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04-03-2019, 23:53
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Io sono alto appena più di te, e non a caso ho scelto una GTL.
A basse velocità e in manovra è molto più facile da gestire rispetto al Gt.
Avevo un'Rt esattamente come la tua, anche dello stesso colore. e non ho nessun rimpianto: la uso spesso anche per lavoro, quando vado in centro a Torino, e come maneggevolezza reale è almeno pari all'Rt.
I chili in più sono compensati dalla sella più bassa e dalla meccanica meno "nervosa", meno soggetta a strappi, più modulabile.
Anche noi viaggiamo praticamente sempre in coppia. mia moglie aveva solo un problema di schiena dolente per mancanza di appigli adeguati, mirabilmente risolto montando i braccioli della executive.
Venendo al prezzo, mi pare un pelino alto, anzi 2 pelini, almeno .
Fossi in te, cercherei di provare una GTL, poi da cosa nasce cosa...
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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05-03-2019, 12:38
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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Mi è sempre parsa tanto grande da chiamarla "papamobile", ma è vero che le moto vanno provate...
Mi confermi che il prezzo è più adatto per tenermela che per venderla
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1/2 a 4 ruote non e' come 2/2 da 2 ruote ...
R850R---> R1150R---> R1200RT--->K1600GT--->R1250RT
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05-03-2019, 13:03
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Elto, visto che ti trovi molto bene con l'RT, perché non pensi di farti un'RT nuova (o seminuova) e ti levi (una in permuta e un'altra privatamente) le due che hai?
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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05-03-2019, 17:16
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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La scelta più logica è quella.
Ma si tratta di moto, quindi la logica c'entra poco.....
Per la RT ho già diversi potenziali acquirenti e in ogni caso il concessionario me la riprenderebbe indietro subito (è ancora ottima) ad un prezzo accettabile.
La K però è nuova e svenderla mi scoccerebbe un po'.
Sono combattuto tra il piacere di guidarla e gli svantaggi che ho elencato. Se la vendo cerco almeno di dire a me stesso "si, l'hai data via, però non ci hai perso tanto".
E' una situazione in cui la scimmia non ce la fa a salirti sulla spalla perché deve combattere con un gorilla ed uno scimpanzé che la tengono a terra.
Ma quello che hai scritto ha senso: se vendo la K è chiaro che al quel punto sostituisco la RT con la nuova RT.
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05-03-2019, 17:25
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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Di fatto mi sto muovendo su due fronti.....ho chiesto a Trinchero di Torino quanto riescono a farmi guadagnare in cm sulla sella di mia moglie. Provo con proporzioni diverse, magari mi tolgo un po' di disagio quando si va in due.
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05-03-2019, 19:00
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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secondo me lavorare sulle selle per problemi di bilanciamento è come infilarsi in un vicolo cieco
la manovra che mi sentirei di consigliare è una permuta GT nuova RT e tentare di vendere la tua RT privatamente
risptto alla GT la GTL peggiora sensibilmente il dislivello tra seduta ant e post, ed è uno dei motivi che mi hanno desistito dal cercarne una usata
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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06-03-2019, 00:35
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Concordo sull'inutilità di lavorare sulle selle.
Non concordo sullo "scalino", perché mi è parso di capire che lo scalino ce l'abbia già adesso, se ha "scavato" molto la sella pilota.
Mia moglie mi cede circa 10 cm, e quando andiamo in moto fatica a vedere la strada. E' ben un po' più in alto di me, come seduta, ma non abbastanza, almeno dal suo personale punto di vista: le sarebbe piaciuto stare ancora un po' più in su.
Comunque credo che l'unico modo per valutare la GTL sia provarla, anche perché a guardarla può sembrare enorme....
In alternativa, l'ipotesi della nuova Rt non mi sembra peregrina.
Rimane da vedere quanto il tuo conce ti valuta la Gt in cambio di un'Rt nuova, e quanto in cambio di una GTL.
Presumo che scopriresti due cifre parecchio diverse.
