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26-11-2018, 09:07
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Retrofit Hill Start
Come emerso in un'altra discussione, qualcuno ha fatto montare (o meglio attivare) l'hill start su modelli acquistati quando ancora tale accessorio non era disponibile.
Il sospetto c'era in effetti a partire dalla presenza dell'apposita spia sul cruscotto.
Sul Realoem si trova questo:
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=77_0678
Che corrisponde in pratica a un codice di abilitazione affinchè il software della moto agisca sull'hardware che evidentemente è già a bordo della moto.
Chiedo contributi a chi ne sa di più!
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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BMW F800GS - MY2008
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26-11-2018, 10:22
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2013
ubicazione: -
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Dai modelli 2016 in poi, basta andare da concessionario e farsi abilitare via software la funzione, al costo di un centinaio di €.
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26-11-2018, 11:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Appena stato in concessionaria. Confermo fattibilità ma a 300 euro...
Sticazz...
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26-11-2018, 11:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Banny dove costa 100 euro?
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26-11-2018, 12:05
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
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Cioè, praticamente un aggiornamento software al costo di 300 euro ???
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GS1200LC ADV TB '17
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26-11-2018, 12:29
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2018
ubicazione: verona
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26-11-2018, 12:45
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Esatto jump.
Renatino forse non parliamo della stessa cosa.
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26-11-2018, 13:04
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Si può fare anche sulle E3 con piattaforma inerziale (My2016)?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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26-11-2018, 13:33
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Per cui vai di "Retrofit" .... mah...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-11-2018, 13:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Non faccio enduro ma viaggio talvolta in due con il tris ...mai sentito necessità dell’Hill Start.
Poi probabilmente provandolo ... me ne innamorerei come di tutte le altre caratteristiche del GS
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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26-11-2018, 13:59
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Retrofit Hill Start
Applicabile sui modelli dal 2013... quindi tutti mi sa...
Sta solo a trovare dove lo attivano con un centinaio di euro come diceva banny
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26-11-2018, 14:03
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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interessante!!!
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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26-11-2018, 14:04
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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300€...io l’avro usato forse una volta ma giusto per curiosità...accessori di cui non potrei fare a meno sono cruise e manopole..gli unici optional che ritengo a mio avviso FONDAMENTALI
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26-11-2018, 14:05
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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beh ... vuoi mettere elettroassistito, ESA e se viaggi di notte Led ?
ormai non ne farei a meno
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26-11-2018, 14:12
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Beh si quelli sono a prescindere non li avevo considerati perché credo siano obbligatori...i led illuminano a giorno,io viaggio pure di notte con visiera total black,esa altra grande invenzione
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26-11-2018, 14:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ah ecco ... già pensavo mi dicessi che erano frocerie da fighetta
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26-11-2018, 15:13
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Ragazzi io sono basso 1.75 e con moto carica e zavorrina alcune fermate magari in falsa pendenza e su fondo sporco mi impensieriscono.
Per il mio caso lo ritengo utile, ma solo perché sono basso e tocco solo con un piede alla volta.
Se mi avessero chiesto 150 euro l’avrei fatto subito.
Ora ho chiesto ad un amico che chieda nel conce della sua città per capire se tutti sparano 300 euro oppure solo il mio conce per riempirsi le tasche...
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26-11-2018, 16:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Italia
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Seguo con interesse l'argomento.
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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26-11-2018, 16:43
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
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Molto interessante .... allora se lo attacco alla diagnosi bisogna che vada a spulciare come fare per abilitare la funzione.
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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26-11-2018, 16:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Retrofit Hill Start
Si abilità inserendo appunto in codice di abilitazione in fase di programmazione della centralina.
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Ultima modifica di brusuillis; 26-11-2018 a 18:58
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26-11-2018, 17:04
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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Bho,io lo ho attivato per sbaglio in montagna ma sinceramente dopo di quella volta non lo ho più usato…….
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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26-11-2018, 20:01
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Io L’ho attivato successivamente e in talune circostanze l’ho trovato molto comodo.
Ora lo uso spesso ma Roma è una città dove spesso ci si ferma in salita o discesa.
Lo riprenderei, ma credo che sulle nuove sia ormai di serie
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26-11-2018, 21:23
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#23
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2018
ubicazione: Bari
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27-11-2018, 11:05
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: PISA
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Io l'ho fatto attivare sulla mia Triple Black del 2016 al costo di 210 Euro. Per ora non l'ho usato molto anche perchè viaggiando da soli non c'è questa grande necessità. Ma in 2 e a moto carica dovrebbe essere molto utile.
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27-11-2018, 12:47
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da TommyRallye
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Io il retrofit lo avevo sulla punto diesel.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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