Tendicatena di distribuzione k1200s

[Piccio]

Comunque apparte il tendicatena alla nuova moto di firenze ci sono delle persone in gamba e devo dire che mi sono sempre trovato bene

[gambax74]

Originariamente inviata da Piccio

Comunque apparte il tendicatena alla nuova moto di firenze ci sono delle persone in gamba e devo dire che mi sono sempre trovato bene

Idem.

Ciao

[Tado]

Io invece vi dico che ogni volta che la accendo sento il rumore 2 secondi, mi dico che non è nulla, il rumore si sistema, penso a voi in questo thread e mi viene un ghigno spontaneo...belle cose!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Tado

Io invece vi dico che ogni volta che la accendo sento il rumore 2 secondi, mi dico che non è nulla, il rumore si sistema, penso a voi in questo thread e mi viene un ghigno spontaneo...belle cose!

Veramente belle cose.

Sono con te!

[Wotan]

Fa molto 'gnorante, 'sto rumoraccio, me lo tengo volentieri.

[Gioxi]

Aggiornamento: anche a me hanno detto che il tendicatena non c'entra, dipende dalla frizione e che, anche se in misiura minore, lo fanno un pò anche i nuovi milletre.
Dice non dipende dal tendicatena perchè dopo che ne hanno cambiati un paio è sparito il rumore per un pò e poi è ricomparso come prima..
Indi: boh?! mi sa che me la tengo 'gnorante

[andrew1]

Dice non dipende dal tendicatena perchè dopo che ne hanno cambiati un paio è sparito il rumore per un pò e poi è ricomparso come prima..

Ottimo meccanico: non sà distinguere un rumore di una catena che sfrega contro una parte metallica da un rumore provocato dai dischi di una frizione.

Cmq io ho messo il nuovo tendicatena e da allora quel rumore non è ricomparso.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Gioxi

Aggiornamento: anche a me hanno detto che il tendicatena non c'entra, dipende dalla frizione e che, anche se in misiura minore, lo fanno un pò anche i nuovi milletre.
Dice non dipende dal tendicatena perchè dopo che ne hanno cambiati un paio è sparito il rumore per un pò e poi è ricomparso come prima..
Indi: boh?! mi sa che me la tengo 'gnorante

Allora... se cambi il tendicatena il rumore SPARISCE (ma non veniva dalla frizione?) e poi ricompare... e allora dipende dalla frizione che non avevi nemmeno toccato.

Un genio. Semplicemente un genio.

[gln7731]

Salve a tutti, qualcuno puo' dirmi il codice del tendicatena, la mia è un MY 05

[andrew1]

Salve a tutti, qualcuno puo' dirmi il codice del tendicatena, la mia è un MY 05

Anche il tuo conce dice di non saperne niente ?

Comunque il mio (KR MY07) è 11 31 7 717 287.

[gln7731]

Originariamente inviata da andrew1

Anche il tuo conce dice di non saperne niente ?

Comunque il mio (KR MY07) è 11 31 7 717 287.

Non portero' più la moto da un conc. Bmw perchè ogni volta ci litigo, sei sicuro che il codice vada bene anche per la mia?

[andrew1]

Non portero' più la moto da un conc. Bmw perchè ogni volta ci litigo, sei sicuro che il codice vada bene anche per la mia?

Eeehh no, purtroppo no, mi pare che esista anche un altro che termina con 288, forse per il KGT (anche se il motore è uguale non sò il perchè di due tenditori).

Però secondo me potresti andare da un conce qualsiasi e farti dare da lui il modello, dopotutto lo compri il pezzo ...

Quando lo monti ricordati che la molla che attualmente fà da tendicatena assieme all'olio in pressione và levata.

Leggi anche QUESTO.

PS: io non ho mai fatto fare un tagliando da nessun conce, ma effettivamente con questi della bmw mi diverto troppo.

[chirone74]

riprendo questo 3d perchè ho dei dubbi sul tendicatena
bmw k 1200 r, anno 2006
(credo che cmq sia uguale alla S di cui qui si discute)
all'accensione rumore (non troppo forte di ferraglia) durata 1 secondo poi più nulla...
in marcia fino a 4000 giri sento un ticchettio (in tutte le marce) simile allo sferragliamento di cui sopra...
ora mi chiedo... sarà il tendicatena???
e mi chiedo ancora... se fosse, possibile che a non sostituirlo non succede nulla alla moto?
la catena non tesa bene non si logora più del dovuto???
e se parte la catena mi sa che parte mezza moto...

ps: anch'io detesto i conce BMW con i meccanici che non capiscono un acca!!!
ora cerco il post di andrew1 con le foto del montaggio... chi fa da sè...

[Glock]

dai sintomi è lui !

[chirone74]

dopo disamina approfondita di tutti i post riguardo all'argomento ho scoperto di avere già il tendicatena modificato...
bah...

[Gragnak]

Originariamente inviata da chirone74

riprendo questo 3d perchè ho dei dubbi sul tendicatena
bmw k 1200 r, anno 2006
(credo che cmq sia uguale alla S di cui qui si discute)
all'accensione rumore (non troppo forte di ferraglia) durata 1 secondo poi più nulla...
in marcia fino a 4000 giri sento un ticchettio (in tutte le marce) simile allo sferragliamento di cui sopra...
ora mi chiedo... sarà il tendicatena???
e mi chiedo ancora... se fosse, possibile che a non sostituirlo non succede nulla alla moto?
la catena non tesa bene non si logora più del dovuto???
e se parte la catena mi sa che parte mezza moto...

ps: anch'io detesto i conce BMW con i meccanici che non capiscono un acca!!!
ora cerco il post di andrew1 con le foto del montaggio... chi fa da sè...

