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19-10-2013, 01:12
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Per Il cablaggio io ho verificato il percorso dei sensori ant e post, sembra tutto ok.
In un altro 3D c'era uno che parlava di masse non perfettamente in contatto nei pressi della batteria, ma sinceramente non ho controllato... sono stato deviato sul motorino del modulatore poichè a detta di meccanici, pare sia un difetto ricorrente di questi modelli.
Ho trovato anche un video di uno che lo smontava e lo riparava, cosa quasi impossibile da realizzare per un comune mortale come me.
Altra notizia riguardo alla sostituzione completa, bisogna codificare il pezzo con un computer credo dal conce.
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 19-10-2013 a 09:09
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19-10-2013, 09:24
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Anche io ho visto il video in cui il tizio apre il modulatore e pulisce le spazzole interne, ed è un po' troppo anche per me più che altro per la difficoltà nell'aprirlo.
Confermo che il nuovo pezzo va codificato e fatto riconoscere dal can bus tramite il PC del conce.
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk
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R1200GS ADV '07 with yellow springs
Fantic Caballero 500 De Luxe
Vespa 50 Special '71
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21-10-2013, 13:52
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Sisco ti ha già risposto Teo11!
Teo11 figurati, per così poco!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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21-10-2013, 15:02
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Sta mattina ho chiamato a Rho, l'esordio della signorina al telefono (molto cortese) è stato già indicativo:
Io: buongiorno, avrei bisogno di sapere se potete riparare una centralina ABS...
Lei: che modello di auto?
Io: no guardi, si tratta di una moto...
Lei: ah...una BMW?!?
Io: (pausa di riflessione)....eh si, non sono il primo mi pare di capire....
Comunque mi dice che riparano i guasti se sono relativi alla parte del motorino e parzialmente sulla parte elettronica...il costo si aggira sui 300 euro più iva...nel caso non sia riparabile sono 35 euro di ispezione...tutto sommato, credo possa valere la pena tentare, anche perchè mi ha detto che ne hanno fatte in passato.
In ogni caso, con la stagione invernale vedrò il da farsi....ho il tempo per aprire la moto e guardare bene in giro, non si sa mai che sia magari il cablaggio sotto il serbatoio che da problemi (ho letto qualche 3D su tale argomento).
P.S.: piccolo commento finale....sono stra contento quanto guido il mio GS, la guardo e mi fa impazzire...va il giusto, è comoda, sicura......però in 70 mila km e nemmeno 7 anni ho fatto i paraoli cambio (in garanzia, altrimenti erano 500/600 euro), il cablaggio sotto manubrio per fili tranciati da fascette strette (in garanzia, costo boh....mettiamo 100 euri a essere buoni)....ora una centralina da 1400/1500 euro (costo folle a mio avviso)....totale circa 2200 euro di manutenzione straordinaria, e tutto per danni assolutamente non riconducibili a incuria o uso improprio...mi pare davvero assurdo!!Da questo punto di vista devo dire che BMW, per me, è stata assolutamente deludente...
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Fantic Caballero 500 De Luxe
Vespa 50 Special '71
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21-10-2013, 15:21
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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D'accordissimo. (E ti è andata bene)
Comunque teniamoci informati sugli sviluppi
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V4 S - Iceberg White -
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21-10-2013, 15:35
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 May 2010
ubicazione: monza
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Teo hai per caso la odyssey come batteria? te lo chiedo perché io all'inizio non avendola fissata bene mi ha tranciato i cavi del sensore che va al post. Controlla se i tuoi cavi vicino la batteria sono ok.
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R1200 GS Adventure
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21-10-2013, 15:42
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Teo Ho trovato uno in Germania chissà quanto vuole, pare che la codifichino pure, bisognerebbe contattarlo magari in inglese, prova.
http://ecu-rc.nl/Products/39/7/M/abs/
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V4 S - Iceberg White -
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Ultima modifica di SISCO; 21-10-2013 a 15:53
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21-10-2013, 17:01
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Ciao Sisco, grazie della dritta!!Mi pare olandese, ma può essere una soluzione...pare facciano di tutto!
Comunque come diceva anche Gigi70 sul web si trova, basta cercare un pò...
@evo_angel: non ho la odissey ma una comune hyuasa, ma ho tutta l'intenzione di tirare giù il serbatoio e guardare per bene li sotto se tutto è al posto giusto...con calma verifico tutti i cablaggi dei sensori e hai visto mai che si risolve con una spesa sostenibile
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Ultima modifica di teo11; 21-10-2013 a 17:03
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21-10-2013, 20:10
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Teo11 mi è venuta a mente una "cagata", io te la butto là che a me mi stava fregando lo scorso inverno.................
Nel 2011 mi si guastò il modulatore di pressione ABS anche sulla mia moto, lo cerco in rete, lo trovo (tra l'altro è poi risultato essere "uno di noi" qua dentro), lo porto in conce, lo monta programma e la moto ne esce ok.
Lo scorso inverno, faccio dei lavoretti alla moto tra i quali tiro via la batteria (anche io Yuasa), rimonto il tutto, prendo la moto esco e dopo pochi km mi comincia a lampeggiare la spia ABS, ovviamente non ti dico che cosa è "sceso dal cielo"............................................ .......... morale della favola, accosto in un piazzale, alzo la sella e mi rendo conto che avevo il positivo della batteria lento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Strinto ben benino quello ha smesso di lampeggiare ed adesso va da Dio!!!!!!
