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Vecchio 18-09-2010, 22:48   #1
Ice
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Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Italia
predefinito R 850 - 1150 R Smontaggio del serbatoio - dritte e video.

senza fare danni.

Qualcuno ha un "passo passo" per idioti da fornirmi?

Grazie

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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini

Ultima modifica di Charly; 31-10-2010 a 10:04
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Vecchio 19-09-2010, 00:31   #2
miki65
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Se R1150R...

a) svitare le coperture dei radiatori dell'olio. 2 torx a dx e due a sx. sono in realta' tre ma ti conviene svitare la uno e la tre ed asportare soltanto le coperture verniciate.
b)Svitare la torx centrale a dx e sx ed allontanare i radiatori dal serbatoio
c)Staccare lo spinotto che porta corrente alla pompa.E' quello fissato al telaio vicino la vite torx che tiene il serbatoio al telaio
d)staccare gli attacchi rapidi benzina(occhio alla gocciadi benza)
e)svitare la vite di fissaggio del serbatoio al telaio(occhio alla rondellona)
f)levare la sella
g)svitare le due torx (dx e sx) che tengono le fiancatine
h)dietro quella di dx ci sono i due tubicini di sfiato del serbatoio. Staccali
i)a questo punto puoi alzare il serbatoio.mano sinistra davanti al serba mano dx dove normalmente appoggi i marroni.Sollevalo prima da qui e poi all'indietro.Fai attenzione alla parte anteriore perche' puo' toccare il telaio vicino al cannotto di sterzo.Metti uno straccio

lamps
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miki65

R1150R f650dakar
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Vecchio 19-09-2010, 00:51   #3
zancaf
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Se cerchi su youtube ci sono dei video che ti illustrano tutto passo passo.
Buon Lavoro!
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R 850 R new
Dominator 650 "il trattore"
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Vecchio 19-09-2010, 03:26   #4
loris199
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http://www.youtube.com/watch?v=pXbNYhDNpkg

ecco fatto
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Vecchio 19-09-2010, 22:27   #5
Ice
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Grazie ragazzi!!
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Vecchio 24-10-2010, 19:18   #6
rio
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attento alla benzina.....macchia il telaio
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Vecchio 28-11-2010, 20:14   #7
Ice
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Allora, fatto ieri alla mia Rockster.

1) Svitare 3 viti torx a destra ( senso marcia ) per togliere la copertura verniciata, e liberare il carter plastico nero che copre la fiancatina.
2) Svitare le 2 torx superiori per smontare ed allontanare il radiatore dell'olio.
3) Staccare i rapidi attacco benzina schiacciando sulle levette in acciaio poste sugli stessi. ( solo da questo lato )
3A) Smontare la sella driver
4) Svitare torx vicino al serbatoio della finizione laterale sottosella verniciata
5) Svitare torx serbatoio ( solo da questo lato, dall'altro non c'è ).

Ripetere le operazioni 1-2-4 dal lato sinistro.

Afferrare il serbatoio e spostarlo verso il posteriore della moto......si, si muove!!

Io sono arrivato fin li, poi ho rimontato il tutto.

Ciao
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Vecchio 16-12-2010, 11:07   #8
bluride
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grazie per la tua richiesta ice..torna utile
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Vecchio 20-12-2010, 13:42   #9
mauristorn
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ma per la R850R non c'è niente?
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Vecchio 14-01-2011, 11:40   #10
Gianluca740
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anche a me interessa qualcosa sulla r850r...
Gianluca740 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-2011, 11:41   #11
Gianluca740
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ubicazione: salerno
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prema di fare danni c'è qualcuno che può aiutarci?
Gianluca740 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2011, 13:10   #12
mauristorn
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vabbè vabbè ormai ho risolto.
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Vecchio 18-01-2011, 21:37   #13
ALDORRVE
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Dopo alzi il serbatoio (meglio se vuoto o quasi) dalla parte della sella e lo sfili sempre dalla parte della sella

Ciao aldorrve
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Vecchio 22-07-2011, 17:15   #14
cinque
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Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Scusate per quanto riguarda il 1200? Devo farci passare sotto l'alimentazione per una presa
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Vecchio 26-02-2012, 22:24   #15
gnaro64
Mukkista in erba
 
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Io ho usato una di quelle "molle" che usano gli elettricisti per far passare i fili elettrici nei tubi
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Vecchio 28-03-2012, 23:36   #16
Rankxeros
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Mar 2009
ubicazione: Torino
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Per la R850R solo una cosa: mettere un panno tra il bordo superiore del serbatoio e il telaio. Durante la rotazione verso l'alto il serbatoio prima di ptere essere sfilato rischia di andare in battuta sul telaio con il rischio di "sbeccare" la vernice. Ahimè a me è successo! E non posso dire nulla perchè sul manuale di uso e manutenzione era scritto...
Rankxeros non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2012, 20:28   #17
ilguasco75
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: La Spezia
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scusate ragazzi, ma io dovrei sostituire gli originali innesti della benzina in plastica con quelli in metallo... dove posso comprarli?

