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Vecchio 26-04-2016, 22:56   #26
stefano6310
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Purtroppo hai ragione ma da qualcosa occorre iniziare, ottimismoooo!!

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Vecchio 26-04-2016, 23:02   #27
pepot
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Bellissimo
lo voglio sulla mia addv
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Vecchio 26-04-2016, 23:03   #28
stefano6310
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@pepot calma ... la strada è ancora lunga

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Vecchio 27-04-2016, 17:33   #29
folagana
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@pepot calma ... la strada è ancora lunga

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Stefano

quale è la tua moto?

Fortunato
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Vecchio 27-04-2016, 17:57   #30
stefano6310
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Vecchio 27-04-2016, 18:08   #31
folagana
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Allora la vedo dura..... ma come dici tu ottimismo.....
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Vecchio 10-05-2016, 22:18   #32
folagana
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Salve oggi sono andato dal concessionario a fare il tagliando ed ho dato una occhiata al GS. In effetti è come immaginavo, motorizzare il pomello è un po' complicato perché occorre proteggere il motore ed il meccanismo dalle intemperie. Se hai un amico che lavora bene al CAD ed una stampante 3D non sarebbe impossibile.


Comunque grande soddisfazione il meccanico mi fa: quei bottoni che sono ?

Io non rispondo.... pigio ed il cupolino inizia ad alzarsi magicamente!

Lui è sbalordito mi chiede informazioni e vuole fare un accordo per smerciarlo!

Poi una telefonata taglia la conversazione e scappo!

Se BMW lo vuole deve darmi una XR gratis. O in alternativa restituirmi quanto speso per la RS.....



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Ultima modifica di folagana; 10-05-2016 a 22:28
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Vecchio 10-05-2016, 22:30   #33
xpdev
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@folagana

Secondo me dovresti studiartelo te e vendertelo un meccanismo x elettrificare il cupolino del GS.

Non dico che ci diventi ricco, ma ci faresti bei soldini.
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Vecchio 10-05-2016, 23:56   #34
kadosh
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Il cupolino elettrico lo usavano già sulla RT 1150.
Strano che non lo abbiano replicato anche sul GS, probabilmente è proprio un discorso di spazi e protezione del meccanismo. Ora che sui lati hanno aggiunto i due radiatori.
Però potrebbero anche integrarlo, come hanno fatto per la RT, sulla centralina principale.
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...Riding Is An Attitude...
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Vecchio 11-05-2016, 00:03   #35
barney 1
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Folagana, vedo che resti affezionato alla cinghiala...
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Vecchio 08-06-2016, 18:50   #36
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@folagana

Secondo me dovresti studiartelo te e vendertelo un meccanismo x elettrificare il cupolino del GS.

Non dico che ci diventi ricco, ma ci faresti bei soldini.
Ci stiamo pensando per l'RS (non io che non ho tempo...)

per il GS è un pò complicato, sono andato dal concessionario a vedere ma forse se qualcuno in zona ha il GS e volesse darmi una mano potrei vedere meglio come fare un prototipo da far sviluppare
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Vecchio 04-08-2016, 10:33   #37
Ignoravo
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In ogni caso, il sistema manuale del GS è molto più comodo e sicuro di quello della RS.
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Vecchio 04-08-2016, 10:34   #38
folagana
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Molto più sicuro certo, anche se devi sempre spostare una mano...


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Vecchio 04-08-2016, 10:41   #39
carlo.moto
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Complimenti a chi ha realizzato questo optionale che sulle BMW dovrebbe essere su tutte le moto; sul fatto che sia inutile ho dei seri dubbi, è invece utilissimo quando piove, quando si passa da velocità autostradali a quelle meno impegnative del traffico normale, quando si ha caldo o freddo, insomma, le comodità logorano solamente chi non le ha. Complimenti di nuovo!!!!!!!!!
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 04-08-2016, 11:19   #40
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Thanks


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Vecchio 04-08-2016, 12:24   #41
Ignoravo
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Molto più sicuro certo, anche se devi sempre spostare una mano...
Ok, ma non devi mettere la mano sul cupolino e forzarlo verso l'alto o il basso.
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Vecchio 04-08-2016, 12:51   #42
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Condivido, avendo una RS ho realizzato il cupolino elettrico proprio per ovviare a quello che giustamente sottolinei tu


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Vecchio 28-10-2016, 22:46   #43
antropix
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Grazie a Folagana, da oggi un'altro cupolino si muove magicamente..
https://www.youtube.com/watch?v=5oqgC_nbQRU
Uso il video di Folagana, domani, clima permettendo, rprendo il mio.
FAVOLOSO!!
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Vecchio 29-10-2016, 00:50   #44
happyfox
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Caspita! Bello!
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Gaetano 😊
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