Cerchi a raggi o in lega?

[icepino21]

Quoto luponero

[cit]

Originariamente inviata da enricogs

Lega meno delicati

tu sei quello che poco tempo fa sosteneva che in off sono meglio in lega ??

[1Muschio1]

La differenza grossa è sul canale che in quelli a raggi è più resistente ... E Basta una buca presa male ...il telelever le botte secche le ammortizza malino e.... Abbiamo delle strade che sono una pietà.
Quindi sia per estetica che per robustezza in generale dico raggi.

[enricogs]

Cit... Mai detto. Leggi bene tutti i post.
per quanto fuoristrada si possa farw con una mukka pesante e costosa come il gs bastano i cerchi in lega. Meno delicati xchè più facili da pulire, senza problemi di centrata o raggi che si arruologginiscono.

[nautilus]

il GS con i cerchi in lega è come una Ferrari con le gomme tassellate da fango....

[Luponero]

La nuova mi sembra più bella con i cerchi in lega.
I raggi sembrano entrarci poco.

[mengus]

una moto da 220 kmh con i cerchi a raggi...puo' essere solo giustificata dalla soggettivita' estetica che ognuno attribuisce, per il resto: cerchi in lega sono piu' leggeri, non si squilibrano facilmente, meno effetto giroscopico, piu' semplice pulirli, per un off leggero che questa moto ti puo' concedere a meno che non si voglia distruggerla sono piu' che sufficenti. addirittura costano meno.
cerchi a raggi: in quanti sono rimasti ad avere la maestria nella calibratura? il piu' delle volte sono gia' scampanati all'acquisto.
comunque se prevale il gusto estetico rispetto la sostanza...ognuno faccia come crede.

[nautilus]

Con la mia GS precedente ho fatto 96.000km con i cerchi a raggi, non ho mai avuto problemi di calibratura o bilanciamento..... Boh...

[cit]

Originariamente inviata da enricogs

Cit... Mai detto. Leggi bene tutti i post.
.

scusa, spero di non averti offeso, la mia era una semplice curiosità...........

qualche tempo fa, forse addirittura in un altro 3ad, qualcuno sosteneva che le ruote in lega fossero più indicate in off in quanto più robuste di quelle a raggi..

[roastedrobert]

se consideriamo che la nuova K 1190 ha 150 cv, cerchi a raggi, va praticamente solo su strada e non ha i cerchi in lega neppure come optional...

[zioice]

È difatti la 1190 ha problemi di stabilità e sembra proprio per cerchi scentrati...

[roastedrobert]

sarà...è la prima volta che lo sento, sopratutto che il 1190 abbia problemi di stabilità (provata a lungo, vengo da K 990, mai avuto problemi con i cerchi a raggi)

[motorrader]

...ehh i cerchi a raggi..logorano chi non ce l'ha.. pero' quelli veri (non tangenziali)

[motorrader]

..proprio stamattina dal mec ci si divertiva ad equilibrare manualmente il cerchio posteriore con Trail Attack2 e modifica Bartubeless..alla fine son bastati 25gr. per lato..

[Luponero]

Come sono quelli di KTM?

[mengus]

equilibrare un cerchio a raggi scentrato e peggio ancora ovalizzato tramite correzione con piombi e' un palliativo scandaloso, prima bisogna centrare perfettamente il cerchione lavorando sulla tensione dei raggi e facendo attenzione a non spostare il centro di rotazione sull'asse. questo pregiudica un delicato e attento lavoro, infatti il piu' delle volte si tende a tirare sempre dallo stesso lato e cosi' facendo si crea un errore di parallasse.
ovvio che su una moto da enduro (fuoristrada) quante volte abbiamo divelto i cerchi e si cercava sempre di riallinearli alla buona, anche sul posto.
ne ho sistemati parecchi, prima con le cross MX in pista e dopo ancor peggio con le regolarita', per non parlare delle bici.
comunque mi e' capitato svariate volte dal mecca di vedere i cerchi dei GS girare random, addirittura i proprietari non se ne erano neanche accorti.
forse e' per questo pallino che ho nel desiderare un cerchio perfettamente equilibrato che mi fa desistere dell'acquisto in moto praticamente stradali inoltre secondo i miei gusti l'abbinamento della livrea del nuovo GS e' azzeccato ai nuovi cerchi in lega.
comunque un controllino chi non l'avesse mai fatto sulla corretta rotazione dei cerchi...vedrete che sorprese!

[roastedrobert]

..infatti voglio montare gli Alpina...

[enricogs]

Cit .... Nessun problema. :-)

[Paolotog]

Originariamente inviata da roastedrobert

se consideriamo che la nuova K 1190 ha 150 cv, cerchi a raggi, va praticamente solo su strada e non ha i cerchi in lega neppure come optional...

Hanno fatto una ca....ta

[Teo Gs]

....meglio quelli in lega.... !!!

[Peterpan.RM]

ho provato a cercare in giro, ma (forse non mi sono applicato abbastanza )
non sono riuscito a trovare le differenze in peso tra le due opzioni.
qualcuno sa aiutarmi?
se si volesse fare del leggero fuori strada su fondo compatto, si rischia di rompere quelle in lega?

[cit]

le differenze di peso sono minime.

Se pensi di fare del fuoristrada, anche leggero, prendi i raggi senza ombra di dubbio.

per non parlare del fatto che abbiamo strade asfaltate molto simili a strade bianche.

un mio amico (con RT) per una buca ha storto entrambi i cerchi.

[Alwaysturn]

I cerchi a raggi sono strutturalmente più elastici e quindi più adatti allo sconnesso per un miglior potere di assorbire colpi. Di conseguenza più adaguati alle nostre strade che peggiorano mese dopo mese. In albania sette anni fa le strade erano migliori delle nostre di oggi. Di contro hai che i cerchi a raggi non saranno mai perfetti come un cerchio in lega che nasce da uno stampo. Il confort di guida perciò spesso non raggiunge quello dei cerchi in lega. Può capitare che ad un certo punto si debbano smontare i cerchi a raggi per farli registrare da un centro specializzato.

[Alwaysturn]

Originariamente inviata da cit

un mio amico (con RT) per una buca ha storto entrambi i cerchi.

Come dice cit, con i cerchi in lega può capitare. E' capitato anche ad altri amici.

[cit]

Originariamente inviata da Alwaysturn

... ad un certo punto si debbano smontare i cerchi a raggi per farli registrare da un centro specializzato.

dopo quanti anni o quanti km. ?

da una dozzina d'anni prendo GS con ruote a raggi (4 ad oggi)
sui quali faccio non meno di 60mila km. prima di cambiarle, faccio fuoristrada e quando le vendo, le ruote sulla equilibratrice, girano come da nuove (cioè cosìecosì)