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Vecchio 19-10-2013, 01:12   #26
SISCO
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Per Il cablaggio io ho verificato il percorso dei sensori ant e post, sembra tutto ok.
In un altro 3D c'era uno che parlava di masse non perfettamente in contatto nei pressi della batteria, ma sinceramente non ho controllato... sono stato deviato sul motorino del modulatore poichè a detta di meccanici, pare sia un difetto ricorrente di questi modelli.
Ho trovato anche un video di uno che lo smontava e lo riparava, cosa quasi impossibile da realizzare per un comune mortale come me.
Altra notizia riguardo alla sostituzione completa, bisogna codificare il pezzo con un computer credo dal conce.

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Vecchio 19-10-2013, 09:24   #27
teo11
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Anche io ho visto il video in cui il tizio apre il modulatore e pulisce le spazzole interne, ed è un po' troppo anche per me più che altro per la difficoltà nell'aprirlo.
Confermo che il nuovo pezzo va codificato e fatto riconoscere dal can bus tramite il PC del conce.

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Vecchio 21-10-2013, 13:52   #28
gigi70
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Sisco ti ha già risposto Teo11!
Teo11 figurati, per così poco!!!!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.
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Vecchio 21-10-2013, 15:02   #29
teo11
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Sta mattina ho chiamato a Rho, l'esordio della signorina al telefono (molto cortese) è stato già indicativo:
Io: buongiorno, avrei bisogno di sapere se potete riparare una centralina ABS...
Lei: che modello di auto?
Io: no guardi, si tratta di una moto...
Lei: ah...una BMW?!?
Io: (pausa di riflessione)....eh si, non sono il primo mi pare di capire....

Comunque mi dice che riparano i guasti se sono relativi alla parte del motorino e parzialmente sulla parte elettronica...il costo si aggira sui 300 euro più iva...nel caso non sia riparabile sono 35 euro di ispezione...tutto sommato, credo possa valere la pena tentare, anche perchè mi ha detto che ne hanno fatte in passato.
In ogni caso, con la stagione invernale vedrò il da farsi....ho il tempo per aprire la moto e guardare bene in giro, non si sa mai che sia magari il cablaggio sotto il serbatoio che da problemi (ho letto qualche 3D su tale argomento).

P.S.: piccolo commento finale....sono stra contento quanto guido il mio GS, la guardo e mi fa impazzire...va il giusto, è comoda, sicura......però in 70 mila km e nemmeno 7 anni ho fatto i paraoli cambio (in garanzia, altrimenti erano 500/600 euro), il cablaggio sotto manubrio per fili tranciati da fascette strette (in garanzia, costo boh....mettiamo 100 euri a essere buoni)....ora una centralina da 1400/1500 euro (costo folle a mio avviso)....totale circa 2200 euro di manutenzione straordinaria, e tutto per danni assolutamente non riconducibili a incuria o uso improprio...mi pare davvero assurdo!!Da questo punto di vista devo dire che BMW, per me, è stata assolutamente deludente...
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Vecchio 21-10-2013, 15:21   #30
SISCO
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D'accordissimo. (E ti è andata bene)
Comunque teniamoci informati sugli sviluppi
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Vecchio 21-10-2013, 15:35   #31
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Teo hai per caso la odyssey come batteria? te lo chiedo perché io all'inizio non avendola fissata bene mi ha tranciato i cavi del sensore che va al post. Controlla se i tuoi cavi vicino la batteria sono ok.
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Vecchio 21-10-2013, 15:42   #32
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Teo Ho trovato uno in Germania chissà quanto vuole, pare che la codifichino pure, bisognerebbe contattarlo magari in inglese, prova.

http://ecu-rc.nl/Products/39/7/M/abs/
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Ultima modifica di SISCO; 21-10-2013 a 15:53
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Vecchio 21-10-2013, 17:01   #33
teo11
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Ciao Sisco, grazie della dritta!!Mi pare olandese, ma può essere una soluzione...pare facciano di tutto!
Comunque come diceva anche Gigi70 sul web si trova, basta cercare un pò...

@evo_angel: non ho la odissey ma una comune hyuasa, ma ho tutta l'intenzione di tirare giù il serbatoio e guardare per bene li sotto se tutto è al posto giusto...con calma verifico tutti i cablaggi dei sensori e hai visto mai che si risolve con una spesa sostenibile
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Ultima modifica di teo11; 21-10-2013 a 17:03
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Vecchio 21-10-2013, 20:10   #34
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Teo11 mi è venuta a mente una "cagata", io te la butto là che a me mi stava fregando lo scorso inverno.................
Nel 2011 mi si guastò il modulatore di pressione ABS anche sulla mia moto, lo cerco in rete, lo trovo (tra l'altro è poi risultato essere "uno di noi" qua dentro), lo porto in conce, lo monta programma e la moto ne esce ok.
Lo scorso inverno, faccio dei lavoretti alla moto tra i quali tiro via la batteria (anche io Yuasa), rimonto il tutto, prendo la moto esco e dopo pochi km mi comincia a lampeggiare la spia ABS, ovviamente non ti dico che cosa è "sceso dal cielo"............................................ .......... morale della favola, accosto in un piazzale, alzo la sella e mi rendo conto che avevo il positivo della batteria lento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Strinto ben benino quello ha smesso di lampeggiare ed adesso va da Dio!!!!!!
E' vero che non tutti sono coglioni come me, però un'occhio ce lo butterei, come di sicuro avrai già fatto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.
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Vecchio 21-10-2013, 21:39   #35
vagnoc
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Il mio precedente gs 1100 ogni giorno mi stupiva con un lampeggio diverso delle spie dell'abs,per un pò ho cercato di capirci qualcosa poi ho rinunciato e ho smesso di gurdarle e le mie passeggiate sono tornate spensierate e divertenti.
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La domenica è uno stato mentale.....anche le pippe!!!
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Vecchio 22-10-2013, 00:05   #36
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Gigi70 sono sincero che non ho ancora avuto modo di guardare bene nulla...speravo nel weekend ma non ce l'ho fatta...cmq come la tua esperienza ne ho lette altre e quindi mi riprometto di verificare bene ogni cm di cablaggi e ogni bullone prima di darmi per spacciato!
Vi terrò aggiornati!!

