Quote:
Originariamente inviata da zergio
cosa c'è di ascrivibile all'alt dato al primo veicolo che è connesso in termini di responsabilità colposa se quell'altro tampona?
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Te lo ripeto: l'alt non si da in quella maniera. Non ci si para davanti ad un veicolo in quel modo. Il primo motociclista non ha avuto altra scelta che fermarsi in quel punto. Se avesse fatto un metro in più avrebbe travolto il poliziotto. Il dispositivo è questo: da bordo strada ci si rende visibili, si intima l'alt alzando prima la manina destra (meglio se si ha con se il dispositivo di segnalazione o paletta come dir si voglia) per dire "attenzione che ti sto per fermare" e poi abbassandola come per dire "ti devi fermare", puntando con la mano sinistra il veicolo che si vuole fermare in maniera che capisca che si vuole fermare proprio lui, e poi lo si fa scorrere davanti a se e lo si fa fermare in sicurezza a bordo strada. Se il poliziotto britannico avesse seguito questo dispositivo, il secondo motociclista non avrebbe impattato con il primo, sicuro.