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Vecchio 10-10-2016, 18:39   #1
robibebo
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Ciao.

ho provato a cercare ma non ho trovato nessun thread in cui qualche meccanico provetto si è esercitato nel cambio della cuffia in oggetto.

Avete qualche info?

E'possibile farselo da soli ?

Grazie

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Vecchio 10-10-2016, 18:42   #2
lamantino
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Devi solo sfilare il cardano, niente di ché!

Anto
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Vecchio 10-10-2016, 18:46   #3
robibebo
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Il conce mi ha detto che è un pò complicato in quanto ci sono da svitare dei bulloni che sono fissati con Loctite.Mi ha detto che a volte ci vuole un ora a volte 3........
Per non sbagliare mi ha messo in preventivo due ore per tutte e due le cuffie + 129 euro per le cuffie.
Totale 220.00 euro per il lavoro.
Boh.....
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Vecchio 10-10-2016, 20:48   #4
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129 € per 2 cuffie, ben fatte che siano, è davvero una presa per il q....😡😡😡

Anto
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Vecchio 10-10-2016, 22:13   #5
JanAnderson
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...........Però a meno di 120 euro la coppia non sono riuscito a trovarle.......Se avete qualche dritta è ben accetta,anche io dovrei cambiare quella lato cambio.
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Vecchio 11-10-2016, 12:02   #6
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Devi solo sfilare il cardano, niente di ché!

Anto

E come lo sfilo il cardano?

Grz
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Vecchio 11-10-2016, 12:28   #7
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Togli la ruota posteriore, smonti la pinza freno e sensore ABS, stacchi l'asta di reazione, abbatti la coppia conica e sfili il cardano aiutandoti con un grosso cacciavite piatto a fare leva da sotto la coffia lato cambio.
Facile!
Approfitta per cambiare l'olio della CC e ingrassare (con adeguata PASTA) i millerighe.

Ciao

Anto
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Vecchio 11-10-2016, 12:52   #8
robibebo
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Quindi i famosi dadi che non vengono non esistono 😱😱😱


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Vecchio 11-10-2016, 14:28   #9
aspes
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esistevano nelle vecchie 2 valvole.
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Vecchio 11-10-2016, 18:48   #10
robibebo
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esistevano nelle vecchie 2 valvole.
Molto bene.........

Esiste un video o un tutorial che spiega l'operazione passo passo?

Grazie
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Vecchio 17-10-2016, 14:38   #11
motorold
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Lo sto facendo io in questi giorni, in realtà devo revisonare una crociera dell'albero,la cuffia è solo un po secca ma se non costa molto la cambio.
Fino a sfilare l'albero è una sciocchezza, ma non sono certo di riuscire a reinserirlo senza smontare il braccio oscillante. Vedremo.
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Vecchio 17-10-2016, 15:22   #12
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Molto bene.........

Esiste un video o un tutorial che spiega l'operazione passo passo?

Grazie
non saprei ritrovarlo, ma su youtube qualcosa c'e' . Devi usare i termini giusti in inglese
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Vecchio 17-10-2016, 15:46   #13
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Lo sto facendo io in questi giorni, in realtà devo revisonare una crociera dell'albero,la cuffia è solo un po secca ma se non costa molto la cambio.

Fino a sfilare l'albero è una sciocchezza, ma non sono certo di riuscire a reinserirlo senza smontare il braccio oscillante. Vedremo.


Ciao
Resto sintonizzato.
Appena hai fatto , ti prego di fare un resoconto in modo da prepararmi psicologicamente.
Grazie



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Vecchio 17-10-2016, 15:47   #14
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non saprei ritrovarlo, ma su youtube qualcosa c'e' . Devi usare i termini giusti in inglese


Grazie
Ci do un occhiata (anche se il mio inglese maccheronico non mi aiuterà)


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Vecchio 17-10-2016, 16:09   #15
luigiface
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Per rimuovere la coppia conica avrai a che fare con la temibile loctite blu: un utente ha spanato la sede.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=456532
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Vecchio 17-10-2016, 18:23   #16
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Per rimuovere la coppia conica avrai a che fare con la temibile loctite blu: un utente ha spanato la sede.
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Scusate la mia ignoranza.
Ma se devo cambiare la cuffia lato cambio, devo anche smontare la coppia conica?
Una volta abbassata dovrei riuscire a sfilare il cardano in modo da mettere la cuffia nuova lato cambio.
Poi metto quella dietro.
Ho dei dubbi sulla facilità di sfilare e rimettere il cardano nella giusta sede.
Sbaglio tutto??


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Vecchio 17-10-2016, 19:18   #17
lamantino
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Per rimuovere la coppia conica avrai a che fare con la temibile loctite blu: un utente ha spanato la sede.
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Basta scaldare bene. È solo nella filettatura della vite dell'asta di reazione.

Anto
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Vecchio 17-10-2016, 19:19   #18
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Scusate la mia ignoranza.
Ma se devo cambiare la cuffia lato cambio, devo anche smontare la coppia conica?
In che senso? La devi solo abbattere.

Anto
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Vecchio 17-10-2016, 19:22   #19
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Ho dei dubbi sulla facilità di sfilare e rimettere il cardano nella giusta sede.
È facile! Però procurati la pasta per ingrassare i millerighe...!

Anto
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Vecchio 17-10-2016, 19:39   #20
luigiface
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Si, mi sa che ribalta... per farmi perdonare ora posto la lista delle paste di montaggio (antigrippanti) -40°C a +1100°C.

le alternative alla OPTIMOLY TA di Castrol sono:

LOCTITE 8150
MOLYCOTE GN PLUS
CHESTERTON 725
Kluberpaste 46 MR 401
MOLUB ALLOY PASTE TA sostituto del castrol per cambio nome

Ultima modifica di luigiface; 17-10-2016 a 19:42
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Vecchio 17-10-2016, 20:04   #21
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Le prime 3 le avevo segnalate io... ottime e facili da trovare; la IV non va bene per i millerighe, ma è ok per le cuffie; la V è il nuovo nome di quella che si chiamava Optimoly TA di Castrol.

Anto

Ultima modifica di lamantino; 17-10-2016 a 20:10
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Vecchio 17-10-2016, 20:41   #22
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uno tra i tutorial disponibili, se non ti è utile questo prova gli altri che trovi sulla relativa pagina YT


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Vecchio 17-10-2016, 20:59   #23
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Quindi , se ho ben capito , abbattendo la coppia conica riesco sostituire entrambe le cuffie solo sfilando il cardano ( per quella lato cambio)
Ripeto i miei dubbi sulla modalità/ fattibilità dello sfilare e reinserire il cardano.


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Vecchio 17-10-2016, 21:24   #24
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in questo video le relative difficoltà a rimontare la cuffia senza smontare il braccio oscillante


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Vecchio 18-10-2016, 09:08   #25
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Solo a me non si apre?

Anto
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