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Vecchio 07-08-2019, 13:19   #1
Zanc9
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Registrato dal: 29 Jan 2019
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predefinito Ninet Pure - Scarico originale

Salve a tutti!

Mi domandavo se qualcuno degli avesse avuto la possibilità di "sezionare" un terminale originale di ninet pure e racer.

Mi spiego meglio: avrei la mezza idea di levare il "dbkiller" presente sul fondello del terminale, magari facendo un cerchio di fori con un trapano, ma non so se questo elemento è ancorato in altri punti all'interno del terminale. Se invece fosse un vero e proprio dbkiller come quelli estraibili, ma magari saldato, potrei levarlo e reinserire il fondello in plastica.

Qualcuno l'ha fatto? O magari ha trovato una schema o una foto dello scarico sezionato su internet?

Grazie!

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Vecchio 07-08-2019, 13:55   #2
maurizio65bo
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Nella scra 3 fori di trapano x ogni db e sei open
Nella tua non so aiutarti
maurizio65bo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2019, 14:47   #3
Tribolo
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Non so, ho smontato il fondello ma non ho cagato il Db killer.
A proposito, il fondello NON è plastica ma INOX.
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Vecchio 09-08-2019, 10:24   #4
Zanc9
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Grazie a tutti per le risposte! Siete stai molto gentili!
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Vecchio 09-08-2019, 10:26   #5
Zanc9
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Non so, ho smontato il fondello ma non ho cagato il Db killer.
A proposito, il fondello NON è plastica ma INOX.
Vedendolo nero opaco pensavo fosse plastica ma effettivamente non è possibile!
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Vecchio 09-08-2019, 10:28   #6
Zanc9
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La Pure fa già un bel suono di suo ....non rovinarla , semmai metti Akrapovic
Il suono piace molto anche a me ma vorrei facesse più casino! Per questo non voglio cambiare terminale.

In ogni caso penso acquisterò i collettori per eliminare il catalizzatore e il raccordo per la valvola di scarico poi vedrò se mi riterrò soddisfatto

Grazie!
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Vecchio 09-08-2019, 10:31   #7
Markus_Pr
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Saranno contenti i tuoi vicini di casa (e anche le FdO)
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Vecchio 09-08-2019, 11:08   #8
Tribolo
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Del rumore io mi sbatto i maroni, ma scatalizzare una moto al giorno d'oggi è una operazione che giudico poco etica.
È una di quelle modifiche per cui faccio un gran tifo per le FDO.
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Vecchio 09-08-2019, 11:50   #9
Zanc9
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Sul discorso del rumore direi che probabilmente è una cosa soggettiva. Secondo me il rumore è il 40 % del gusto che provo andando in moto.

Per quanto riguarda il catalizzatore, capisco il vostro pensiero e la preoccupazione e rispetto che ognuno di noi dovrebbe avere per l'ambiente.

Ma: viviamo in mondo in cui auto diesel di 20 anni fa passano la revisione perchè la fa il cuggino, le harley non si sa come sono omologate con il tubo diretto senza silenziatore, dove vivo io nessuno di quelli che conosco ha lo scarico originale e ben più della metà nemmeno omologato per la circolazione su strada.

Se mi dovessero fare la multa la pagherò senza lamentarmi, perchè le regole sono regole, ma fare la morale per una moto scatalizzata mi pare eccessivo
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Vecchio 09-08-2019, 11:55   #10
Markus_Pr
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Del rumore io mi sbatto i maroni, ma scatalizzare una moto al giorno d'oggi è una operazione che giudico poco etica.
A me sembra molto poco etico anche frantumare timpani e co...i altrui.
Poi ciascuno fa come gli pare.
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Vecchio 09-08-2019, 13:17   #11
Zanc9
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Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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Avevo visto su parecchi altri 3d trattare questo argomento con disinvoltura, quindi non credevo fosse una cosa così "delicata" parlarne nel forum.

Vi chiedo scusa se ho urtato la vostra sensibilità!
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Vecchio 09-08-2019, 13:50   #12
maurizio65bo
Pivello Mukkista
 
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Ragazzi l etica corretta sarebbe non utilizzare proprio i motori a scoppio.
Il mio sound ora non fracassa i timpani ma spernacchia meno sulle medie frequenze e mi fa felice. Il gs con lo stesso motore suona grosso il doppio della scrambler e mi piace.
A tal proposito segnalo il mio breve passaggio in arrow, terminale catalizzato e omologato: mi ha riacceso in 2 mesi l acufene come nemmeno il mio ventennio da chitarrista hard rock aveva potuto..
C'e' da pensare..
maurizio65bo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2019, 17:35   #13
Tribolo
Mukkista doc
 
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Qua uno può scrivere tutto quello che vuole nei limiti dell’educazione e della policy del forum.
Io non faccio il giudice nella vita e non sono un mod qua sopra, sono uno come tutti e penso, liberamente, di poter scrivere che nel 2019 scatalizzare sia una stronzata.
Poi ognuno fa quello che vuole, prendendosi i propri rischi con le FDO.
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RNineT Pure
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Vecchio 31-08-2019, 22:18   #14
AndiPure
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Se vuoi ho un Akrapovic finitura Titanio completo di raccordo in vendita. Omologato con certificato.

