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20-03-2009, 16:13
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#126
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Guest
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Probabile bicilindrico Rotax:
Ultima modifica di pinkos1; 28-04-2009 a 18:57
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20-03-2009, 16:13
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
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...comunque, io credo che se uno riesce a lamentarsi dopo aver acquistato cosi' tanta beltade, beh...allora ben venga la crisi e bn venga pure il diluvio universale...
Secondo me occorre ripartire da zero...che so, da un bel Caballero 50....
Sempre con affetto
Tank
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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20-03-2009, 16:14
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#128
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Guest
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Ultima modifica di pinkos1; 20-03-2009 a 16:15
Motivo: mancava il link
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20-03-2009, 16:26
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
Originariamente inviata da fabio59
Caro Tommygum [...] Ma di una cosa sono certo,in citta' ci vuole lo scooter o casomai una bella xt 660 snella e leggera per salire dappertutto. Sono un motociclista ma sono anche obbiettivo. Altezza peso e varie non c'entrano nulla . La moto bisogna saperla portare e sopratutto con la stazza delle nostre, saperla manovrare , che e' un'altra cosa.
Saluti
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A volte mi chiedo se tu sia un troll o un doppio nick. Mah, chissa'.
Anyway, le certezze sono belle perche' ciascuno ha le sue.
E in fin dei conti l'unica cosa seria che posso dirti in risposta al tuo messaggio e' che non ho alcuna necessita' di "salire dappertutto", generalmente mi accontento di avere una mobilita' ben superiore a quella di un'automobile senza per questo fare carta da culo del Codice della Strada.
Con queste coordinate e premesse, l'ADV non mi crea problemi nel traffico quotidiano.
Sappi che giro spesso anche con uno scooter, i cui veri vantaggi rispetto alla ADV sono solo la capacita' di carico e i consumi ridotti, a fronte di minore sicurezza e maggiore noia alla guida.
I tempi di percorrenza sono gli stessi.
E poi, come si dice di solito... your mileage may vary.
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Più bici che moto ormai.
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20-03-2009, 16:34
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Altra cosa:
Quote:
Originariamente inviata da fabio59
vado in moto da 30 anni.
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Quote:
Originariamente inviata da fabio59
ho 5 moto e 40 anni di esperienza.
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( http://www.quellidellelica.com/vbfor...93#post3542493)
Che e' successo, la Polstrada t'ha decurtato 10 anni di esperienza dalla patente?
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Più bici che moto ormai.
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20-03-2009, 19:52
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: San Lazzaro
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Si, è un proteggi spruzzi in gomma autocostruito...sagomi e tagli della gomma da 5mm e lo fissi con delle fascette.
Insieme al blackreef ho risolto l'imbrattamento quando piove.
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bella e buona idea, da scopiazzare!!!!
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21-03-2009, 11:27
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#132
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Roma - SS Lazio 1900 - www.lkphoto.it
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
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AHAHAHAHA che cattivo ragazzo che sei..sempre pronto a contare i PELI..
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www.lkphoto.it - Studio fotografico professionale LKPhoto.it
R1200RT - Nera -
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21-03-2009, 15:35
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#133
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jun 2007
ubicazione: dalle parti della Chiana Senese
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
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no. semplicemente che il 4 e' vicino al 3.
Comunque evviva l'obbiettivita !!!!
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Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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21-03-2009, 18:11
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
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facciamo cosi'..
CPT facciamo scambio di gs..il mio è standard e nel traffico si disbroglia bene cosi' sarai felice .....mi dai il tuo ADV cosi' ammazzo una
.....tutto è bene quel che finisce bene ....e l'ultimo chiude la porta SLAM!!
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Lorenzo ex 1200GS '04 (Titina) con il tris ALU...venduta!
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22-03-2009, 00:32
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: Taranto e Roma.
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Come al solito è difficile avere la botte piena e la moglie ubriaca. Una moto come quella che hai non mi pare sia stata concepita per sgaiattolare nel traffico di Roma. Fossi in te, per mantenermi sempre su una cilindrata rispettabile, opterei per una enduro più leggera e agile con raffreddamento a liquido, l'ideale nel traffico: potresti darla indietro e cambiarla, per esempio, con un F800Gs. Oppure tieniti l'ADV peri viaggi e prenditi un 650 per andare al lavoro.
Utilizzare poi il bauletto per il casco secondo me è uno spreco. Acquista uno di quei catenacci gommati per biciclette e il casco, ricoperto con un involucro copricasco, attaccalo con quello alla maniglia della sella. Quelle due o tre volte l'anno che piove invece te lo porti con te. Tanto, se te lo vogliono rubare, aprire il bauletto è più facile che rompere un lucchetto.
Per quanto riguarda le RT, visto che ce l'hanno proprio in dotazione i vigili di Roma, un motivo ci sarà a proprosito di maneggevolezza nel traffico.
Salutami Roma, dille che tra un po' vengo a trovarla.
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Bianchi Alicanto.
Bianchi Spillo Zaffiro Gent.
Basta 'a salute e un par de gomme nove...
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22-03-2009, 09:54
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Cpt Archer
Esatto..non voglio sentirmelo dire
La moto è amore, io amo la ADV.
Ora con il GS molti ci fanno cose che non sono 'adatte' ad una moto da enduro, ma le fanno perchè gli piace farlo con la moto che amano o perchè non possono permettersi 2 o 3 moto da usare a seconda della situazione.
Lo sò perfettamente che per la città il mezzo migliore è l'SH150, ma a parte che mi sciroppo un bel pezzo di GRA e statale a 2 corsie prima di entrare a Roma e brucerei un SH l'anno, ma poi non ne voglio nemmeno sentir parlare di 'motorello' e di razionalità...la moto E' IRRAZIONALITA' e io sono assolutamente irrazionale...e depresso
E' che magari voi ci siete passati prima di me, e con qualche consiglio come quelli che stò ricevendo qui, riesco a tenermi l'ADV cosa che desidero tantissimo..ne vedo molte di GS a Roma, ergo non è una cosa fantascientifica usarla qui in questo inferno quotidiano..
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la consapevolezza della realtà è sempre un buon inizio
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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23-03-2009, 11:29
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#137
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Roma - SS Lazio 1900 - www.lkphoto.it
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Quote:
Originariamente inviata da fulicchio
Utilizzare poi il bauletto per il casco secondo me è uno spreco. Acquista uno di quei catenacci gommati per biciclette e il casco, ricoperto con un involucro copricasco, attaccalo con quello alla maniglia della sella. Quelle due o tre volte l'anno che piove invece te lo porti con te. Tanto, se te lo vogliono rubare, aprire il bauletto è più facile che rompere un lucchetto.
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Ecco questa è una bella idea..peccato che al mio Schuberth ho attaccato anche il modulo BT della Midland...altrimento poteva essere veramente la soluzione per tenermi il Top Case alu originale da 5 lt , il catenaccetto lo lasci attaccato tanto è gommato...e potevo risolvere..
certo il BT non lo posso smontare ogni volta dal casco
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R1200RT - Nera -
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23-03-2009, 12:58
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
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Io sulla RT 1150 avevo messo le valigie col coperchio non bombato.
Non ho mai grattato. Infatti la polizia ha proprio quelle valige.
Sulla ADV. monta le Vario ed hai risolto.
Nella posizione stretta son larghe come i cilindri.
Se passano i cilindri passa tutto.
Tank
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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23-03-2009, 13:10
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2007
ubicazione: Roma - SS Lazio 1900 - www.lkphoto.it
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