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Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
che catorci
non so se già detto, ma gli esperti dicono che non hanno nemmeno valore "storico" (motore)
se uno paragona e preferisce questo catafalco a una NCX, se ne merita uno!
piuttosto la Multiuso!
vabbè che poi, se si tratta della terza o quarta moto, ci sta anche un catorcio
Toccate con mano al "moto show" di Roma, presso la nuova Fiera, un paio d'anni fa. Fascino indiscutibile, componentistica da rivedere (faro posteriore di plasticaccia che già stava cedendo sulla moto da esposizione, comandi elettrici sul manubrio degni di un Ciao ecc.). Magari oggi hanno migliorato la qualità. Personalmente, se mi facessi prendere dalla "scimmia vintage", mi orienterei di più su una Bonneville, che è una riedizione genuina di una moto storica e non un'imitazione (come le pseudo 883 dell' Honda).
A claudio non puoi dire che la royal moderna sia una bella moto.
Se ne comprassi una degli anni 60/70 si allora che andrebbe bene. Il piacere di andare in giro con una storica e impagabile. Certo non puoi fare le cose che si fanno con le moderne ma se te ne vai a spasso e una goduria. Io quando prendo la mia con le sue vibrazioni, con le sospensioni praticamente uguale a zero, con i freni a preghiera (a preghiera perchè per fermarti devi pregare) provo un piacere, motociclisticamente parlando, impagabile.
Compratene una vera di storica (o al limite se ne vuoi una replica allora prenditi il kawa 650 che è molto bello). Con una storica ricorda che non sei mai un anonimo motociclista.
Modalità lineare
