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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-02-2020, 06:48
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Nuovo codice della strada....125 in autostrada ...
Nel maggio del 2019 si parlava delle modifiche da apportare al codice della strada, da tramutare in legge entro dicembre, poi rinviata l'approvazione a fine febbraio.
In particolare a me interessa la modifica che permetterebbe il transito in autostrada delle moto 125 cc guidate da maggiorenni.
Avete notizie al riguardo?
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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14-02-2020, 06:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Il tuo post è fuorviante, sembra 125km/h in autostrada! Ahahah
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La vita è bella.
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14-02-2020, 07:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Tutto in alto mare.
Non di sono messi d'accordo neppure su aprire autostrade/tangenziali ai 3 ruote...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2020, 08:16
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Ma scusate i tre ruote nn vanno in tangenziale? Qui e pieno!
Inviato dal mio SM-A520F
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14-02-2020, 08:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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https://www.google.com/amp/s/www.due...trada.amp.html
Perché la gente è ignorante o finge (per comodità) di ignorare.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2020, 09:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Ho letto che entro fine febbraio dovrebbe diventare legge
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14-02-2020, 10:05
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Qui si può scaricare la circolare n. 300/Aj9341/19/104/1 del 05/11/2019 del Ministero dell'Interno (Polizia Stradale) che autorizza la circolazione dei tricicli omologati L5e-A max 4 posti con cilindata superiore a 250 cc su tangenziali ed autostrade
https://www.insella.it/news/scooter-...ostrada-152699
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14-02-2020, 10:13
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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I primi tre ruote immatricolati come tricicli e con distanza della coppia di ruote sullo stesso asse inferiore a 46,5 cm +250 cc potevano e possono circolare in autostrada con la patente della moto .
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14-02-2020, 10:13
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Leggerlo tutto.
Il problema non è la multa. Da cui mi salvo con la circolare. Forse.
Il problema è assicurativo se provoco un incidente...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2020, 10:18
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Ovvio, ma con la circolare si può discutere. E' il ministero dell'Interno che avvisa a TUTTI di enti (prefetture e ministero della Giustizia ecc ) che
Quote:
Ciò premesso e al solo fine di individuare le limitazioni imposte dall'art. 175 CdS alla
circolazione in autostrada e sulle strade extraurbane principali, si ritiene che la corrispondenza
dei veicoli omologati come L5e-A, possa essere in via cautelativa ricondotta a quella di cui
all'art. 53, comma 1, letto b) CdS (motocarrozzette), quando omologate con massimo 4 posti.
Nelle more di un intervento normativo che recepisca la classificazione europea contenuta nel
Regolamento 168/2013, si ritiene, pertanto, ragionevole consentire la circolazione nelle
suddette strade ai veicoli omologati con la categoria internazionale L5e-A con cilindrata
uguale o superiore a 250 cm3 e un massimo di 4 posti totali.
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14-02-2020, 10:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Imho, troppi distinguo.
"In via cautelativa", "si ritiene ragionevole"...
E poi il Ministero dei Trasporti tace...
Uomo avvisato... Finché non succede nulla tutti bravi...No, grazie...
D'altronde lo scrivono chiaramente in ciò che hai postato.
Fine OT.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2020, 10:26
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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quale problema assicurativo? percorrere una strada con divieto non fa parte delle esclusioni di polizza RCA (altrimenti non coprirebbe alcun sinistro in caso di infrazione commessa dal guidatore, che di solito è proprio la cosa che causa gli incidenti).
Di solito tra le rivalse ci sono patente scaduta o non conseguita, ebbrezza, veicolo non revisionato, gare, trasporto passeggeri irregolare.
Se la tua polizza esclude divieti di accesso e varie trasgressioni al cds cambiala subito!
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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14-02-2020, 10:28
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
....
Perché la gente è ignorante ...
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ok fine OT, ma l'affermazione di cui sopra mi pare eccessiva ...
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14-02-2020, 10:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Sveglia!
Il problema non è la rivalsa.
Il problema è che sei automaticamente in colpa
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2020, 10:35
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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ma svegliati tu
ripeto, quale è il problema assicurativo? perchè la tua assicurazione paghi i danni a terzi è ovvio che devi essere in colpa...
Quote:
Il problema è assicurativo se provoco un incidente...