Vendere privatamente la GT, alla cifra che chiedi, temo si riveli quanto meno problematico....
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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06-03-2019, 08:28
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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Il punto è che sulla rt lo scalino è inesistente mentre sulla gt è tanto, inoltre di fatto il passeggero sulla rt è più vicino mentre sulla gt non è a contatto con chi guida. In un caso si fa corpo unico, nell'altro chi sta dietro si sente costretto a comprimere la propria schiena e non trova mai la posizione.
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Ultima modifica di elto.son; 06-03-2019 a 09:30
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06-03-2019, 09:31
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Tutto ciò è assolutamente soggettivo. Io ci sto da dio con mia moglie. Mentre sulla RT (sulla quale non ci risalirei neanche regalata) guarda caso ci sto scomodo. È un problema di abitudine. Se uno non smette di frequentare gli zoppi continua a zoppicare. Dalla via la Rt e convinciti che la tua moto è il K e dopo qualche tempo ti sarai adeguato al meglio. Lo stesso vale per tua moglie.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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06-03-2019, 12:43
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
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Esatto !!
P.s. Nemmeno io risalirei sulla RT.
Questa è un'altra galassia.
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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06-03-2019, 19:28
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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Forse devo fare pratica di città con la K. Ma vi garantisco che girare per il centro di Firenze con "la grande" è faticoso. Ma voglio dare ascolto a dei kappisti ex RT....parcheggio per un po' di giorni la RT e vado con la K in giro per la città. Vi aggiornerò....ma una limata alla sella posteriore se posso gliela dò.
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06-03-2019, 20:28
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Questi non hanno l'idea del traffico nel centro di Firenze...io ci sono venuto 4/5 volte mai più...quando vengo da motorama faccio sempre il giro largo
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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06-03-2019, 20:36
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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Ah ah ah
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06-03-2019, 20:38
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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...più le buche....e questo spiega perché a Firenze la moto più venduta è il gs
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06-03-2019, 22:04
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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07-03-2019, 01:06
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Per la città è comunque sempre meglio uno sputer se possibile non troppo grosso e agile, ma che passa il K non ce n’è...
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GTL 1600 dark graphite
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07-03-2019, 19:17
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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No, lo sputer no...uso la rt al posto di uno sputer, e uso la k per le girate.
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07-03-2019, 19:33
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Non cominciamo a offendere... il mio Silver Wing 600 non è uno sputer
Mi ha dato un sacco di soddisfazioni
https://photos.app.goo.gl/L3BmsqW52dQum8Ef8
Delbi, questi posti li conosci bene
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 07-03-2019 a 20:34
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08-03-2019, 07:41
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Faccio fatica a riconoscere il posto da quest’angolazione , ma penso di sì.
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GTL 1600 dark graphite
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08-03-2019, 09:09
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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L'edificio che si vede in alto è il belvedere Rhonegletscher 2300mt
Passi bellissimi fatti sia con lo sputer che con il K
https://photos.google.com/photo/AF1Q...Yg8Ai5vlk94-GT
volendo puoi vedere le foto cliccando la freccia a dx nella foto
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 08-03-2019 a 09:13
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08-03-2019, 09:59
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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Ora dimmi che hai la stessa soddisfazione nella guida!!!
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1/2 a 4 ruote non e' come 2/2 da 2 ruote ...
R850R---> R1150R---> R1200RT--->K1600GT--->R1250RT
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08-03-2019, 11:17
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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La moto è la moto, però con lei ad esempio non sono riuscito a godermi il panorama come con il Silver
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 08-03-2019 a 11:22
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08-03-2019, 12:24
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Permuta R1200 RS 15 con K1600 GT 17...
Capito ora ricordo il posto. Ci sarò passato un migliaio di volte Passo del Furka. Praticamente sei esattamente nel mezzo della nostra “sala giochi”.
Da quel punto hai solo l’imbarazzo della scelta su che strada prendere.
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GTL 1600 dark graphite
Ultima modifica di Delbi; 09-03-2019 a 08:20
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