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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-12-2015, 15:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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MV , la solita...
Perché soricamente MV è più abile a produrre debiti che produrre moto?
A questo punto tanto varrebbe lasciar perdere
O magari sono azioni per vendere a Mercedes a caro prezzo...
Ma quanti soldi hanno mai preso questi qui da:
Fondo che ha rilevato Ducati
Proton
Harley
Bmw per Husky
Mercedes
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Ilsole24ore di oggi:
Secondo quanto si apprende negli ambienti vicini alla casa motociclistica, MV Agusta si trova in una fase in cui il finanziamento della crescita è un passo obbligato. Se si prende il bilancio del 2014 del gruppo, emerge che la società perde quasi 23 milioni a fronte di un fatturato comunque pressocché costante (74 milioni contro i 71 milioni del 2013) e debiti in crescita da 56 milioni a 82 milioni. Numeri che – osservano gli esperti – hanno diverse letture a seconda che siano o meno inseriti all’interno di un piano di crescita. Da qui l’esigenza di un apporto temporaneo di dieci milioni da parte di Mercedes. Il tutto però in attesa di capire se il partner tedesco, o altri soci, decidano di impegnarsi nel
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Ultima modifica di bim; 06-12-2015 a 16:31
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06-12-2015, 15:29
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#2
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Nel?
Dai, non lasciarci il dubbione.
Nel?
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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06-12-2015, 15:30
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#3
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Diciamo che qualche problemino di elettronica e di comunicazione via mail potrebbero risolverlo.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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06-12-2015, 17:29
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Ho letto l'articolo, per i 4 numeri che presenta direi che ormai l'azienda è' andata...
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06-12-2015, 17:40
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#5
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Non fa moto per tutti,come utilizzo come prezzi e anche come taglia.Qui in trentino ad esempio non abbiamo neanche un concessionario.Diventa difficile acquistare una moto e non sapere a chi rivolgersi per l'assistenza.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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06-12-2015, 18:55
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Sia aprilia che MV non hanno imparato da Ducati quando almeno una quindicina di anni fa aprii concessionarie monomarca di buon livello in tutta Italia, poche ma ben definite come immagine
Poi hanno sofferto per qualche anno ma ora stanno raccogliendo i frutti con gli interessi
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06-12-2015, 18:58
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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E pensare che le moto in assoluto più belle di tutto l'EICMA sono state le sue
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Può accompagnare solo
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06-12-2015, 19:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Avevano fatto vedere anche su Sky a MegaFabbriche il rilancio dell' azienda.
Tutta aria fritta? Dalla puntata si vedeva la bellezza del Made in Italy su 2 ruote e il figlio di Claudio a capo dell' azienda rileccato di gelatina, orologione al polso e vestito su misura.
Peccato, anche se un mio amico appena presa una F3 erano più le volte che era fermo di quelle in cui andava.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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07-12-2015, 07:31
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Se fossero furbi concentrerebbero tutti i loro sforzi a rendere il prodotto molto più affidabile e a comunicarlo ai potenziali clienti. Basterebbe assumere un giapponesino qualunque , ma sarà così difficile?
I clienti non sono stupidi, mica comprano soprammobili! Se prendo una moto deve fare il suo mestiere, senza farmi innervosire.
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Suzuki Gsxr Srad
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07-12-2015, 10:52
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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E contunuamo a perdere tempo a polemizzare con Motociclismo...
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07-12-2015, 11:24
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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cmq tra alti + o meno bassi e bassi + o meno alti son 18 anni che tirano avanti.
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07-12-2015, 13:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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forse fino ad ora è stata la forza di un marchio che attira ancora investimenti esterni
in questo contesto, di colossi che arrivano, ancora mi sfugge la capacità e la scaltrezza della famiglia nel riuscire a rimanere al comando...
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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07-12-2015, 13:39
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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però nel frattempo di modelli e motori non ne han mica sfornati pochi.
e tutti di altissimo pregio e con materiali di qualità fuori dal coro.
