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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 11-07-2012, 00:20   #1
centauropeppe
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Buona sera a tutti, volevo sapere a chi l'ha già fatto, è fattibbile circolare senza parabrezza con la mucchina si insomma come mamma l'ha fatto? Fino a che velocità si può andare senza che il vento dia troppo fastidio? Sperando di ricevere qualche consiglio vi saluto con un doppio lamp.

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Vecchio 12-07-2012, 11:04   #2
alemans
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Per essere possibile è possibile...ed in città è anche più bella perchè davanti hai più visuale, sembra più snella...
Ovviamente il risvolto che hai, come in tutte le cose, è che superati i 100 km/h vieni sferzato dal vento anche sul busto e non riesci a tenere velocità di crociera molto alte..
Ciao
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Vecchio 12-07-2012, 12:50   #3
Bee73
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Quoto alemas..........
Aggiungo però che se vuoi oltre ai cupolini ariginali Speedster e GT esistono cupolini della concorrenza (Ugualmente validissimi) che hanno diverse misure tali da adattarle alle tue esigenze.
Il suo disegno originale,da vera classic,è senza alcun cupolino ed è bellissima!!!!
Chiaro che oltre certe velocità (non cittadine) viaggiare senza cupolino può risultare fastidioso!!
Lamps
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Vecchio 12-07-2012, 14:53   #4
centauropeppe
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vi ringrazio di vero cuore per i validissimi consigli.
io praticamente ho montato il piccolo originale ma ho anche il touring che ho tolto per snellirla un pò però lo conservo non si sa mai un viaggio particolarmente lungo.
come quello che ho fatto l'anno scorso 1100 km in 15 ore 700 km di pallostrada e 400 km di misto statali-provinciali-comunali.
però sarà il caldo, viaggi a breve non ne ho in programma ( ) quasi quasi tolgo tutto e la lascio per ora come mamma l'ha fatta
un doppio lamp.
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Vecchio 13-07-2012, 00:48   #5
centauropeppe
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Stasera tolto il cupolino e domani vedremo come va. Lqmps.
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Vecchio 13-07-2012, 21:39   #6
centauropeppe
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Per essere possibile è possibile...ed in città è anche più bella perchè davanti hai più visuale, sembra più snella...
Ovviamente il risvolto che hai, come in tutte le cose, è che superati i 100 km/h vieni sferzato dal vento anche sul busto e non riesci a tenere velocità di crociera molto alte..
Ciao

Hai proprio ragione, oggi ho fatto un bel giro ed effettivamente fino a 100 km/h è sopportabile e non dà particolarmente fastidio.
Secondo me per il periodo primavera, estate ed autunno e per il traggitto casa/lavoro e per le brevi uscite fuoriporta si può girare senza cupolino, invece pee i viaggi lunghi ed in inverno allora vanno bene sia il cupolino touring che quello più piccolo. Lamps.
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Vecchio 13-07-2012, 21:56   #7
caPoteAM
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fatto anche io, reggo fino a 120
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 16-07-2012, 13:31   #8
alemans
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Te l'avevo detto ;-)
A me in particolare, il touring creava più turbolenza che altro in viaggio..
Ho messo lo speedster e l'ho tagliato un pò e devo dire che per le mie esigenze, piuttosto cittadine o semi-cittadine va benissimo.
Alla prossima!
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Vecchio 19-07-2012, 01:18   #9
centauropeppe
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Ma sarà forse perchè mi stò abituando senza cupolino, ma andando anche a 100 km/h non da fastidio più di tanto. Secondo me se non si va in autostrada, il cupolino non serve a niente, tranne che in inverno con le temperature rigide, almeno devi un pò di aria glaciale dal petto. Lamps.
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Vecchio 04-02-2013, 18:29   #10
ERREBLACK
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Senza cupolino,nonostante lo speedster sia grazioso,la moto è bellissima,soprattutto perche' risaltano le cromature
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Vecchio 06-02-2013, 22:29   #11
caPoteAM
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si ma se ti capita di andarci in autostrada ne riparliamo
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 07-02-2013, 15:07   #12
ERREBLACK
Mukkista in erba
 
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ubicazione: palermo
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Hai ragione capoteam,provato da me,superando i 120 km,ti devi attaccare al manubrio
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