Dean Harrison con la Kawasaki ZX10R del Team Silicone Racingvince la gara più prestigiosa, una Seniorr TT Race di altissimo livello precedendo Peter Hickman e Conor Cummins.
Condizioni perfette per l'evento più atteso che scattava regolarmente alle 10 di questa mattina e vedeva ancora una volta Harrison e Hickman protagonisti assoluti.
Al via dopo il primo rilevamento di Glen Helen Hickman transitava primo con meno di 4 decimi di vantaggio su Harrison che si portava al comando per due decimi al successivo passaggio di Ballaugh. Arrivati a Ramsey Hickman risultava di nuovo primo con i due incredibimente separati da un solo decimo di secondo. Al terzo posto Conor Cumins precedeva Michael Dunlop, Davo Johnson e Michael Rutter.
Hickman chiudeva al comando il primo giro facendo segnare uno strepitoso 134,28 miglia orarie ma Harrison conteneva il distacco in poco più di un secondo. La prima tornata vedeva anche il ritiro di John Mc Guinness per problemi tecnici. Ritiro anche per il nostro Stefano Bonetti.
All'inizio del secondo giro le posizioni erano immutate con Hickman primo con 2.2 secondi su Harrison, più staccati Cummins, Dunlop e Johnson. Dopo la sosta per il rifornimento il vantaggio di Hickman saliva a sette secondi mentre la seconda tornata vedeva il ritiro delle Honda di Davo Johnson e Ian Hutchinso.
Al terzo giro al rilevamento di Glen Helen le posizioni dei tre di testa erano consolidate, Hickman primo con una decina di secondi su Harrison e Cummins terzo a oltre trenta secondi.-Passata la metà gara ed effettuato il secondo rifornimento iniziava la veemente rimonta di harrison che all'inizio del quinto giro a Glen Helen riduceva il gap a meno di otto secondi. Hickman era costretto a rallentare per problemi tecnici alla sua Bmw ed a Ballaugh Harrison si portava a poco più di un secondo.
Nel giro finale Harrison aveva così la strada spianata mentre Hickmn viaggiava sottocoppia per tentare di salvare il motore della sua moto e concludere la corsa.
Harrison andava a vincere così il suo primo Senior TT mentre Hickman riusciva comunque a salvare il secondo posto mantenendo un vantaggio di 6 secondi su Cummins.
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