Poi come hai risolto?
Ho anche io lo stesso identico problema proprio in questi giorni!

[mary]

Quando si sente " troppo sferragliamento " non limitatevi a sostituire il tendi catena solamente..., sostituite tutto il " gruppo catena ed ingranaggi ( il kit è completo e costa sui 170 € ) " ed il tendi catena.
Una catena allungata non si corregge con la sostituzione del solo tendi catena.
Meglio prevenire che dover aprire un motore ( con tutte le conseguenze ) perchè è saltata la catena...
...già successo!

[Wotan]

Aggiungiamo che la catena del K dura poco. Sulla mia è stata cambiata a 60.000, ma il mecca mi ha detto che adesso le sostituiscono prima.

[mary]

Infatti Co.Mo. dovrà farmi il tagliando dei 30.000 km, a giorni, e mi ha detto che controllerà la catena di distribuzione.
Se la trova un poco lenta la faccio sostituire all'istante, con il tendi catena, non c'è problema.
Non mi piacciono le " mezze misure " , non so se ve ne siete accorti!

Ciao a tutti, io ho un k1200r del 2005 con 35000 km, comprata a marzo di quest'anno e anche a me fa il rumore di ferraglia all'Accensione per qualche secondo, poi più nulla. Quando l'ho ritirata il concessionario mi ha detto che lo fanno tutte chi più chi meno, e che è dovuto alle molle del parastrappi della frizione che a lungo andare si snervano un po (dato che il motore ha i suoi bravi cavalli) e aumentano il gioco, che si sente solo quando la accendi perchè poi l'olio entra in pressione nella frizione avvolgendole e quindi attutisce la vibrazione. Te le possono anche sostituire, ma poi dopo qualche migliaio di km ricomincia. Sul 1300 lo fa meno di intensità perchè le hanno sovradimensionate rispetto a prima ma a lungo andare lo fa pure lui.
Ho insistito chiedendo se dava dei problemi e loro mi hanno risposto che fa solo rumore e nient'altro.

Io non sono un espertone, ma se metto l'orecchio vicino al blocco motore quando accendo, il rumore si sente provenire dalla frizione e sono portato a credergli...

Peró vorrei essere sicuro di questa cosa, anche perchè il mezzo è in garanzia stillnuovo per un anno sull'usato acquistato da bmw. Come posso fare per accertarmi meglio della cosa?

[andrew1]

il concessionario mi ha detto che lo fanno tutte chi più chi meno, e che è dovuto alle molle del parastrappi della frizione che a lungo andare si snervano un po (dato che il motore ha i suoi bravi cavalli) e aumentano il gioco, che si sente solo quando la accendi perchè poi l'olio entra in pressione nella frizione avvolgendole e quindi attutisce la vibrazione. Te le possono anche sostituire, ma poi dopo qualche migliaio di km ricomincia. Sul 1300 lo fa meno di intensità perchè le hanno sovradimensionate rispetto a prima ma a lungo andare lo fa pure lui.

Mi sà di caxxata megagalattica, secondo me è la catena di distribuzione ...

[TAG]

se è un ferragliamento metallico che parte di botto all'accensione poi smette in un secondo

è il tendicatena e sparisce mettendoci quello con il polmoncino, come scritto in questo ed in altri post

Originariamente inviata da TAG

se è un ferragliamento metallico che parte di botto all'accensione poi smette in un secondo

è il tendicatena e sparisce mettendoci quello con il polmoncino, come scritto in questo ed in altri post

ok ma fa solo rumore o può degenerare in un problema serio per il mezzo e per l'incolumità dei passeggeri?

[mary]

Originariamente inviata da obylan

ok ma fa solo rumore o può degenerare in un problema serio per il mezzo e per l'incolumità dei passeggeri?

...ma hai letto cosa ho scritto al post n° 42?
Se salta la catena " esplode " il motore..., non per scherzo...
Se non sai a cosa serve la catena di distribuzione, informati.

[TAG]

la certezza matematica di ciò che ora scrivo non c'è, trattasi di ipotesi, e le scrivo da Non meccanico, ma per quello che ho capito nei numerosi scambi quì nel forum

lo sferragliamento denota uno sbattimento meccanico della catena;
a lungo andare, la catena potrebbe deteriorarsi precocemente oppure allungarsi
oppure (come pare fosse successo sulla ex moto di Mary) danneggiare e rompere il pattino di scorrimento (nel suo caso qualche pezzo è andato in giro per il motore...)

l'allungamento eccessivo potrebbe far saltare un passo ai denti dei pignoni ai quali è collegata, che significa perdere la fase delle alzate/abbassate valvole che potrebbero sbattere sui pistoni, bloccare il motore, rompersi o creare altri danni meccanici nella camera di scoppio

la rottura catena, invece, assicura la certezza del fermo motore e la forte probabilità di danni collaterali sopra esposti

quì nel forum, casi conclamati di danni di questo tipo, sono in realtà piuttosto rari... forse si contano sulle dita di una mano, e in un caso trattavasi di tendicatena già modificato

se rapportiamo questi casi al numero di moto rumorose, quasi quasi hanno ragione i meccanici... ma se pensiamo che BMW ha modificato il tendicatena (dalle produzioni 2008 in poi)... allora vengono i pensieri: l'avrà fatto solo per il rumore o perchè era meccanicamente consigliabile?

così in pratica, quasi tutti si è ricorsi alla modifica, chi pagando chi riuscendo a farsela passare in garanzia