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14-10-2009, 16:36
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
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paracilindri tubolare: asimmetria distanza dai cilindri
Ciao a tutti,
ho notato che con paracilindri montato, lo stesso è molto vicino al cilindro sinistro mentre abbastanza staccato dal cilindro destro.
Vi risulta questa asimmetria nella posizione tra i cilindri ripetto all'asse della moto?
grazie millle
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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14-10-2009, 16:38
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#2
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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allora hai il famoso caso di cilindri dissestati
porta la moto dal conce......subito
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-10-2009, 16:40
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#3
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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si mi risulta, e basta dare due colpi di marlello per allinearli, me lo ha detto Paolob
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-10-2009, 16:40
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#4
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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no totò
il lavoro fatto dal conce rientra nella garanzia....è un gs nuovo
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-10-2009, 16:43
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Ziogas Republic (MI)
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A me il riallineamento dei cilindri è costato 2700 euri, me ne sono accorto appena finita la garanzia e il conce mi ha detto che li ho stortati io facendo offroad!
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ZIO CUSSO - www.ziogas.it - F800GS Trophy
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14-10-2009, 16:48
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da panda
no totò
il lavoro fatto dal conce rientra nella garanzia....è un gs nuovo
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a ecco pensavo fosse come il mio .....(1150) io me ne accorsi perchè bruciavo sempre le stringhe di una scarpa e dell'altra no, poi andai dal conce e mi disse dei cilindri dissestati, e mi campiarono il basamento, e da allora bruciavo sempre le stringhe di tutt'e due le scarpe....e che cazz.....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-10-2009, 16:50
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#7
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Io non dispererei, magari ti hanno solo montato storto il paracilindri.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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14-10-2009, 17:10
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2005
ubicazione: La città giardino
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Certo che di carogne in giro ce ne sono tante. Con tutti tagliandi fatti in BMW non mi hanno mai detto niente.
Io la mia ce l'ho dal 2004 e avevo notato la cosa qualche anno fa, però va bene lo stesso e me la tengo così.
p.s. io cercherei nel forum se qualcuno ha avuto lo stesso problem
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MAI-A-LETTO - GS 1200 MY'04 FKR e OHLINS
CR&S DUU CUNLATUSA
Il rettilineo più bello ... la curva
Ultima modifica di GIESSSSSSSE; 14-10-2009 a 17:13
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14-10-2009, 17:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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r1250gs adv ice grey -
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14-10-2009, 17:24
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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queste solo le scarpe con le stringhe bruciate per
il dissestamento dei cilindri sopra....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-10-2009, 17:31
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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se guardi con attenzione questa foto capirai il motivo
c'è un difetto di produzione sin dall'origine......
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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14-10-2009, 17:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2009
ubicazione: Milano
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anche la mia era così!
poi, per non spendere 2700 € come ha fatto cusso, ho portato la moto fino al pianerottolo del primo piano di casa mia (tutta a spinta...'na fadiga!) e l'ho buttata giù dalle scale, sul lato destro.
il difetto ora è meno evidente!!
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CIAO, PRIMAVERA, XT500, DR400, TENERE' 600 ... 24 anni di buio ...R 1200 GS ADVENTURE Rulez
Ultima modifica di PALLA62; 14-10-2009 a 17:39
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14-10-2009, 17:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
se guardi con attenzione questa foto capirai il motivo
c'è un difetto di produzione sin dall'origine......
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.... ma è TUTTA storta!!!!
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CIAO, PRIMAVERA, XT500, DR400, TENERE' 600 ... 24 anni di buio ...R 1200 GS ADVENTURE Rulez
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14-10-2009, 17:40
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
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[
ma le scarpe te le hanno rimborsate?
oppure hanno tirato fuori la storia,incauto uso
il difetto ce' gia' dall'origine ,come dice pepot,ma come ce ne sono altri,anulare,elettronica pompa..
vai in conce prima che scada la garanzia!
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
Ultima modifica di Deleted user; 14-10-2009 a 18:46
Motivo: non quotate le foto
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14-10-2009, 17:52
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2005
ubicazione: La città giardino
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Un aiutino: 07-05-2006,
MARREN? dove 6 finito?
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CR&S DUU CUNLATUSA
Il rettilineo più bello ... la curva
Ultima modifica di GIESSSSSSSE; 14-10-2009 a 18:02
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14-10-2009, 18:01
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
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NOVITA? NOVITA!