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14-02-2020, 10:38
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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@ Aspide.
Ignorante non deve essere percepito in modo offensivo.
Personalmente mi reputo tale su molte cose. Per questo cerco, nei limiti del possibile, di documentarmi. Specie su ciò che attiene alla mia passione. Guidare.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2020, 10:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Rasu, in colpa ci sono automaticamente percorrendo una strada che non dovevo percorrere. Sarà solo un concorso di colpa? Per me è più che sufficiente, soprattutto se alla controparte danno più di 40 GG di prognosi perché si è fatto male.
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BMW R1200RT 2011
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14-02-2020, 10:44
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Ma infatti non è riferito all'aggettivo in se, quanto alla generalizzazione della categoria.
Magari chi circola in autostrada con il tre ruote la pensa diversamente da te consapevole di quanto sta facendo.
Tutto qui
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14-02-2020, 10:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Hai ragione. C'è questa possibilità.
A cui non credo. Ma questa è solo una mia opinione
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BMW R1200RT 2011
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14-02-2020, 10:55
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#20
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Rasu, in colpa ci sono automaticamente
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ma io parlavo del tuo "se provoco un incidente"... ovvio che se lo provochi sei in colpa e la tua RCA paga senza problemi, e i danni tuoi te li tieni come succederebbe su una strada statale...
se invece lo subisci la posizione è meno bella ma non è automatico il concorso, deve essere dimostrato che l'infrazione tua è stata rilevante ai fini dell'incidente, e dato che il divieto per i tre ruote in autostrada è un problema più burocratico che tecnico (la circolare del ministero è fenomenale per provarlo) la circostanza non è facile da dimostrare.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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14-02-2020, 11:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Intanto l'assicurazione della controparte eccepirà che lì non ci dovevo essere.
Per non pagare.
Magari accordandosi privatamente con la mia ass. per il 50% di responsabilità.
Allora mi arrabbio e decido di fare causa; con spese a mio carico e esiti tutt'altro che certi.
Magari l'altro si è fatto anche male. Ok azzi sui. No anche miei, con la nuova legge sulle lezioni gravi...
Imho, no grazie.
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BMW R1200RT 2011
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Ultima modifica di Paolo Grandi; 14-02-2020 a 11:40
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14-02-2020, 11:43
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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assicurativamente non c'è grande differenza se una cosa così accade in autostrada o fuori... se ci sono danni elevati o lesioni si va comunque per carte bollate, nessuna polizza copre di slancio alla prima richiesta.
Più che per il discorso assicurativo l'andare in autostrada con un mezzo dalla tipologia "borderline" come i motoveicoli a tre/quattro ruote va meditato bene proprio in generale perchè ci si mette volontariamente in una posizione potenzialmente irregolare. Personalmente non lo farei... a 16 anni con l'honda 125 ci andavo ma erano altri tempi
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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14-02-2020, 21:33
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#23
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Con la honda 125 a 16 anni, andavi mediamente più forte di mezze macchine presenti sulla strada. Entraci con uno scooter 125 adesso...ti asfaltano in 5 minuti.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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14-02-2020, 22:52
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
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Già...
... E mi sa che rischi di venire asfaltato pure dai camion
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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15-02-2020, 00:09
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2019
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Intanto l'assicurazione della controparte eccepirà che lì non ci dovevo essere.
Per non pagare.
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LI NON CI DOVE ESSERE NO ESISTE,,,,
te vai contro e colpa tua e la assicurazione paga,,,,
Art. 141. Velocità. 1. È obbligo del conducente regolare la velocità del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione.
2. Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile.
piu chiaro di cosi,,, per questo il LI NON CI DOVEVA ESSERE,, NO ESISTE
alla uscita de una curva ce una macchina ferma per rottura,,, sicuro che li non ce doveva essere pero CE,,, ( appena rotta no avuto tempo di segnalare con il triangolo ) e allora quello te da diritto di andare contro NO,, perche invece di essere una macchina poteva essere anche un bambino,, stessa cosa,,,, LI NON CE DOVEVA ESSERE PERO CE,,, te devi andare a una velocità tale che te permetta l'arresto tempestivo del veicolo,,
MENOYO
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Abbiamo due vite e la seconda inizia quando ti rendi conto che ne hai solo una.
Ultima modifica di meCoyòn; 15-02-2020 a 00:14
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