Boxer monocilindrico è una contraddizione in termini, perchè il boxer per definizione è a cilindri contrapposti, che quindi devono essere almeno due.
Quanto al fatto se la BMW produrrà un boxer di cilindrata media, è una domanda che ho fatto anche io al concessionario, quando cercavo una R850R usata (in quanto uscita di produzione), che tuttora mi piace moltissimo. BMW dice che per loro produrre un boxer 800 o un 1200 ha lo stesso costo e quindi fanno il 1200.
Va bene, dico io, ma per l'utente i due motori hanno costi di gestione molto diversi, con anche utilizzi diversi. Ad esempio, per l'utilizzo che ne faccio io, molto cittadino e turismo a breve raggio, un 800 andrebbe benissimo, ma ho dovuto prendere il 1200, che consuma molto di più, paga di più di bollo e di assicurazione etc.
Ma BMW se ne frega, evidentemente.
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
Ultima modifica di Markus_Pr; 24-10-2019 a 12:19
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