Che gomme montate??

[macmario]

ok giovedì monto le Power 5
Montate e provate per pochi km. La sensazione è che siano maneggevoli e veloci a scendere in piega...........se il buon giorno si vede dal mattino.....

[paolo1200r]

Davids64 hai provato le m9 ???
Impressioni

[100ado]

Molto interessante questo thread ed i vostri contributi .

Le T30 di serie , quasi finite a 5000 km , non mi hanno mai dato confidenza e come ripetuto da molti di voi non esaltano le caratteristiche del ns mezzo.

Ora vorrei montare M9RR oppure le S22

qualcuno può gentilmente consigliarmi un gommista moto valido in zona Trento ?
Grazie in anticipo per le risposte

Lamps !


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[sailmore]

Originariamente inviata da red78

https://www.moto.it/prove/metzeler-s...la-strada.html

marco 3,5 sec in meno a pergusa su s1000 xr ha nettamente molto più grip della m7rr e grazie alla mescola centrale dura avrà anche una maggior durata.

Puoi provarla per noi!!!!!ahahahah

Io sto pensando di provarle.... Devo cambiare le R01 che ho sulla K1300GT e che finito dopo la bellezza di 14.000 km (versione HWM).
Quindi credo che sposto le R01, con cui mi hanno consegnato la XR, sulla GT e monto le M9RR sulla nuova.

Ora vado dal gommarolo a chiedere come sta messo....

[davids64]

Eccomi qua raga, M9 provate e strapazzate. Devo dire che ho avuto da subito un feeling incredibile. Scendono in piega in maniera facile, l'anteriore è granitico. Ho fatto Stelvio, Pordoi Giau Falzarego Val di cembra Marmolada tutti in un week in due senza una sbavatura. Sono contentissimo. Anteriore è meglio delle M7.
Pressione gomme
Ant 2.3
Post 2.7

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da davids64

pressione gomme
ant 2.3
post 2.7

perché?







.

[sailmore]

M9rr montate.
Vi faccio sapere....

https://ibb.co/h2F7tnt

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[JEAN_BUITRE]

Ti troverai bene, almeno io mi sono trovato divinamente.
Ci ho fatto 6.400 km ma ne avevo ancora almeno 1.000 ...... cambiate ieri con le RoadTech 01SE per le ferie.
Vedremo queste ultime se si comporteranno bene.

Ciao - Jean

[davids64]

Perché le M7 all'anteriore non sono bimescola

[rikkipi73]

Scusate ma su strada per uso non esasperato consigliate con le roadtec 01 i canonici 2,5 - 2,9 o generalmente scendete un pochino?

[Simo1000XR]

@rikkipi73 argomento trito e ritrito!

Per strada ci si deve attenere alle pressioni indicate sul libretto del mezzo: lo dicono anche gli esperti

[rikkipi73]

Eh vabbè ho mica ammazzato qualcuno no?

[rikkipi73]

I forum come questo possono servire anche a colmare le mie ignoranze.... quando qualcosa che scriverò sarà trito e ritrito mi perdonerete...

[pacpeter]

L'unica cosa certa é: se metti le pressioni consigliate da libretto non sbagli mai.
Sopratutto con gomme piú turistiche.

[JEAN_BUITRE]

Originariamente inviata da rikkipi73

Scusate ma su strada per uso non esasperato consigliate con le roadtec 01 i canonici 2,5 - 2,9 o generalmente scendete un pochino?

Ciao, il mio gommista di fiducia mi consiglia (indipendentemente dal tipo di gomma - e su strada chiaramente)
2.4 - 2.6 scarico
2.5 - 2.8 a pieno carico

E io mi attengo scrupolosamente ai consigli del mio gommista di fiducia.

Ciao - Jean

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da JEAN_BUITRE

E io mi attengo scrupolosamente ai consigli del mio gommista di fiducia.

Quindi in tuo gommista è più informato di un team di ingegneri, di tester e di progettisti di motocicli e pneumatici? Fa costantemente dei test su moto differenti su circuiti differenti, prova le varie configurazioni di moto/carico/condizioni della strada e dell'asfalto/pneumatici diversi e quindi è in grado di consigliarti meglio di chi progetta motocicli o pneumatici e spende soldi e ore di lavoro?

O forse partecipa a gare tipo SBK o MotoGP perciò ha un know-how talmente elevato da confutare ciò che c'è scritto sul Libretto di Uso e Manutenzione?

Ne dubito fortemente!