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07-12-2015, 13:50
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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forse , molto semplicemente, vendono le moto sottocosto. Per un po' puoi durarla, poi i nodi vengono al pettine.Nel costo ovviamente dobbiamo considerare non solo il pregio dei mezzi, ma anche il costo di sviluppo che possono ammortizzare su troppo pochi pezzi. SOno nella classica posizione che non sono abbastanza grandi ma nemmeno abbastanza piccoli. Oggigiorno e' la posizione piu' scomoda che ci sia.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-12-2015, 13:53
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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pochi pezzi perchè hanno poca richiesta o pochi perchè di + non riescono farne?
le 2 soluzioni sono differenti.
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07-12-2015, 13:56
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Io lessi qualcosa al riguardo.
Il compianto padre aveva un a visione da "architetto" della moto in se.
Roba bella,fatta non in serie.che non importa quanto sia complicato e costoso fate un pezzo....perché esso è un'opera d'arte
Invece il figlio,l'attuale CEO ha una visione molto più razionale.studioa e lavora per il particolarmente bello e ricercato ma da poter produrre in serie
Resta il fatto che il 90% della produzione moto è un segmento che vende poco.
Naked,Motard,SS.....
L'unica che avrebbe potenziale di vendita è la Crossover Turismo Veloce,perché è u segmento che ora come ora vende.
Ma è un filino cara.particolare trascurabile se offrissero veramente 100% affidabilità
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Può accompagnare solo
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07-12-2015, 14:13
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma la TVEL l'ha vista qualcuno?
perchè a VR ci sono ben 2 conce MV
e all'inizio dell'estate non ce l'avevano
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07-12-2015, 14:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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A Tortona cellànno.vista è toccata.
Non provata perché priva di assicurazione
Mi ricorda tantissimo la Benelli TreK
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Può accompagnare solo
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07-12-2015, 15:45
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#19
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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a me una Rivale piacerebbe di sicuro, cmq.
La Turismo Veloce è proprio brutta invece.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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07-12-2015, 16:01
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ci sarebbe da dire che a quello che ha messo le frecce sul portatarga/parafango una visitina non farebbe male
ok esplorare nuove soluzioni ma na cagata è na cagata.
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07-12-2015, 16:14
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#21
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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e sui paramani poi...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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07-12-2015, 16:16
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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li ci ha già pensato ducati 6 anni fa.
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07-12-2015, 16:34
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#23
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Guest
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se volete noleggiare la Turismo Veloce o la Stradale per provarle bene potete rivolgervi al conce di Biella
franchigia in caso di danni circa 1000€ (vado a memoria)
http://www.activmotor.it/noleggio/moto-oltre/
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07-12-2015, 16:42
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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185€ 24h non è tanto.
ci stanno 100 noleggi nel costo della turvel
cioè le uscite di 10 anni.
avercelo vicino a casa è da fare subito.
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07-12-2015, 17:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
forse , molto semplicemente, vendono le moto sottocosto. Per un po' puoi durarla, poi i nodi vengono al pettine.Nel costo ovviamente dobbiamo considerare non solo il pregio dei mezzi, ma anche il costo di sviluppo che possono ammortizzare su troppo pochi pezzi. SOno nella classica posizione che non sono abbastanza grandi ma nemmeno abbastanza piccoli. Oggigiorno e' la posizione piu' scomoda che ci sia.
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Condivido pienamente. In +, la distribuzione è deficitaria e disfunzionale. Dovrebbero fra l'altro essere + presenti in EU e overseas. E fare partnership. Da soli non si va da nessuna parte.
In +, non si può investire solo in segmenti a bassa quota di mercato e/o alti costi di sviluppo.
Peccato, perchè quando vedi una MV, ti fermi a guardarla. E immagino che anche da guidare siano appassionanti
Sconveniente anzi ai limiti del grottesco la querelle con Motociclismo, da entrambe le parti sembrano due bimbi che si fanno i dispetti.
Ultima modifica di gianluGS; 07-12-2015 a 17:36
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