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10-11-2008, 08:04
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#51
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Guest
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10-11-2008, 09:13
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Lecce
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Venerdì 7 anch'io ero all' EICMA ed esaminati i 2 K GT esposti concludo che ,a mio modesto avviso,non vi è alcuna valida ragione per passare dal 1200 al 1300 !
L' aumento di cubatura apporterà certamente delle migliorie alla erogazione ( 8 cv in +,mi pare) ma non ritengo in modo tanto apprezzabile da spingere ( soprattutto coloro che l'hanno acquistato da poco o hanno percorso poca strada) a cambiare il K 1200 con il 1300,anche in considerazione delle modifiche estetiche pressochè inesistenti.Se poi aggiungiamo gli orribili blocchetti e leve modificati in peggio.....
L 'unica nota positiva sul nuovo K GT è stata la bella mora che ogni tanto si sedeva sul modello blu .
Per il resto nulla di veramente interessante .
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[FONT="Century Gothic"]
Biker54
k 1200 GT my 2008[/FONT]
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10-11-2008, 12:10
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#53
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
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sulla k1300gt
A proposito dei blocchetti, notavo al salone che i nuovi gruppi comandi, essendo di dimensioni differenti rispetto a quelli originari, fanno apparire la loro applicazione quasi posticcia, e questo sopratutto perchè la lunghezza delle barre del manubrio era stata dimensionata per i vecchi gruppi. Ora resta scoperta una buona parte delle barre nere dando l'idea di un qualcosa di approssimativo.Oltre al fatto che i gruppi non erano ben bloccati e al solo toccarli si muovevano. Vedremo se per i modelli in produzione verrà modificato il manubrio.
Inoltre quel comando frizione è durissimo, non credo che nell'uso cittadino sia esaltante. Mah!
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Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 10-11-2008 a 12:13
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10-11-2008, 13:04
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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io non sono stato all'eicma, (ma ci siete stati proprio tutti ???) (secondo me piu a vedere le gnocche che le moto.. ) e mi confermate proprio le impressioni che avevo avuto solo dalle foto , nuovi blocchetti ridicoli (e peggiorativi per noi; migliorativi per bmw che risparmia chiassà quanto...)
estetica invariata,
ma per il cambio moto TANTI soldi in piu.
PASSO !
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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10-11-2008, 14:45
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
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E i colori ? Ma vi piace proprio quel "redapple" metallizzato col cardano azzurrognolo che c'era in fiera?....Sigh!
__________________
La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
R 1200 RT LC 2014
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10-11-2008, 16:47
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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__________________
C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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10-11-2008, 18:18
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...se non ci metteva una pezza Bandit...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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10-11-2008, 18:38
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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così ne trova una lui e se la compra.... magari di 2000 km
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R1150R
K1300R
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10-11-2008, 19:40
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
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__________________
La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
R 1200 RT LC 2014
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10-11-2008, 20:08
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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10-11-2008, 20:29
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
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Quote:
Originariamente inviata da alfred.
Ho visto che la K1200GT ora appare sul catalogo Touratech
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Accessori per la k 1200/1300 GT ora son disponibili anche sul catalogo Wunderlich.Ci sono fra gli altri dei superfunzionali spoilerini parapiedi e paramani molto interessanti per la prossima stagione.
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La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
R 1200 RT LC 2014
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10-11-2008, 21:21
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da teofrasto
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siccome sono sempre nell'indecisione se fare o meno anch'io aggiornamento software della centralina...
saresti così gentile di dirmi che versione ti caricano e che sensazioni ne ricaverai da questa modifica ???
grazie
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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10-11-2008, 21:49
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
...
saresti così gentile di dirmi che versione ti caricano e che sensazioni ne ricaverai da questa modifica ???
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Senz'altro! Appena potrò ritirarla,nei prossimi giorni, ti faccio sapere. Intanto...incrocio le dita: mani & piedi
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La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
R 1200 RT LC 2014
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11-11-2008, 00:33
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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forse ho capito male ..ma quando parlate dei blocchetti parlate dei comandi delle frecce vero? no perchè a me la cosa che mi ha lasciato basito a Milano sono le vaschette dell'olio sul manuvrio..una cosa orribile ( in linea bmw ormai) vaschette di plastica tonde..
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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11-11-2008, 08:15
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Tra i nuovi comandi/vaschette e le vecchie la BMW risparmierà veramente bei soldi, altro che pochi eurocent...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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19-11-2008, 10:27
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Lecce
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L'aspetto più grave è che,anche volendo,non è più possibile montare i vecchi comandi sul 1300 ....
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[FONT="Century Gothic"]
Biker54
k 1200 GT my 2008[/FONT]
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25-11-2008, 13:08
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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ma come è questa sella confort della k 1300 r per il passeggero? e comunque la akaprovic è bellissima! per me che sono nuovo questa 1300 r è stupenda! si sa quando uscirà questo modello ed il prezzo?
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25-11-2008, 15:43
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2006
ubicazione: Battipaglia (SA)
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Qualcuno sa per caso quando inizieranno a commercializzarla?
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:: R1150GS ::
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25-11-2008, 18:53
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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Quote:
Originariamente inviata da anto_gs
Qualcuno sa per caso quando inizieranno a commercializzarla?
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...mi hanno detto che si dovranno attendere sei mesi per la commercializzazione!
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KGT
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25-11-2008, 21:10
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#70
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Guest
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Domani dal conce di Taranto arrivao un gruppo di 12 nuove K1300GT. Le portano giù per via del maltempo su al nord, per provarle. Io sarò li in pole-position.
Tutti dal conce sono stati molto critici sulle modifiche alla strumentazione. Mi associo sopratutto per le frecce. Ho sempre portato moto BMW e mi rifiuto di pensare a qualcosa di Jap!
Se BMW cambia i tal senso, credo perderà diversi clienti...me compreso.
Protesto vivamente
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25-11-2008, 21:29
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#71
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Guest
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non ho capito, sono a disposizione per il test?!
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27-01-2009, 19:35
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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27-01-2009, 20:05
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
sarà sempre piu' difficile cambiare la 1200
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Il 1200 per quello che ha rappresentato non si cambia.
Piuttosto si radia e lo si tiene sotto la lobbia, ma non si cambia.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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27-01-2009, 20:05
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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X BASIGI e SKIPPER:
Se le cose stanno così, veramente non cambio..., me ne frego del K 1300!
Quì, ivece di andare meglio, si peggiora sempre...!
Il cruscotto della RT è piuttosto bruttino, comunque non adartto ad una GT...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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27-01-2009, 20:08
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#75
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Le 1300 che ho visto io, cioè quelle in prova stampa, avevano questo!
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K1300s
S1000xr
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