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Vecchio 31-01-2010, 16:13   #1
tokigno78
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predefinito Cambio rigido e rumoroso R1200R

Ciao ragassuoli,
da una paio di settimane riscontro un estrema durezza della leva del cambio, in più mi sembra che sia anche molto più rumoroso specialmente con le marce basse.
Ho pensato che potesse essere il freddo, ma qui a Palermo le temperature non sono così rigide.....da 15 a 7° max!!!

Potrebbe essere qualche problema alla frizione ho pensato.....e quindi sono passato all'officina ed uno dei meccanici mi ha guardato male........comunque si è fatto un micro giro di 20 metri e mi ha detto che non c'è nulla di strano ma onestamente non mi convince tanto.

Secondo voi potrebbe essere qualche problema al cambio? Forse sarò io che mi ci sto facendo su troppe paranoie, però noto anche che il piede fa un pò male nel cambiare........

La mia R1200R ha 11.500 KM ed è stata tagliandata a 10000 KM.

Attendo come sempre le vostre preziose informazioni, ciaà!

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Vecchio 31-01-2010, 16:54   #2
Ducati 1961
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Il mio cambio dopo tagliando dei 10000 e' come un burro ... Anche meno clonck nella prima ....
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Vecchio 31-01-2010, 21:54   #3
Flyingzone
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Ai 10.000 hai cambiato l'olio del cambio?

Tokigno,mi potresti usare la cortesia di dirmi dove hai effettuato il tagliando dei 10.000 e cosa ti hanno fatto sulla moto ed il costo totale? Anche in MP se vuoi,per non andare in OT.
Grazie in anticipo
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Vecchio 31-01-2010, 22:04   #4
tokigno78
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No, purtroppo non hanno cambiato l'olio del cambio......quindi significa che era previsto al tagliando dei 10K la sostituzione?

Boh, chi ci capisce è sempre più bravo!

Comunque, ti ho inviato il PM, caso mai rispondimi se puoi. Ciao
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Vecchio 31-01-2010, 22:22   #5
Flyingzone
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No sui 10.000 nn si effettua cambio olio del cambio,ma io lo vorrei fare lo stesso.
P.s. Grazie per le info...ti ho risposto
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Vecchio 01-02-2010, 12:58   #6
sassettobmw
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gli hai dato del VIAGRA? Scusa la battuta ma hai messo l'olio giusto? da quando ho messo del Castrol MTX 75w140 ho il cambio ke va una meraviglia!
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Vecchio 01-02-2010, 13:02   #7
tokigno78
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gli hai dato del VIAGRA? Scusa la battuta ma hai messo l'olio giusto? da quando ho messo del Castrol MTX 75w140 ho il cambio ke va una meraviglia!
LOL :-D Macché Viagra!! Non ho cambiato nessun olio, e quindi penso che avrà ancora quella di fabbrica. Sto valutando l'ipotesi di cambiare appunto tipo di Olio. Questo che hai citato è quella che usano in BMW o un tipo diverso?
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Vecchio 01-02-2010, 13:04   #8
sassettobmw
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in bmw montano in media 80w90 ma se provi un 75w140 non torni piu' indietro!!!!
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Vecchio 01-02-2010, 13:35   #9
tokigno78
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Ne approfitto per la tua gentilezza per chiederti un'altra cosa........
Il cambio olio del cambio è difficile da fare? Occorrono chiavi particolari?

Non sono esperto, ma so destreggiarmi abbastanza bene con chiavi e bulloni.

Grazie ancora ehh!
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Vecchio 01-02-2010, 15:23   #10
sassettobmw
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no non e' difficile da fare.solo okkio alla quantita' 900 ml giusti non in piu'.si scarica facilmente e si rabbocca dal tappo lato sx.
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Vecchio 01-02-2010, 15:28   #11
TigerDux
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Il cambio olio cambio è previsto ogni 2 anni o 40.000Km.
In ogni caso, mandami il tuo indirizzo di email che ti spedisco la sezione del manuale tecnico che descrive il cambio olio, ricambi e coppia di serraggio.

