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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-12-2019, 18:07
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Ritorno alle origini. Good Vibrations....pumpumpum
Non ho resistito . Venduto Errata R1100R. Preso Guzzi California III...pumpumpum... che goduria
Però affiancata al Giesse in firma
I guzzisti qui presenti o passati capiscono.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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14-12-2019, 19:18
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Ti bonifico 10€ subito se mi dai prova di aver distrutto in maniera irrimediabile quel bauletto e le borse.
per il resto, sempre molto bella, piacerebbe anche a me
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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14-12-2019, 20:24
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Red abbiniamo il bonifico per risparmio spese,per il resto ti quoto.
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Intentionally left blank
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14-12-2019, 22:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da mascher
I guzzisti qui presenti o passati capiscono.
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YESSSS....
ma borse e bauletto fan proprio
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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14-12-2019, 23:43
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#5
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Guest
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Presa usata 15 gg fa. Non ho idea di come vada perché ho fermato l'assicurazione la sera stessa che l'ho portata a casa (una 50ina di chilometri di autostrada) che negli ultimi anni sono diventato motociclista "stagionale". Visto da lontano il motore mi sembrava facile facile, poi ho capito che x sostituire il filtro aria devo smontare il serbatoio (cavi e tubi compresi, sia mai che si alzi da dietro come il monster), che x sostituire il filtro dell'olio devo smontare la coppa (che chi lo ha progettato ne temesse il furto?) che se ti perde olio un oring da due lire devi aprire a metà il motore e che a fare una frizione ci vuole un mutuo. E ci ho tirato due madonne e un telo sopra e aspetto che venga caldo. E magari x allora quel po' di giramento mi passa (vengo da un CB 1300 che praticamente si tagliandava da solo tanto era semplice...).
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15-12-2019, 08:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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Per me le guzzi sono state le moto più facili come manutenzione ordinaria, non ho avuto però la California.
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15-12-2019, 09:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Lo sempre vista come una brutta moto.
Non mi piace la vista laterale.
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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15-12-2019, 09:53
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Sicilia
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L'unico guzzi che faceva pumpumpum era questo...
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15-12-2019, 10:25
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: Lug dla Rumagnla
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Quote:
Originariamente inviata da mascher
I guzzisti qui presenti o passati capiscono.
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Eh sì che ti capisco !
Ora ho solo queste 3, il v35III se ne è uscito dal nido.
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Colui che è senza peccato.....fa una vita di merda!
Ultima modifica di Ziofrenk; 15-12-2019 a 11:25
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15-12-2019, 11:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Ho avuto quasi tutti i modelli di Guzzi degli ultimi 20 anni con più o meno grande soddisfazione e una la uso ancora volentieri, ma la California proprio no.
Quoto le considerazioni di Bubugaz.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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15-12-2019, 11:27
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Ho avuto il Quota 1000, un mulo...
L'unica cosa che mi faceva girare le scatole era che, per cambiare il filtro dell'olio, bisognava smontare la coppa, un'idea demenziale.
Per il resto, solo soddisfazioni.
L'ho venduta al cugino di mia moglie per due soldi; è un artigiano e non ha più tempo di girare in moto.
La mia fedele giace abbandonata in un gabbiotto da 10 anni.
Se ci penso, mi viene da piangere...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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15-12-2019, 11:38
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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ho avuto il v7 prima serie da cui si è sviluppato il california.mi ricordo freni a tamburo,moto turistica molto valida allora,freni a parteoggi un poco piu ''vaccona''può esserlo anche oggi.
se non sbaglio aveva i cilindri in nikasil..
bella moto,bei ricordi dei miei 30 anni.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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15-12-2019, 11:39
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Vai a riprendertela, un bel tagliandone e via.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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15-12-2019, 11:45
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: Lug dla Rumagnla
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@ Bubugaz, se intendi l'OR cambio lato frizione o albero motore lato cambio, si devi dissassemblare il cambio dal motore esattamente come un boxer....
Togliere il serbatoio ci vogliono 10 minuti
la frizione non originale cosata 130 euro
il filtro olio dentro la coppa è una str...ta galattica!
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Colui che è senza peccato.....fa una vita di merda!
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15-12-2019, 17:28
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Ti bonifico 10€ subito se mi dai prova di aver distrutto in maniera irrimediabile quel bauletto e le borse.
per il resto, sempre molto bella, piacerebbe anche a me
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E' la prima cosa che ho fatto appena portata in garage, lo giuro. Ti mando IBAN on MP
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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15-12-2019, 17:30
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Aggiungi pure anche i 10 Euri di Mamba...grazie.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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15-12-2019, 17:43
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Ecco la prova.
Prossimo step parabrezza frecce e fanale da maggiolone che proprio non mi pagano l'occhio....metterò qualcosa di tondo. Che dite?
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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15-12-2019, 17:50
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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[QUOTE=Ziofrenk;10201833]
Eh sì che ti capisco !
Ora ho solo queste 3, il v35III se ne è uscito dal nido.
Belle!!
Io ho avuto V35,1000SP e Quota 1100. Però vendute.
Ma da un pò sentivo la mancanza di questi motori che parlano.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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15-12-2019, 17:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Dico che hai cominciato bene!
D'accordo per le frecce tonde.
Due ammortizzatori "seri" sono una spesa importante ma moooolto appagante: la tua schiena ti ringrazierà.
Non stravolgere la moto con troppe modifiche, imo.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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15-12-2019, 17:56
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Assolutamente...solo magari qualche pezzo cromato al posto delle plastiche nere e stop.
Che ammortizzatori suggerisci? Anche se questi, per il poco che ho provato, non sono male.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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15-12-2019, 18:18
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Prova a guardare on line il catalogo di Agostini a Mandello e quello tedesco di Stein Dinse, dovrebbero avere una buona scelta, di ammortizzatori e di accessori in generale.
Oppure Wilbers, Hagon, Bitubo...
...ma prima facci qualche KM
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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15-12-2019, 18:22
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Concordo sul farci qualche Km..grazie per info.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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15-12-2019, 18:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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19-12-2019, 08:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Io ho questa che era del mio babbo.
È del 1982, l’ho risistemata e iscritta FMI e cosa fantastica dopo 20 anni è partita dopo 15 secondi di motorino di avviamento.
Ogni tanto ci faccio un giretto e mi sembra di essere ancora con lui ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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23-12-2019, 19:28
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
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Qualcuno sa se posso montare altro tipo di faro posteriore e frecce senza modificare nulla? Preferisco quelli rotodi della EV1100 ma non riesco a capire se fori e appoggi sono gli stessi.
So che siamo in tanti bigami qui...sono graditi consigli.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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