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20-03-2009, 16:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Batteria R1150RT
Vi prego di scusarmi se Vi chiedo altre info sulla batteria delle RT.
Sono assolutamente un profano di meccanica e altro...
In pratica Vi vorrei chiedere se e' possibile capire che tipo di batteria e' montata sulla R1150RT senza smontare la carena.
Come seconda informazione, (e questa e' ancora piu' da citrullo), siccome ho ricevuto il carica batterie bmw (quello grigio), la RT ha due prese sul lato sx(mi sembrano identiche) in quale devo inserire lo spinotto?
Il carica batterie grigio va bene per tutti i tipi di batterie?
Giuro che ho girato nei vari argomenti del forum ma non sono riuscito a risolvere i mie dubbi.
Grazie.
(occhio che questo potrebbe essere il 3D dell'anno)
P.S.: il primo che non mi prende per il c..o ha una birra pagata.
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20-03-2009, 16:51
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Roma
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questa è la marca delle batterie che monta la Bmw
http://www.exide.it/files/brochure_bike.pdf
per la ricarica puoi usare uno qualsiasi degli spinotti ....la 1150 non è dotata di can bus ( serie 1200 ) e quindi puoi attaccare il manutentore e lasciarlo funzionare con il quadro strumenti spento...
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R 1200 RT
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20-03-2009, 17:46
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Grazie Goia!
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20-03-2009, 18:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Quindi il carica batterie grigio (bmw) va bene sulla R1150RT? devo solo inserire lapresa nella corrente e lo spinotto su quella della moto...?
giuro che non vi scoccio piu'...
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20-03-2009, 19:32
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Roma
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esatto............
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R 1200 RT
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21-03-2009, 09:57
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: roma
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questo è uno dei motivi per cui non riesco a staccarmi dalla mia 850 (stessa serie 1150) : l'evoluzione elettronica della nuova 1200 ne complica ogni seppur minimo e banale intervento ....
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R1200RT "Ragna"
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=305255
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31-03-2009, 11:47
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#7
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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belle le nostre mukke
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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31-03-2009, 13:27
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2007
ubicazione: Bassano del grappa (VI)
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eh già forse un po' meno prestanti ma molto più semplici
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Un uomo, due route, la libertÃ*
R 1150 RT
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31-03-2009, 14:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Oslo
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Il mio caricabatterie era blu. Mi sembra che quello grigio fosse stato prodotto per le serie 1200.
Magari va bene lo stesso, comunque c'è un post (mi sembra di Ezio51) dove è scritto tutto lo scibile umano sui caricabatteria e sulle loro compatibilità.
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Milanorvesalentino DOC
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28-12-2014, 19:01
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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ciao a tutti,
scusate se chiedo una spiegazione a cui senz'altro sono già state date risposte, ma non trovo quella semplice che anche io possa capire:
ho un caricabatteria acquistato alla LIDL, il tipo classico con i due morsetti rosso e nero, l'ho sempre usato sulla moto R850R comfort collegando il morsetto nero al polo negativo, che si trova sulla testata sx, e il rosso all'apposito polo positivo che si trova sul lato sx. Sempre funzionato bene.
Vorrei collegare quel caricabatteria alla moto R1150RT, possibilmente senza smontare mezza moto, per il polo negativo credo sia sufficiente applicare il morsetto nero su qualsiasi parte metallica, p.f. sapete indicarmi dove è corretto applicare il morsetto rosso ?
GRAZIE e BUONA STRADA
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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28-12-2014, 19:17
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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La posizione della batteria, sull'RT 1150 è tale da rende in pratica impossibile attaccarsi direttamente con il coccodrillo sul cavo positivo.
Mentre sulla moto c'è l'apposita presa per la ricarica.
Per cui la soluzione migliore a mio avviso è questa:
A me l'ha fatto l'elettrauto, ma con un minimo di manualità...
Il connettore bianco attaccato al filo del manutentore è un "maschio". Gli altri sono "femmine". A seconda di cosa voglio ricaricare, cambio il filo terminale.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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28-12-2014, 19:33
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#12
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ottima soluzione quella postata da Paolo Grandi, se poi non hai la necessità di usare i coccodrilli su altri mezzi puoi direttamente collegare la spina accendisigari ai fili che hai sul caricatore lidl.