[red78]

Scusate se intervengo anche se non sono un pilota di motogp!!!!ahahah

Secondo me le pressioni riportate a libretto sono standar per avere il miglior compromesso tra tenuta e durata della media delle gomme ma non si possono applicare per tutte le gomme e piloti.
1) non si può usare 2.5 sia per michelin che per dunlop
2) non si può mettere 2.6 la posteriore sia per un guidatore di 50kg e uno di 110kg
3) mescola e carcassa possono far variare la pressione dei pneumatici.

Mi ricordo che la prima volta in pista che son passato da Pirelli a Dunlop non ho variato le pressioni e al primo turno oltre a strappare la gomma post mi sembrava di essere sul ghiaccio...le dunlop andavano usate ant 2.0 e post 1.5-1.6.

Detto questo le pressioni sulla nostra xr 1000 non è detto che debbano essere standar da libretto ma variare in base alle variabile scritte sopra.

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da red78

Mi ricordo che la prima volta in pista

Concordo ma solo per l'utilizzo in pista.

[red78]

simo da libretto mi pare che le pressioni varino se sei solo, in due o con carico....come anche per l'esa.

Allora io ti chiedo...perchè non dovrebbero variare le pressioni se il pilota pesa 100 kg o 50? quello che pesa 50 le può gonfiare a 2.4 quello 100 kg magari a 2.6 anche se sul libretto non è scritto. credo che le indicazioni da libretto siano per pilota standar di 80kg.

[Paolo Grandi]

Per essere un argomento "trito" a me pare sempre evergreen...

Se con 2.5/2.9 standard vi trovate bene, tenete quelle...

[Simo1000XR]

@red78 da libretto riporta solo questo

Pressione di gonfiaggi odel pneumatico anteriore
2,5 bar
Pressione di gonfiaggio del pneumatico posteriore
2,9 bar

Non serve variarle perché non ci sono cambiamenti di comportamento apprezzabili.

Detto che puoi sempre aumentarli un po' solo al posteriore in caso di carico massimo (anche se inutile) quello che non capisco è la diminuzione della pressione indicata. A che pro?

[red78]

prima di tutto io la tengo 2.6 mi pare...primo per avere più aderenzq, più base d'appoggio e più grip, meno sollecitazioni nelle buche...certo probabilmente faranno qualche km in meno.

Se le tieni "troppo" gonfie si consuma principalmente al centro ha meno base d'appoggio e senti di più le buche.

Come dice Paolo se ti trovi bene a 2.9 continua ad usarla così.

[JEAN_BUITRE]

Originariamente inviata da Simo1000XR

Quindi in tuo gommista è più informato di un team di ingegneri, di tester e di progettisti di motocicli e pneumatici? Fa costantemente dei test su moto differenti su circuiti differenti, prova le varie configurazioni di moto/carico/condizioni della strada e dell'asfalto/pneumatici diversi e quindi è in grado di consigliarti meglio di chi progetta motocicli o pneumatici e spende soldi e ore di lavoro?

O forse partecipa a gare tipo SBK o MotoGP perciò ha un know-how talmente elevato da confutare ciò che c'è scritto sul Libretto di Uso e Manutenzione?

Ne dubito fortemente!

Il mio gommista fa un pò quello che gli pare !!!!!!
Io è oltre 20 anni che mi servo da lui ..... l'ho conosciuto per un problema con delle Pirelli, chiamato direttamente in Pirelli, mi è stato risposto di rivolgermi da lui.
Da allora mi sono sempre trovato bene, ho sempre seguito i sui consigli con ottimi risultati.
Punto !!!!!

Ciao - Jean

[Boxer5]

Chi le ha montate come si sta trovando con le power5?

[sailmore]

Ieri prima uscita post rodaggio con le M9RR.
Ne sono felicissimo.
Perfetta per il mio stile di guida rotondo. L'anteriore sembra essere inserito in un binario nell'asfalto e mi ha dato un sacco di fiducia.
Il posteriore è perfettamente accordato ed insieme consentono alla moto di muoversi in maniera armonica, rapida e sempre coerente.
Un aspetto che mi è piaciuto tantissimo è che in caso di correzione in qualche tornante preso senza la dovuta attenzione l'azione sul freno anteriore non ha generato il sia pur minimo effetto autoraddrizzante.
Insomma, non conosco tutte le gomme sul mercato, ma queste mi sono davvero piaciute tantissimo....se non si fosse capito

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