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Vecchio 08-10-2019, 12:32   #151
jocanguro
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Secondo me finchè guadagna tanto e vince tanto Mrquez non se ne va, e cercherà di abbattere piu record possibile…

Agostini: stai attento !!!

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Vecchio 08-10-2019, 12:39   #152
flower74
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... penso che sia una scelta normale. Finché con la Honda guadagna un sacco e ad agosto ha già chiuso i mondiali, perché dovrebbe cambiare?
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 08-10-2019, 13:11   #153
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Agostini: stai attento !!!

Gli mancano 7 titoli per eguagliarlo
Se mantiene questo ritmo ci arriva a 33 anni a 34 lo supera. Boh glielo auguro ma dubito che gli altri stiano a guardare.

Ah e l’anno prox scade il contratto della Dorna (Honda) magari cambiando il regista..chissà





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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 08-10-2019, 14:26   #154
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scade il contratto della Dorna (Honda)
come funziona ?
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Vecchio 08-10-2019, 19:28   #155
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Stefan Bradl parla della situazione di Lorenzo
https://www.gpone.com/it/2019/10/08/...IEYPk9-e9UpIRI
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Vecchio 09-10-2019, 12:43   #156
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Ultime gare in MotoGP per Syahrin, che dopo la fallimentare stagione 2019 nel Tam Tech 3/Ktm, tornerà in Moto2 nel team di Sito Pons affiancato da Aron Canet. Il malese sarà sostituito come noto da Binder. Confermato da tempo Miguel Oliveira.
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Vecchio 09-10-2019, 19:10   #157
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Il 'Dopo GP' di Nico, Zam e Bernardelle
https://www.moto.it/MotoGP/dopogp-de...-e-titolo.html
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Vecchio 09-10-2019, 20:30   #158
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Al minuto 26 Berbardelle conferma come la stasi tecnica Yamaha sia coincisa con l'avvento delle Michelin. Interessante tutta la considerazione sulla situazione Yamaha.
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Vecchio 10-10-2019, 13:19   #159
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Da Motogp.com qualche curiosità per comprendere l'immensa mole di lavoro legata alla logistica del mondiale MotoGP. Ogni team di MotoGP ha una mole di materiale tra moto, ricambi e strutture per box e hospitality pari a circa 10 tonnellate. Per le trasferte extraeuropee il totale del materiale da trasportare oltreoceano ammonta a 170 tonnellate suddivise in 1000 container. Il tutto richiede l'impiego di quattro Boeing 747.
Per le tre trasferte consecutive di Giappone, Australia e Malesia l'organizzazione effettua tutto il carico entro le 20 della domenica sera dopo la gara ed è in grado di consegnare il materiale ai team nel circuito successivo al più tardi entro le 8 di mattina del mercoledì.
Impressionante, un gran premio nel gran premio.
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Vecchio 11-10-2019, 11:57   #160
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Vinales, dubbi sul futuro in Yamaha. Forse la conferma indiretta dell'interesse di Ducati per Maverick
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-vi...on-yamaha.html
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Vecchio 11-10-2019, 12:23   #161
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E perché non di Honda? Con Lorenzo che torna in Ducati?

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Vecchio 11-10-2019, 13:01   #162
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Si sapeva di un interesse di Ducati per lui. In Honda dubito, visto che i rapporti con Marquez non sono mai stati proprio idilliaci, però stiamo a vedere. Vinales è giovane e dopo l'esperienza di Lorenzo penso che tutti i giovani ci penseranno dieci volte prima di andarsi a cacciare nella tana di Marquez col rischio di giocarsi la carriera. Rins, che all'epoca del 'no' a Honda era stato giudicato un folle, in realtà aveva visto lunghissimo.
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Vecchio 11-10-2019, 13:43   #163
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Forse dipende anche da quale soluzione proverà a spingere l'EZpelatone (come me), lui cercherà sicuramente di fare l'interesse della MotoGP nel suo complesso più che quello di un singolo pilota. E forse nell'ottica di provare a "salvare" Lorenzo, la soluzione più praticabile sarebbe quella di JL99 in Ducati e MV12 in Honda. Poi ovviamente è tutto da vedere se riuscirà a trovare la quadra tra case, team, piloti, ingaggi ecc...
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Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 11-10-2019, 13:54   #164
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Tutto sta a capire se e quanto Jorge abbia voglia di rimettersi in gioco dopo quest'annata, mi pare impossibile che possa affrontare anche il 2020 in queste condizioni. Perchè è anche facile abituarsi ad andar piano, e ritrovare un passo di due secondi al giro più veloce non è facilissimo nemmeno per i supercampioni. Comunque l'esperienza di Lorenzo deve portare a rivalutare non poco Pedrosa, che pure nell'era Marquez teneva il passo e vinceva uno o due gp a stagione.
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Vecchio 11-10-2019, 14:14   #165
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Verissimo... che sfiga Pedrosa, nemmeno uno...

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