E' vero che non tutti sono coglioni come me, però un'occhio ce lo butterei, come di sicuro avrai già fatto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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21-10-2013, 21:39
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: mantova
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Il mio precedente gs 1100 ogni giorno mi stupiva con un lampeggio diverso delle spie dell'abs ,per un pò ho cercato di capirci qualcosa poi ho rinunciato e ho smesso di gurdarle e le mie passeggiate sono tornate spensierate e divertenti .
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R 1100 GS '96 rossa Ohlins
La domenica è uno stato mentale.....anche le pippe!!!
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22-10-2013, 00:05
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Gigi70 sono sincero che non ho ancora avuto modo di guardare bene nulla...speravo nel weekend ma non ce l'ho fatta...cmq come la tua esperienza ne ho lette altre e quindi mi riprometto di verificare bene ogni cm di cablaggi e ogni bullone prima di darmi per spacciato!
Vi terrò aggiornati!!
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk
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22-10-2013, 14:05
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Ecco bravo Teo!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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24-10-2013, 12:15
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#38
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Guest
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Per favore, lo mandi anche a me ?!?! Anche io ho un problema......
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24-10-2013, 15:14
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Vespa 50 Special '71
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24-10-2013, 15:21
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Benaco
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che tristezza, ho sempre meno fiducia nei conc. Bmw italiani...mi sa che alla prossima magagna della mia (sgrat sgrat) vado in germania direttamente...Sarebbe da fare un forum blindatissimo dove fare nomi e cognomi e da lì.....indirizzarsi agli onesti. Scusate lo sfogo OT.
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ADV1200 & rocknroll!
GS1200 30° ADV -EX GS800 alpine White -EX TT600
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24-10-2013, 15:36
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
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anch'io stesso problema....
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K1600GT, R1200GS ADV, K1200RS, R1100GS, XJ900, R65, Vespa150, Gilera125, Giulietta50.
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24-10-2013, 20:52
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
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anch'io ma con la K1200 LT del 2005; chi è quello di RHO?
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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25-10-2013, 00:39
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Ragazzi leggete il 3D che ho linkato sopra, in un mio post trovate il riferimento
Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk
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29-10-2013, 15:02
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Teo novita?...
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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29-10-2013, 15:26
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: mestre venezia
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ciao teo stesso problema alla mia adv 2007 , risolto da Albert del forum , contattalo in MP ciao
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adv 1150 fino al 27/10/2010, ora adv1200 anno 2007
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29-10-2013, 17:05
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Ciao squizz!!!Piacere risentirti!!
Piccolo aggiornamento: nel weekend ho fatto un check dei cavi sensori, verificato connessione della batteria, cambio olio freni.
Sta mattina gita dal mecca (non ufficiale BMW, ma guru del boxer suggeritomi da alcuni amici) e già per strada si è presentata la malefica spia...la diagnosi a PC conferma ovviamente centralina andata.
La moto è ferma dal mecca che in un paio di giorni dovrebbe trovare il tempo di tirarla giù, visto che è un lavoro che va oltre le mie capacità. Ho alcune opzioni sia per quanto concerne riparazione/revisione che sostituzione, tra oggi e domani dovrei avere conferme e capire da che parte orientarmi.
Sono fiducioso, anche grazie all'aiuto di un paio di forumisti....e magari adesso come suggerito da Squizz sento anche Albert, così magari trovo un'ulteriore opzione!
A presto, spero, con buone news...
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R1200GS ADV '07 with yellow springs
Fantic Caballero 500 De Luxe
Vespa 50 Special '71
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04-11-2013, 14:43
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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@teo11
Ciao Teo per tua info e di altri,ho dato ad un mio collega possessore di GS del 2007,con il tuo stesso problema,
L'indirizzo della ditta di Rho.
Lui lo ha passato al conce il quale ha fatto tutto lui,per una spesa complessiva di circa 350 euro.poi ti saprò dire la ripartizione dei costi quando gli arriverà la fattura.
Adesso la moto tutto ok.e sono stati pure veloci,una sett-10 gg.
Ciao in bocca al lupo.
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R1200GS Adv Lc Rally 2018
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04-11-2013, 15:05
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jul 2011
ubicazione: verona
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ciao anche io ho il tuo stesso problema...
spia accesa spengo faccio 4 o 5 riavvi parto piano piano e a volte sta spenta altre si accende
devo passare anche io a fare il ceck poi magari ti contatterò in privato per sapere cosa fare.... grazie mille
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Ex K1100 LT - Ex Z750 - BMW 1200 GS ADV - libidine!!!!
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04-11-2013, 18:45
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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@rossgone : molto bene mi fa piacere che il riferimento sia stato utile e che la spesa tutto sommato sia stata contenuta.
@cortz: fatti fare il check, ma da come la dici i sintomi sono pessimi...
Da parte mia dovrei risolvere in settimana con la revisione, e con i soldi che risparmio ho già opzionato una coppia di ohlins pari al nuovo!!
Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk
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05-11-2013, 09:49
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jul 2011
ubicazione: verona
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Anche secondo me i sintomi sono pessimi ma per paura di sentirmi dire che devo spendere una fortuna per sistemare la cosa ancora non l'ho portata dal mecca.... Sono troppo astuto.... :-)
Cmq ti faró sapere....
Sent from Topatalk dal telefonino della Mela
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Ex K1100 LT - Ex Z750 - BMW 1200 GS ADV - libidine!!!!
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