa ti riferisci.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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25-06-2009, 17:45
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Scusa non ho capito a cosa ti riferisci.
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forse questo http://www.twalcom.com/php/sections/...duct.php?ID=50
(articolo AA.02.00044.001.001)
ciao
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Giacomo
La gialdona (R1150GS '01)
Elbowcrusher (K1200GT '08)
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25-06-2009, 17:59
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Grazie...
Viste, interessanti, non si capisce bene dove vanno fissate nella parte superiore, immagino nei 4 occhielli a lato del perno.
Comuqnue una valida soluzione.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 25-06-2009 a 18:01
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25-06-2009, 23:16
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: Cento
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Scusa non ho capito a cosa ti riferisci.
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Pardon, ho sbagliato il linkaggio....ma mia hanno già corretto.
Saluti
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Wildbabba
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R1200GS std My 2005
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28-11-2010, 11:04
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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qualcuno si è autocostuito un traversino (tipo quello delle ALU) per sostenere posteriormente le vario?? mi par di capire che l'utente "un ex tk" voleva provare...
il traversino delle ALU come misure può andare bene??
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R1200GS std 2009
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28-11-2010, 11:13
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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riesumatori................................
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sono un eroe...
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28-11-2010, 11:37
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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il modo giusto di usare il forum.....
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R1200GS std 2009
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28-11-2010, 12:19
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Una volta in tangenziale mi si staccò la borsa destra del Rockster, tra l'altro piena di cose. Fortunatamente finì sul lato della strada senza creare danni. Me ne accorsi un km dopo quindi dovetti lasciare la moto e farmi una corsa a piedi con la paura di aver creato un incidente. Alla fine recuperai il tutto. La borsa si era rotta ma almeno non si era aperta.
Le borse del GS, che uso raramente, sono fissate in maniera tale che ogni volta fatico a staccarle dal perno. Speriamo che questo benedetto perno non mi tradisca mai...
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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28-11-2010, 12:20
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da rob69
vi è mai capitato qualcosa di simile?
roberto
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ho sentito di qualcuno a cui è accaduto, io cerco sempre di stare attenta
una volta vidi uno che sul K75 aveva una borsa penzolante, per fortuna l'ho avvisato in tempo
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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28-11-2010, 19:25
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: roma
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e' successo anche a me , ma per fortuna andavo pianissimo e non ho avuto nessun danno.
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sei unica
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29-11-2010, 00:01
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: rimini
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Quote:
Originariamente inviata da MassimoB
io l'ho persa dopo poco che l'avevo, me ne sono accorto dopo qualche km, tornato indietro...
l'ho dovuta comprare nuova, qualcuno la sta usando come sgabello...
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idem, pensavo di essere l'unico stordito.....! è stata colpa mia il dramma è che sono tornato indietro e non l'ho piu' trovata. cerco di immaginare la scena e la faccia di chi mi ha visto perderla...mamma mia !
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29-11-2010, 01:10
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Io l'ho persa sul colle di Tenda ( secondo me l'avevo agganciata male). Mi sembra pero' impossibile non accorgersene, fa un rumore terribile strisciando sull'asfalto!
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29-11-2010, 07:10
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Prova con questo,vedrai che non le perdi più!!!
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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29-11-2010, 10:14
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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io mi sono perso 2 volte la valigia dx in alluminio del 1150adv. la prima volta a 120kmh su una strada asfaltata perfettamente liscia (ma dopo qualche decina di km di sterrato), la seconda su un dosso
devo dire che pare che bmw non abbia particolare "fortuna" con le valige...
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
www.chelabarbasiaconme.com
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29-11-2010, 10:18
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2010
ubicazione: Milano
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Ma quale sarebbe la giusta regolazione del perno , le giuste misure ! Qualcuno lo sa ?
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R 1150 GS
R 1200 GS MY 10 Ostra Gray
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30-11-2010, 19:10
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2010
ubicazione: Milano
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Nessuno proprio sa quale sarebbe la giusta regolazione dei perni ?
"Forse proprio per questo si perdono per strada le borse "
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R 1150 GS
R 1200 GS MY 10 Ostra Gray
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30-11-2010, 22:18
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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30-11-2010, 22:47
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#46
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sono un cagaca@@o doc
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Vigevano (PV)
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Perno...dipende da quello, poi possono piacere o no, ma con il perno regolato bene, non si sganciano...
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concordo, son sempre stato attento durante l'aggancio che il perno fosse regolato bene e non ho mai perso una vario
Quote:
Originariamente inviata da fabiolocci
morale: al rientro bmw italia ha riconosciuto il difetto congenito di quella serie e mi ha rimborsato la borsa che avevo ricomprato a berlino,senza storie,forse con la paura che si diffondesse la notizia.
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non credo che BMW abbia tali paure visto come si comporta ultimamente
Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Per essere delle "valigie fatte bene" mi pare che la casistica degli sganci accidentali cominci ad essere preoccupante.
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ricordo che i GS venduti sono più di 4000 all'anno e chi non ha problemi non scrive... direi che la casitica è tutt'altro che preoccupante
P.S.: ora ho le ALU!
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Alessandro
BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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01-12-2010, 19:28
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: othoca
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ciao l'ho persa sulla 22 del brennero andando a s. pietroburgo,senza accorgermene e quindi perdendo tutto il contenuto.
era un problema riconosciuto dalla bmw nelle vario 2004 tanto è vero che mi hanno rimborsato la valigia ricomprata a berlino.praticamente la forchetta che aggancia il perno non era sufficientemente robusta,è stata modificata ma sicuramente le alu sono molto meglio.
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02-12-2010, 21:31
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: ravenna
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una touring del mio vecchio 1150 mi ha superato dopo una frenata. e una vario mi e' gia' volata via per un gancio(l'anteriore in plastica) che ha ceduto. e ne ho sentite altre.
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giesse e niente piu'!!!!
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25-07-2017, 22:43
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2005
ubicazione: MILANO
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Eccomi !
È successo anche a me ,sul gs1200 del 2005 ,90000km.
La borsa sinistra è "volata "in galleria in zona Lecco ,ripresa senza danni ,solo 2 graffi piccoli (inspiegabile)
La serratura era chiusa a chiave non riesco capire cosa sia successo?
Come si fanno regolare i perni ?
Consiglio al tagliando di farli controllare
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26-07-2017, 08:16
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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devi regolare il perno dove si aggancia la Vario così
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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