Xenon su Rt1200

[Enzino62]

ma dell'abbagliante xenon che te ne fai?funziona il lampeggio?

Enzo

[pivello]

il lampeggio funziona ma non è il massimo a lampada fredda ma l'ho montato perché ho avuto una moto con xeno solo all'anabbagliante e quando usavo l'abbagliante non aveva praticamente nessun effetto. si vedeva poco e niente rispetto all'anabbagliante

[Enzino62]

sarebbe bastato montare una lampada effetto xenon,certo non è uguale ma come colore si avvicina..quasi e se vuoi lampeggiare lo fai.
Ma come dico io"dove cè gusto non cè perdenza"

Enzo

[pivello]

Concordo su gusto e perdenza in assoluto. Ero già pronto a fare il lavoro, il kit era in garage......

[Commodoro]

io ho lo xeno solo all'abbagliante, il lampeggio non lo uso mai e quando sono su un passo di notte l'abbagliante è quello che mi risolve i problemi di visuale. Per l'anabbagliante va bene una lampada normale a luce bianca e non rompo le OO a nessuno.

[zerbio61]

una volta montato lo xenon, l'abbagliante non si usa quasi piu' solo in strade molto buie si nota che esiste, del resto non se ne sente poi il bisogno, lo xenon fa il suo lavoro egregiamente

[Enzino62]

Quotone a zerbio,con lo xenon è come non averlo,se poi vuoi andare in profondita'con il faro a mo'di abbagliante basta accellerare

[sauro]

E' stata la prima modifica che ho fatto alla moto e non me ne priverei per nulla al mondo vedi e sei visto esageratamente di più

[zonda]

Riporto una cosa che mi è successa con le centraline canbus.
R1200Rt 2005 con radio.
Monto le centraline con cassa in metallo e le fisso al telaio con delle fascette, accendo la moto tutto ok, il giorno dopo mi faccio un giro, accendo la radio e non mi trovava stazioni da poter ascoltare, faceva tutto il giro delle frequenze ma nisba, ogni tanto ne trovava una poi la perdeva etc etc.
Pensa che ti ripensa, spacchetto tutto, ho isolato le centraline con della plastica in modo che non entrino in contatto con il telaio e puff!! problema risolto.

Spiegazione plausibile: l'antenna della radio va in massa con il telaio, quindi le centraline metalliche avranno interferito con l'antenna e la radio non trovava più nulla.

[Enzino62]

Zonda,non per contraddirti ma se i ballast fanno interferenza alla radio non credo che isolandole dal telaio risolvi il problema,le spurie viaggiano anche se non sono in contatto.
Secondo me'se hai la radio orignale o hai la treccia di rame della massa arruginita e da cambiare oppure se non è originale non hai filtri all'alimentazione.
Io quando avevo lo xenon(ho la radio originale bmw)avevo i ballast attacati sul telaio con delle fascette e problemi non ne avevo,l'ho tolto perche'mi dava invece problemi sul CB ma li è un discorso diverso,le frequenze CB(27 Mhz) fanno entrare anche le zanzare che girano interno all'antenna e non ci sono filtri che tengono.

Enzo

[zonda]

Non so enzino, la mia è una supposizione , ma non sulle correnti spurie che possono interfrerire con l'impianto elettrico , ma sul fatto che anche l'interno delle centraline, tutti i cavi del kit xeno e le lampadine stesse facessero da massa, invece isolandole dal contatto col telaio di fatto diventavano dei circuiti a se
In pratica credo che la massa non fosse più solo il telaio ma telaio + centraline e lampadine

Sono arrivato a tale supposizione dal fatto che adesso funziona tutto benissimo.

P.S: la treccia è Ok, ho visionato tutti i cavi e contatti dell'antenna e sono perfetti.

[PATERNATALIS]

Dato che mi sono rotto le balle di cambiare le lampade ogni 6 mesi sto pensando allo xeno. Si rompono pure quelle ? Perche se lo fanno lascio stare.

[FARAONE]

si rompe tutto, ma con molta minor frequenza

[gladio]

Ma è necessario il modello slim o anche il normale va bene?
Sto per ordinarli e visto che costano 20 euro meno... se n ci sono controindicazioni.. voi che dite?

[gladio]

Scusate non mi sono spiegato.. per montali al posto alle casse..

[zonda]

al posto delle casse ci andrebbero anche 2 forni a microonde

Ci vanno entrambe al posto delle casse tranquillo

[snipe]

Originariamente inviata da Electra76

Approfitto di questo tread riguardante le luci xeno quindi difficoltà ad alloggiare la centralina e sopratutto possibilità di trovare qualche agente di Polizia locale e non che possa farci problemi sulla omologazione dello xeno.