Il conce ha detto che è normale.
Aveva in casa altri GS ed anche quelli che aveva in casa erano così.
Io quasi quasi scrivo a BMW per un parere anche per avere un riferimento temporale cui appellarmi.
Il problema è che ti devi sempre muove tra un certo catastrofismo tipico dei Forum ed una immancabile insipienza dei meccanici dei concesionari.....
Vedremo se mi risponderanno......
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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14-10-2009, 18:06
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2006
ubicazione: Paullo ( MI )
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qualcuno scriveva che oltre i 200km/h i cilindri si riallineavano......
certo che siete proprio perfide
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Ho appeso il casco al chiodo, anzi no, vendo anche quello.
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14-10-2009, 18:12
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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sono ottant'anni che sti cazzoni fanno le moto coi cilindri storti, e pensare che ci vuole così poco a far le cose per bene.....................
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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14-10-2009, 18:17
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: L'Aquila
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Comunque ho verificato bene...tacci loro!
Avevo un coperchio paracilindri storto!!!!
Ora poichè non credo di averlo presi a calci glielo faccio sputare dritto: si vede il piedino sotto che non ha un piccolo distanziale in che lo separa dal cilindro!!!! il dx è a circa 1cm e mezzo mentre l'altro aderisce perfettamente al cilindro!
Grrrr!!!!
Un conto è il disallineamento normale del boxer un conto sono quasi 5 cm!!! Solo che in prospettiva non sembrava il coperchio ma tutto il cilindro!!!
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
Ultima modifica di marren; 14-10-2009 a 18:28
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14-10-2009, 18:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
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Quote:
Originariamente inviata da marren
NOVITA? NOVITA!
Il conce ha detto che è normale.
Il problema è che ti devi sempre muove tra un certo catastrofismo tipico dei Forum ed una immancabile insipienza dei meccanici dei concesionari.....
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io non mi fiderei troppo,puoi interpellarne altri...
catastrofismo?non so' se hai letto le cifre sopra!
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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14-10-2009, 18:26
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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...difetti di assemblaggio...ma che burloni
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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14-10-2009, 18:30
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#22
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da marren
NOVITA? NOVITA!
Il conce ha detto che è normale.
....
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te l'ha detto prima o dopo essere uscito da terapia intensiva?
no perché io, al posto suo, dopo che mi avevano fatto notare una cosa del genere non sarei rimasto in piedi ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-10-2009, 18:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Parma
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però se leggeste Pianeta Bicilindrico sapreste tutto su questo "difetto congenito" del boxer.
visto però che PB è di difficile reperimento nelle edicole, provo a riassumere vero/falso di questa annosa questione:
vero:
- purtroppo il difetto c'è e colpisce la stragrande maggior parte dei motori boxer, in alcuni casi il difetto è ben percettibile, in altri solo guardando lievemente (sulla mia R1150R è lieve, la R80 G/S era talmente evidente che ho dovuto svenderla)
- non provoca malfunzionamento del motore ma provoca i danni collaterali descritti (bruciature delle scarpe) oltre ai danni estetici da te notati
- con €2700 (ma c'è chi ne ha spesi 3000) torna a posto, ma nessuno ti garantirà mai che la soluzione è permanente
falso
- il difetto "si ripara da solo" dopo 200/1000/100000/n-mila Km
- si può riparare "fai da te": per riallineare i cilindri serve una dima stroboscopica con oscillatore al quarzo che hanno solo i mecca ufficiali BMW
- se non si interviene peggiora: di solito il difetto si assesta e come detto non dovrebbe superare i pochi cm
quindi vedi tu:
se ti dà molto fastidio affronta la spesa ma occhio che non è detto che non si ripresenti
ultimo consiglio:
pare che il nuovo boxer raffreddato ad acqua ne sia esente, questo almeno lasciava intendere l'articolo di PB di ottobre (così mi han riferito, io non avendolo trovato in edicola non l'ho letto)
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Sauternes (Andrea - PR)
BMW R1150R (2005) grigio grafite
ex BMW R80 G/S (1984) blu
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14-10-2009, 18:56
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da marren
NOVITA? NOVITA!
Il conce ha detto che è normale.
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non ci credo.... è un troll
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r1250gs adv ice grey -
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14-10-2009, 19:04
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
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ma non sarebbe l'altra che dovevi bruciare?
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
Ultima modifica di Deleted user; 15-10-2009 a 10:21
Motivo: non quotate le foto!!
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