Ed eccomi finalmente a casa dopo 350 km di rodaggio fatti riportando la piccola a casa dall'officina di vicenza.
Intanto devo spendere 2 parole per ringraziare Luca Bellan che si è dimostrato più di un semplice meccanico, trattandomi da subito come se fossi un amico e arrivando a chiamarmi alle 18.30 mentre ero ancora in viaggio verso casa per sapere come andava la moto, ritrovando nella sua voce la soddisfazione di un meccanico felice del suo lavoro ben fatto.
E proprio di un lavoro ben fatto devo parlare. La moto è tutta un altra cosa!!!
On off sparito, erogazione più elastica e senza strattoni tanto che mi sono fatto non so quanti tornanti tranquillamente in seconda senza dover toccare minimamente la frizione.
Ovviamente sono rimasto sempre sotto i 5k giri del motore senza strapazzarlo a parte un paio di sorpassi un pò azzardati.
In officina, in mia presenza, Luca ha provveduto ad aggiornare la centralina che è risultata montare probabilmente il firmware dell'uscita della fabbrica del 2008 -.- ed io che pensavo che le officine le aggiornassero in automatico quando si fa una revisione (o quando vendono un usato presunto "still nuovo".
L'aggiornamento potrebbe già di suo aver avuto un ruolo importante nel cambiamento della guida della moto, tanto che Luca stesso l'ha trovata diversa nel giretto fatto subito doto.
Ora arriviamo al dunque del problema soldoni.... scalati i 2.440 coperti da still nuovo ho dovuto sborsare altri 1.730 euro che andrò a chiedere al concessionario che mi ha venduto la moto, tramite avvocato, settimana prossima come previsto dalla garanzia legale.
Ultima modifica di Lopax; 26-05-2017 a 23:17
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