Grazie,
Gianluca
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Piaggio Sì - Aprilia Scarabeo 50 - Yamaha Majesty 250 - R1150R (finalmente!!!)
ilguasco75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2012, 09:56   #18
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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ubicazione: Brescia
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Cerca l'apposito thread nella stanza del fai da te.
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TRK 502 X 2022
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Vecchio 17-06-2012, 20:19   #19
rafscipio
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ubicazione: Milano sud
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Giusto per info per chi non vuole "osare" staccare tubi della benzina e simili: per alcune operazioni si può fare a meno di staccare tutti i tubi, semplicemente svitando tutte le viti e sollevando con cura il serbatoio quanto basta.
Io ho fatto così per la sostituzione della batteria.
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R1200 GS LC MY13 full, Dominator nx650, ex R1200ST ABS, ex R1150R ABS
rafscipio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2012, 02:33   #20
Matteo R1150R
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Jun 2012
ubicazione: Prato
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Seguite le istruzioni, tolto il serbatoio, collegata la presa 12v e rimontato tutto.
Un po' lunghetto ma semplicissimo, impossibile sbagliare.
Grazie per le preziose info.
__________________
Ma il babbo aveva previsto tutto quando mi regalò quel fantastico SWM che non avevo ancora sei anni?
Matteo R1150R non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2012, 13:07   #21
stefano115r
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Latina
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si infatti anch'io ho fatto cosi x la sostituzione di quella dannata batteria, ho svitato il tutto meno che i tubi della benza e lo spinotto elettrico, meglio se si è in 2 pero',in modo ke l'altro ti sostenga il serbatoio mentre tu sostituisci la batteria
stefano115r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2012, 16:08   #22
andrea68
Mukkista
 
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: Roma
predefinito

Scusate la mia bionda è la R1200R '09 ... non ho ancora mai sostituito la batteria ma credo proprio che ci siamo.
Però mi sembra che sulla mia sia sufficiente rimuovere la vite sulla placchetta che fissa la batteria al serbatoio.
Mi potete confermare che quindi è posta in modo diverso dalla R1150R?
Grazie a tutti anche dalla mia bionda
__________________
ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
andrea68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2012, 15:11   #23
andrea68
Mukkista
 
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da andrea68 Visualizza il messaggio
Scusate la mia bionda è la R1200R '09 ... non ho ancora mai sostituito la batteria ma credo proprio che ci siamo.
Però mi sembra che sulla mia sia sufficiente rimuovere la vite sulla placchetta che fissa la batteria al serbatoio.
Mi potete confermare che quindi è posta in modo diverso dalla R1150R?
Grazie a tutti anche dalla mia bionda
Scusate mi autoquoto per confermare che la mia erre ha la batteria libera dal serbatoio come già detto si infila e si sfila agevolmente alzando la sella e rimuovendo la vite di fermo della suddetta placchetta ... un progresso nella progettazione della moto, perché un elemento come la batteria non dovrebbe restare ostruito
Ciao a tutti anche dalla mia bionda
__________________
ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
andrea68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-2012, 23:12   #24
Apache
infante Mukkista
 
Registrato dal: 05 Oct 2012
ubicazione: Siena
predefinito

Approffitto della tua "lista della scimmietta" e colgo l'occasione per ringraziarti. Dovevo giusto smontarlo in questi giorni per collegare i fili del mantenitore alla batteria e, onestamente, non sapevo da dove iniziare.
Grazie!
Apache non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-2012, 23:19   #25
Apache
infante Mukkista
 
Registrato dal: 05 Oct 2012
ubicazione: Siena
predefinito Perdita di gocce d'acqua scarico R1150R

Appena metto in moto la mia R 1150 R, quindi ancora fredda, noto a terra, alla base del cavalletto centrale, alcune gocce d'acqua. Mi piego sotto la moto e scopro che le goccioline fuoriescono dall'attacco collettore del terminale, con la marmitta. Vi chiedo, a voi che, sicuramente, ne sapete più di me sulle BMW: ma è normale? Mi devo preoccupare?
Ringrazio tutto il popolo BMW e saluto cordialmente.
PS
Chiedo scusa a tutti se faccio guai sul forum...
Apache non è in linea   Rispondi quotando
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