La spina costa pochi euro, ricordati che deve essere quella piccola, non la standard che solitamente è nelle auto.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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28-12-2014, 20:25
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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ciao Paolo Grandi
se non vedo male dalla foto lo spinotto per caricare la batteria della R1150RT è una normale spina che entra in una delle due prese, è così ?
sai dirmi qual'è delle due l'apposita presa per la ricarica ?
GRAZIE anche per la foto
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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28-12-2014, 20:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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Grande Paolo .. ce l'ho anch'io della mia ex Rt1150
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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28-12-2014, 20:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Lo spinotto nero. Il coperchio rosso si toglie.
A onor del vero quello in foto è grande; è per una normale presa accendisigari (che ho montata nel vano dell'auto).
Lo spinottino per la BMW è molto simile, ma più piccolo.
http://vaqdellelica.altervista.org/v...anutentore.pdf
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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28-12-2014, 20:37
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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ciao Roberto40
ho tutte e due le moto in firma quindi ritengo molto utile la soluzione indicata da Paolo Grandi che ringrazio per il consiglio.
Non sapevo che si potesse caricare la batteria della R1150RT semplicemente con una spina applicata al caricabatteria inserita in una presa presente sulla moto.
Sapete indicarmi se è una presa in particolare ad assolvere a questa funzione oppure è indifferente una o l'altra ?
BUONA STRADA
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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28-12-2014, 20:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Come detto ad inizio thread, se sull'RT hai due prese, lo spinotto puoi inserirlo indifferentemente in una delle due.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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05-01-2015, 15:56
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2014
ubicazione: Roma
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Sfrutto il 3D per porre una domanda, stante la posizione assurda della batteria nel 1150RT chiedo:
- quel kit in rame da applicare al motorino di avviamento e al "punto massa" (previo piccolo foro nella carena) citato in un interessante e specifico 3D a vostro avviso si trova ancora in BMW? o è ordinabile? o è superato dagli anni?
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Roma - Talamone (GR) - Caserta
HD Softail custom 1.6
BMW R1150 RT
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05-01-2015, 17:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Nella mia RT 1150 2004, i poli per l'attacco d'emergenza/ricarica sono presenti dall'origine:
- polo positivo: sotto la sella anteriore, dietro serbatoio, sopra filtro aria;
- polo negativo: parte posteriore cilindro sinistro, sotto i cavi.
Se non ci fossero, ma mi sembra strano, sono ancora acquistabili in BMW, ad esempio per il GS 1150, dove vanno montati:
negativo: come RT;
positivo: applicato al coperchio del motorino avviamento.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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05-01-2015, 22:36
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Bolzano
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Quote:
Originariamente inviata da smile50
Nella mia RT 1150 2004, i poli per l'attacco d'emergenza/ricarica sono presenti dall'origine:
- polo positivo: sotto la sella anteriore, dietro serbatoio, sopra filtro aria;
- polo negativo: parte posteriore cilindro sinistro, sotto i cavi.
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Anche nella mia 1150 RT del 2003 era così.
Il polo positivo era protetto da un "tappo-cappelletto" di gomma.
Molto pratico.
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05-01-2015, 23:59
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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In tutte le 850/1150 È così.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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06-01-2015, 21:53
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2014
ubicazione: Verona
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Nella mia non c'è.. Poco male, appena ho un minuto mi predispongo due cavetti sotto alla sella..
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R 1200 Rs '18
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07-01-2015, 14:57
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2014
ubicazione: Roma
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Nella mia NON cè eppure è una 2003 Twin Spark. Boh! cmq proverò a vedere se cè il kit in BMW
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Roma - Talamone (GR) - Caserta
HD Softail custom 1.6
BMW R1150 RT
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07-01-2015, 15:11
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#24
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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E' stato inserito dal 2004, però è possibile aggiungerlo alla moto volendo.
Ne parlavamo qui.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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09-01-2015, 13:17
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2014
ubicazione: Roma
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grazie l'ho letto. per questo mi ponevo il dubbio se si trovano ancora i pezzi del kit (e se i PN originale BMW sono quelli della fiches che si vede nellla pagina linkata o quelli sono i PN di magazzino del venditore).
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Roma - Talamone (GR) - Caserta
HD Softail custom 1.6
BMW R1150 RT
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