Suono fantastico, omologato, zero problemi con le fdo ��

http://www.subito.it/vi/308592102.htm
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90 Pure

Ultima modifica di AndiPure; 06-09-2019 a 20:50
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Vecchio 03-09-2019, 00:01   #15
chiccofra
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Pure e urban gs hanno lo stesso scarico? Io ho una urban e l’estetica dello scarico proprio non mi piace però valuta il suono che a me piace molto. Senza db killer sarà più rumorosa ma potrebbe avere un suono meno cupo e basso.
chiccofra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-09-2019, 17:39   #16
Zanc9
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Pure e urban gs hanno lo stesso scarico? Io ho una urban e l’estetica dello scarico proprio non mi piace però valuta il suono che a me piace molto. Senza db killer sarà più rumorosa ma potrebbe avere un suono meno cupo e basso.
Anche a me il suono piace molto, ma ne volevo "un po' di più".

Per esperienza cavando il dbkiller il timbro dovrebbe rimanere più o meno lo stesso ma cambia il "volume".
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Vecchio 04-09-2019, 17:40   #17
Zanc9
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Originariamente inviata da AndiPure Visualizza il messaggio
Se vuoi ho un Akrapovic finitura Titanio completo di raccordo in vendita. Omologato con certificato.

Suono fantastico, omologato, zero problemi con le fdo ��
Ti ringrazio, ma la pensata di cavare il dbkiller dallo scarico originale era proprio una cosa "a costo zero" che volevo tentare
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R1200 GS - RnineT Pure
Zanc9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-09-2019, 17:42   #18
Zanc9
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Registrato dal: 29 Jan 2019
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Originariamente inviata da ThomPure71 Visualizza il messaggio
Akrapovic , secondo me, è lo scarico che da il suono migliore un pò a tutte le BMW, no ?
Lo avevo sul GS 1200 (2006) e con o senza il db killer era musica per le mie orecchie...Sto mettendo da parte i soldini per comprarmelo ma sono più o meno a metà percorso...
Parlando di rumore riispetto allo scarico akra originale della standard preferisco il bombolone della pure (è più cupo) ma quello ha il difetto di non avere dbkiller estraibile (avrei gradito fare qualche prova al riguardo)
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Ultima modifica di Zanc9; 04-09-2019 a 17:44
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Vecchio 09-09-2019, 15:20   #19
Zanc9
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Quote:
Originariamente inviata da ThomPure71 Visualizza il messaggio
quello originale ha un bellissimo suono...non so ma , personalmente, non lo rovinerei con una "operazione" dal risultato incerto ,no?
Ho montato questo weekend i collettori mivv e il raccordo per eliminare la valvola di scarico...che dire, il suono ha lo stesso identico timbro, ma è molto più pieno e scoppietta un po' di più. Credo che non cambierò mai più (fdo permettendo)
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Zanc9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2019, 18:25   #20
chiccofra
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Registrato dal: 06 Jun 2019
ubicazione: Roma
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Qualcuno ha montato il terminale della scrambler sulla urban?

Ho notato che la scrambler ha un attacco alto che le altre ninet non hanno.

Sbaglio?

Sulla Urban posso montare solo terminali alti che, però, si agganciano al bullone sotto la pedana del passeggero tipo Unit garage?

Il terminale della Urban suona davvero bene, ma ne rovina l'estetica.

Il mio preferito in assoluto è l'Hot Rod Mass ma vuol dire cambiare anche i collettori.

Consigli?
chiccofra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2019, 23:40   #21
Lone wolf 48
Mukkista
 
L'avatar di Lone wolf 48
 
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Metti un Mass a tromboncino inox. Simile come impostazione all originale,cioè basso ma con inclinazione verso l’alto ma più corto di un 10/15 cm e pesa 7/8 kg in meno. Non costa molto. Io lo vendo. Dai uno sguardo nel mercatino
__________________
Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
Lone wolf 48 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2019, 12:41   #22
chiccofra
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jun 2019
ubicazione: Roma
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Grazie ma l'estetica non cambierebbe.
Io invece vorrei mettere uno scarico alto, anche quello originale della scrambler.
La domanda è, non avendo la staffa sotto la sella, posso farlo?
chiccofra non è in linea   Rispondi quotando
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