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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-12-2019, 12:30   #76
ebano81
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Infatti anche perché significherebbe che totale con 20 litri di benza arriverebbe a 216-217 e ci credo poco che pesa come il 790 R

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Ktm 950 Adventure S
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Vecchio 06-12-2019, 12:43   #77
Bassman
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Eh no, peso a secco è senza TUTTI i liquidi, a volte pure senza la batteria.
Perché fare moto leggere fa gola a tutti, poi è più facile dichiararle che costruirle...
Entrambe le "filosofie" sono utilizzate.
Ricordo un articolo di Quattroruote nel quale si sosteneva la tesi che ho proposto io, ma non è una regola ferrea.
Personalmente, ritengo più onesto considerare presenti i liquidi necessari al funzionamento.
Si può viaggiare anche sempre in riserva, risparmiando 15/20 kg, ma senza olio, liquido di raffreddamento, olio dei freni, batteria, non si va da nessuna parte.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 06-12-2019, 12:52   #78
bigzana
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Eh, ma quello che riteniamo noi conta il giusto.
Il peso a secco è stato inventato nelle cartelle stampa per far "credere" che i veicoli siano leggeri, utilizzando quindi lo "shipping weight", che però non prevede alcun liquido, questo riferito proprio alle auto.
Poi però nel peso in ordine di marcia ci mettono pure 75 kg di guidatore...
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Vecchio 06-12-2019, 12:54   #79
rasù
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quello in ordine di marcia è definito per legge, quello dichiarato di solito si riferisce, se va bene, alla gravità di Venere
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 06-12-2019, 12:55   #80
Bassman
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Le bugie hanno le gambe corte.
Si fa infinocchiare chi vuole farsi infinocchiare...
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Vecchio 06-12-2019, 13:10   #81
bigzana
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Si fa infinocchiare chi vuole farsi infinocchiare...
Esattamente.
Ma come vedi, poi il peso "a secco" salta sempre fuori....
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Vecchio 06-12-2019, 13:38   #82
OcusPocus
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Ok ma se una moto dichiara peso a secco 198 e un'altra 220 (magari avendo anche serbatoio più grande) potrò comunque ipotizzare Che in ordine di marcia balleranno 20 e passa chili tra le due..o no?

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Vecchio 06-12-2019, 13:42   #83
ghima
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A Trento ce ne erano due a fine 2008 ..
Poi piano piano chiusero.
L'ultima per diretta espressione del titolare perché non facevano i numeri che chiede la casa madre
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 06-12-2019, 13:45   #84
bigzana
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Beh, ovvio che se il riferimento è dello stesso tipo il confronto è più realistico.
È quando si prendono i 215 a secco e i 240 in ordine di marcia che poi una sembra più leggera e poi su strada balleranno sì e no 5 kg....
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Vecchio 06-12-2019, 13:50   #85
bigzana
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L'ultima per diretta espressione del titolare perché non facevano i numeri che chiede la casa madre
Credo anche che c'entri il fatto che gli inglesi siano un po' rigidi in fatto di show room, credo vogliano un tot di metratura se non addirittura vietino il plurimarca nello stesso locale...
E quindi poi se i numeri son pochi...
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Vecchio 06-12-2019, 14:02   #86
ghima
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Non so..ma l'unica che conosco è a Firenze da Fani Motors multimarca
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Vecchio 06-12-2019, 14:05   #87
bigzana
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Sì beh, anche Cesari a Bologna, o meglio il gruppo Buscaroli, ha tutte le marche ma con showroom separati, anche se attigui.
Ma può anche essere che mi abbiano raccontato una fregnaccia...
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Vecchio 06-12-2019, 14:53   #88
flower74
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... la sapevo anche io così... come per Ducati.
Showroom dedicato.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 06-12-2019, 15:49   #89
Someone
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Di Fani ho la peggiore opinione possibile. Anche il precedente (Olivi Motors) comunque non scherzava...
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Vecchio 06-12-2019, 17:22   #90
Pfeil
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Sì beh, anche Cesari a Bologna, o meglio il gruppo Buscaroli, ha tutte le marche ma con showroom separati, anche se attigui.
Ma può anche essere che mi abbiano raccontato una fregnaccia...
Mah, guarda......quando sono andato io per vedere e provare il V-strom XT e/o la Tiger 1200 ( che non avevano nemmeno, né una né l'altra......) c'erano negli stessi 50mq Suzuki, Guzzi e Triumph variamente disposte.... interessamento da parte del venditore pari allo 0 assoluto.
Ovviamente ho speso altrove.

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Vecchio 06-12-2019, 17:35   #91
bigzana
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Ah beh, certo non sono qua ad incensare il conce, ma io ricordo che avevano i marchi separati, anche se attigui.
Toglimi una curiosità, se hai preso una Triumph poi dove l'hai presa?
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Vecchio 06-12-2019, 17:45   #92
Pfeil
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Ho poi preso il Suzuki 1000 in un'altra provincia, mi è sembrata più concreta ed equilibrata.....ed in effetti lo è.

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Vecchio 06-12-2019, 18:03   #93
iteuronet
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se risolveranno il problema calore( il 1050 era na stufa) potrei farci un pensiero.Potendo risparmiare una 15kg rispetto al GS.Procedendo per gradi al daunsaizing.
Sulla scheda stampa ,se ho ben letto,risulta che il solo ammo é regolabile elettronicamente.....errore di stampa o scelta tecnica?
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Vecchio 06-12-2019, 18:22   #94
blacktwin
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E' così
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Vecchio 06-12-2019, 19:12   #95
ghima
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Si Someone a Steve non gliene importa nulla
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Vecchio 06-12-2019, 20:07   #96
Someone
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Ahhh, vedo che anche un tuo intimo amico...
Era concessionario Yamaha, prendo da lui un R1 nuova e dopo 1,4 Km (unchilometroe quattrocentometri) la infilo in un Land Rover. Settimana dopo torno da lui per restituire il "rottame" e comprarne un'altra nuova (altri tempi...).
Ok, dice lui, un milione di sconto.
E io: ma scherzi? E' la seconda nuova in dieci giorni.
Un milione prendere o lasciare.
Venduta a cinque (5) milioni alla Suzuki e preso un Gsx-R...
Ora ha preso anche Triumph
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Ultima modifica di Someone; 06-12-2019 a 20:12
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Vecchio 06-12-2019, 21:34   #97
bigzana
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Sempre detto che non sei bono ad andare in moto!
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Vecchio 06-12-2019, 22:19   #98
Ace
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Su motociclismo parlano di 196 kg per la Rally e 201 per la Pro ( a secco), poi conta anche molto nel peso percepito e la conseguente maneggevolezza lo spostamento del baricentro
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. scram 411
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Vecchio 06-12-2019, 22:38   #99
ghima
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Siamo off topic...ma il ragazzo non è mai stato simpaticissimo eh...ora io abito in Trentino...ma di Yamaha gliene presi quando era a porta romana...e aveva anche SUZUKI
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ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2019, 22:43   #100
ghima
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Anzi mi ricordo ai primi 2000 andai per prender il primo tmax..avevo un foresight da dare in permuta è mi schifò
Eracin via pisana
Andai da Ghigo a Prato e non solo me lo prestò per un pomeriggio intero ma mi fece un ottimo prezzo...

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