Su un forum di Harleysti ho letto questo tread e di un tizio che vende una semplice lampadina H4, se non sbaglio, con potenza simile o di poco più bassa della lampadina xeno, se scorrete la discussione a pag.4 il tizio ha messo anche un esempio testato sulla propria auto per mettere in evidenza la classica lampadina H4 e quella "simil xeno".

Però la lampadina in questione è omologata il che mette a tacere qualsiasi dubbio legale..... e quasi quasi lo contatto e gli chiedo di poterla provare anche sulla mia RT.
Qui sotto metto il link della discussione, casomai posso contattare questo tizio e chiedere ulteriori informazioni.

http://www.webchapter.it/forum/showt...-centralina%29

ci sono H7-H1-W5W io le monto sulla macchina non sono certo Xenon ma fanno una bella luce bianca e si vede meglio che le normali lampadine l'importante è che siano 55w e sono omologate non vanno bene quelle da 100w perchè rovinano parabole e devioluci ci sono varie marche
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[Bërlicafojòt]

Oppure queste e fai un mutuo però.......

http://www.ebay.it/itm/H7-PHILIPS-DI...item1c1f3baa63

[Enzino62]

si si..omologate,fatti fermare dalla Polstrada con le parabole che spente fanno l'alone azzurrino,dovuto al bulbo azzurro, che si propaga che sembra un loro lampeggiante e vedrai come te le fanno a colpi di paletta.Non è vero che fanno piu'luce delle normali,fanno solo una luce piu'sul grigio che sul giallino e di sera vedi meno,senz'altro chi te li vede vede una luce meno gialla.

Xenon
Normalmente la differenza tra ballast slim e grosse è nella composizione interna,quelle slim sono di ultima generazione sono digitali e piu'evolute,le altre no'.
Certo che se costano di piu'senz'altro cè qualche cosa di piu'.

Enzo

[zonda]

Confermo!Il costo maggiore rende di più, un problema degli xeno economici è la purezza del gas (lo xenon) contenuto nei bulbi, che se troppo impuro fa luce blu tendente al viola nei casi più evidenti. Io ho speso 160 euro la coppia ma la mia luce è bianco ghiaccio nonostante le lampade siano 6mila Kelvin

Bulbo blu oltre ad essere orribili non possono essere montate per alcun motivo, invece del Kit xenon ( di qualità) volendo è possibile richiederne l'omologazione alla motorizzazione e comunque se non si ha voglia di mettersi in regola almeno ne vale la pena visto il vantaggio oggettivo che determinano nella guida

[gladio]

Montato xenon alla mukka.
Insieme ad un amico di un'altro forum si è proceduto alla modifica che è veramente banale. Ma dato che mastica la materia con estrema competenza abbiamo montato un kit senza can bus... tutto ok.
Abiamo anche provato uno con filtro can bus su una lampada e uno senza sull'altra ma non venivano rilevati errori....
Mi ha detto che su un GS 1200 del 2008 succedeva la stessa cosa, kit 35W - 4300 K mah...

[Bërlicafojòt]

Posto qui il link che ho trovato bighellonando sui video per il montaggio dello xenon con canbus sulla 1200 2011 senza impianto radio.
Magari può essere utile.....

http://www.youtube.com/watch?v=4Wh9a...eature=related

[soros]

Originariamente inviata da Bërlicafojòt

Posto qui il link che ho trovato bighellonando sui video per il montaggio dello xenon con canbus sulla 1200 2011 senza impianto radio.
Magari può essere utile.....

http://www.youtube.com/watch?v=4Wh9a...eature=related

Mi sembra sufficientemente chiaro ed esaustivo ma conoscendo la mia scarsa manualita' preferirei sapere se qualcuno di voi mi sa indicare un elettrauto fidato a Verona, brescia, Bergamo o Milano da cui fa montare il kit xenon lamp...così da pagargli solo la manodopera e io mi comprerei il kit compresi i due led per le posizioni e abbagliante...
Grazie mille

[Bërlicafojòt]

Per quello che so di veramente complicato l'unica cosa è rimontare le carene con le viti al loro posto senza avanzarne

Per il resto una fresa da 20mm. se non erro qualche fascetta e un pò di pazienza, sbagliare è molto difficile in quanto i collegamenti sono elementari....ad ogni modo se non te la senti un buon elettrauto farà al caso tuo

[soros]

Originariamente inviata da Bërlicafojòt

Per quello che so di veramente complicato l'unica cosa è rimontare le carene con le viti al loro posto senza avanzarne

Per il resto una fresa da 20mm. se non erro qualche fascetta e un pò di pazienza, sbagliare è molto difficile in quanto i collegamenti sono elementari....ad ogni modo se non te la senti un buon elettrauto farà al caso tuo

La seconda che hai detto...Grazie mille