TD
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Vecchio 01-02-2010, 15:30   #12
bmwbmw
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in bmw montano in media 80w90 ma se provi un 75w140 non torni piu' indietro!!!!
Che detta così ... non è proprio una frase felice ...
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Vecchio 01-02-2010, 15:33   #13
sassettobmw
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non ci vedevo dalla fame...
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Vecchio 01-02-2010, 16:11   #14
Rutto
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assolutamenta cambiare olio, quello di serie è una schifezza, io l'ho fatto subito dopo il tagliando dei 10.000 e cambia di molto
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Vecchio 01-02-2010, 16:24   #15
tokigno78
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Intanto ho portato la moto dal conce.......e sperando che finisca di piovere, la proveranno.

P.S.
A che c'ero mi sono fatto fare una valutazione e mi han detto 9.500 - 10.000€ (purtroppo sono un pò pessimista e quando qualcosa inizia ad andare storto mi cadono dal cuore le cose)
Mi chiedo, ma dopo 1 anno, una R1200R con 11500KM acquistata a 14.700 possibile che svaluti così tanto?? E aggiungo che di mio ci ho aggiunto il Cupolino Sport e Terminale Akrapovic e la moto è quasi full optional, anche i doppi borsoni laterali.... gli manca solo l'ESA e poi ha tutto!!
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Vecchio 01-02-2010, 16:37   #16
TigerDux
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Documentazione spedita !
Ciao e buon divertimento

TD
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TigerDux non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2010, 16:41   #17
tokigno78
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Grazie 1000 Tiger! A buon rendere!
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Vecchio 01-02-2010, 19:19   #18
Flyingzone
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Addivettiti !!

http://www.youtube.com/watch?v=nLASOSVQbWQ

P.s. Una chiave dinamometrica compratela..non si sa mai.
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Vecchio 01-02-2010, 22:14   #19
vincenzo 66
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Forse gli volevi dire addiviertitiii.
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Vecchio 02-02-2010, 00:02   #20
alephotos
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Metti castrol MTX, pure su la mia fa miracoli.
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Vecchio 04-02-2010, 23:54   #21
tokigno78
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Motoretta sistemata
Mi hanno cambiato l'olio di un altro tipo (non so bene che viscosità) ed il cambio è tornato burro come prima!!
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Vecchio 05-02-2010, 00:55   #22
Flyingzone
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Quote:
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Motoretta sistemata
Mi hanno cambiato l'olio di un altro tipo (non so bene che viscosità) ed il cambio è tornato burro come prima!!
Bueno,bueno!!
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Vecchio 05-02-2010, 17:22   #23
@L@DONE
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Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Madonna Boschi (Fe)
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IO comunque metto saf-xo 75w90 full sintetyc originale bmw e il cambio e'fantastico
pero il cambio lo fatto io personalmente per sicurezza!!!!!!!
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R1200R NERA (46.000KM) andiamo gia' meglio
-- Jeep --
O|||||||O
..°.___.°..
@L@DONE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-2010, 09:04   #24
GOINAHEAD
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Registrato dal: 19 Oct 2008
ubicazione: Milano
predefinito

e pensare che stavi già valutando di venderla....
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"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 06-02-2010, 14:32   #25
tokigno78
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e pensare che stavi già valutando di venderla....
Si lo so.......però già questa è la seconda scocciatura che mi capita dopo 1 anno e 4 mesi! Capisco che sono cose che possono capitare, ma per quello che costano ci si aspetta un'affidabilità maggiore!

Beh, non mi ricordo in quale 3d, c'erano i dettagli dei vari pezzi delle nostre mucche........a parte il motore, di tedesco mi sa che è rimasto davvero poco e queste a mio avviso sono le conseguenze
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tokigno78 non è in linea   Rispondi quotando
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