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Vecchio 22-10-2013, 14:05   #37
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Ecco bravo Teo!!!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.
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gigi70 non è in linea  
Vecchio 24-10-2013, 12:15   #38
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Per favore, lo mandi anche a me ?!?! Anche io ho un problema......
 
Vecchio 24-10-2013, 15:14   #39
teo11
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leggi qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=400195
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Vecchio 24-10-2013, 15:21   #40
Elsentenza
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che tristezza, ho sempre meno fiducia nei conc. Bmw italiani...mi sa che alla prossima magagna della mia (sgrat sgrat) vado in germania direttamente...Sarebbe da fare un forum blindatissimo dove fare nomi e cognomi e da lì.....indirizzarsi agli onesti. Scusate lo sfogo OT.
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Vecchio 24-10-2013, 15:36   #41
kappa&spada
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anch'io stesso problema....
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Vecchio 24-10-2013, 20:52   #42
frank50
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Wink

anch'io ma con la K1200 LT del 2005; chi è quello di RHO?
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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Vecchio 25-10-2013, 00:39   #43
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Ragazzi leggete il 3D che ho linkato sopra, in un mio post trovate il riferimento

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Vecchio 29-10-2013, 15:02   #44
SISCO
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Teo novita?...
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Vecchio 29-10-2013, 15:26   #45
squizz
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ciao teo stesso problema alla mia adv 2007 , risolto da Albert del forum , contattalo in MP ciao
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Vecchio 29-10-2013, 17:05   #46
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Ciao squizz!!!Piacere risentirti!!

Piccolo aggiornamento: nel weekend ho fatto un check dei cavi sensori, verificato connessione della batteria, cambio olio freni.
Sta mattina gita dal mecca (non ufficiale BMW, ma guru del boxer suggeritomi da alcuni amici) e già per strada si è presentata la malefica spia...la diagnosi a PC conferma ovviamente centralina andata.
La moto è ferma dal mecca che in un paio di giorni dovrebbe trovare il tempo di tirarla giù, visto che è un lavoro che va oltre le mie capacità. Ho alcune opzioni sia per quanto concerne riparazione/revisione che sostituzione, tra oggi e domani dovrei avere conferme e capire da che parte orientarmi.

Sono fiducioso, anche grazie all'aiuto di un paio di forumisti....e magari adesso come suggerito da Squizz sento anche Albert, così magari trovo un'ulteriore opzione!

A presto, spero, con buone news...
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Vecchio 04-11-2013, 14:43   #47
Rosgone
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@teo11
Ciao Teo per tua info e di altri,ho dato ad un mio collega possessore di GS del 2007,con il tuo stesso problema,
L'indirizzo della ditta di Rho.
Lui lo ha passato al conce il quale ha fatto tutto lui,per una spesa complessiva di circa 350 euro.poi ti saprò dire la ripartizione dei costi quando gli arriverà la fattura.
Adesso la moto tutto ok.e sono stati pure veloci,una sett-10 gg.
Ciao in bocca al lupo.
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Vecchio 04-11-2013, 15:05   #48
cortz
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ciao anche io ho il tuo stesso problema...
spia accesa spengo faccio 4 o 5 riavvi parto piano piano e a volte sta spenta altre si accende
devo passare anche io a fare il ceck poi magari ti contatterò in privato per sapere cosa fare.... grazie mille
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Vecchio 04-11-2013, 18:45   #49
teo11
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@rossgone : molto bene mi fa piacere che il riferimento sia stato utile e che la spesa tutto sommato sia stata contenuta.

@cortz: fatti fare il check, ma da come la dici i sintomi sono pessimi...

Da parte mia dovrei risolvere in settimana con la revisione, e con i soldi che risparmio ho già opzionato una coppia di ohlins pari al nuovo!!

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Vecchio 05-11-2013, 09:49   #50
cortz
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ubicazione: verona
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Anche secondo me i sintomi sono pessimi ma per paura di sentirmi dire che devo spendere una fortuna per sistemare la cosa ancora non l'ho portata dal mecca.... Sono troppo astuto.... :-)
Cmq ti faró sapere....


Sent from Topatalk dal telefonino della Mela
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