Pericolo di bruciare lo statore [thread n°2] - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

albatros1 · 18-01-2017, 18:38

[QUOTE=stac;9224892]La cosa, che mi fa pensare è questa:
Se questa nuova generazione di regolatori, come l'SH847 fosse veramente così vantaggiosa, perchè al momento solo Suzuki l'ha adottata

È vero sarebbe vergognoso che. Su una moto
Da 23000 euro. Montino un componente che
Può lasciarti per strada
Un guasto da kO complicato da riparare pure da un mecca quindi non un guasto che chiunque in due ore ti sistema

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Cixum · 18-01-2017, 18:40

Io ci ho fatto circa 16000 km con il nuovo statore e regolatore😀 sarebbe bello poter smontare lo statore per vedere in che condizioni è 😮

folagana · 19-01-2017, 09:11

Non credo sia facile vedere e capire le condizioni

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etyenne11 · 19-01-2017, 19:11

Al momento concordo con Cixum
da quando ho fatto la modifica non ho girato molto circa 5/6000 km
la moto va molto bene e la " sensazione " che giri più "libera" continua ad essere presente
sia col caldo di quest'estate che col freddo di questo periodo
i consumi...difficile dirlo ma gira tra i 17 e i 20 kml che è circa come prima

diws · 20-01-2017, 11:14

Confermo, montato il regolatore Suzuki da un paio di mesi sulla mia (lc 2015 con 17.000 km) ed anch'io ho notato questa sensazione di un motore che gira più "libero" .
I consumi mi sembrano invariati.

mukkabianca · 21-01-2017, 11:56

Montato regolatore SH847AA, fatto 3k km, il motore gira più "sciolto" e gli spegnimenti improvvisi da "ripartenze" in seconda sono spariti.

mandrake1 · 22-01-2017, 20:24

io ho preso fresco fresco il gs my2016, mi devo preoccupare ?

livio_x · 22-01-2017, 21:02

forse mi sbaglio ma non andrebbe bene anche questi risparmiando un pochino.
vedi link https://www.rmstator.com/en_ww/produ...olaris-triumph

folagana · 22-01-2017, 22:34

No l'originale è già un mosfet shunt

pegaso · 23-01-2017, 09:18

Sulla versione nuova 2017 c'è lo stesso componente oppure hanno cambiato ?

folagana · 23-01-2017, 09:38

E' stato detto più volte..... nella 2017 c'è uno statore diverso, si immagina più "solido"

Murdoch · 23-01-2017, 09:40

In realtà ben prima del 2017, non ricordo quando è variato (ha un peso in kg diverso); credo inizio 2014.
Se ne è già parlato.

mandrake1 · 23-01-2017, 18:19

Quote:

Originariamente inviata da folagana

No l'originale è già un mosfet shunt

quindi...... sto tranquillo !!!

mukkabianca · 23-01-2017, 19:33

Tranquillo, se succede ci guadagna il conce!

mandrake1 · 23-01-2017, 20:01

molto bene....

Bebo79 · 17-03-2017, 19:24

Regolatore DL1000 appena montato..accensione dopo 2 mesi di stop

https://cloud.tapatalk.com/s/58cc251a...317_172410.mp4

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Saqui · 20-03-2017, 17:23

Mah!!
Se guardo la casistica dei problemi segnalati qui, in altro apposito thread, mi pare che i casi siano proprio pochi. Anzi rispetto ai modelli del passato l'Lc sembra avere meno "guai" dei modelli precedenti (almeno da fine 2014 in poi)
E' vero che è la regina delle moto da Bar

ma conosco tanti che con il GS ci fanno più di 20.000 km/anno.

Sarebbe utile sapere quanti casi di bruciatura dello statore si sono effettivamente verificati, a quanti chilometri e a quali modelli( MY 2013; 2014; 2015; etc..)

Comunque io non mi sognerei mai di fare una modifica così invasiva prima dello scadere della garanzia (5anni)...... soprattutto perché non so se mai ci arriverò a stare con la stessa moto tutto questo tempo

stac · 06-05-2017, 14:06

Regolatore preso, adesso devo solo capire come e dove metterlo sulla RT
Per la cronaca SH847AA 6.8 112 F

burnss · 08-05-2017, 11:55

@saqui MY 2013 con 55000 km, lo statore e ancora vivo per il momento

Peppecl · 09-05-2017, 10:47

A me è successo di bruciare lo statore con una F800GS del 2009 a 54.000 KM. Adesso ho preso il 1200 GS 2017... Speriamo bene... Ma siete sicuri che sono intervenuti su questa problematica e come?