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22-08-2009, 10:09
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: vigevano
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manopola acceleratore
Mi sono accorto che da poco sul mio 850 gs la manopola dell'acceleratore non ritorna indietro automaticamente, ma devo accompagnarla manualmente. Pertanto senza l'intervento manuale, la manopola resta accelerata.
Secondo voi è un problema che posso risolvere da solo (e se sì, come) oppure devo rivolgermi al meccanico?
Grazie in anticipo,
Andrea
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22-08-2009, 10:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: Ravenna
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intanto prova con spruzzare un po di wd40, poi vedi
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r 1200 gs motorsport
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22-08-2009, 10:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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Quote:
Originariamente inviata da jiango70
intanto prova con spruzzare un po di wd40, poi vedi
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..... e spruzzalo anche nella guaina del filo accelleratore; inoltre controlla che la stessa non faccia pieghe troppo accentuate.
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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22-08-2009, 10:32
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: vigevano
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ma per spruzzarlo devo estrarre la manopola o posso evitarlo?
Grazie ancora!
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22-08-2009, 11:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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__________________
Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
Ultima modifica di alabassa; 22-08-2009 a 11:25
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22-08-2009, 11:45
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#6
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Guest
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A me era successo sul trattore...alla fine ho mollato l'antivibrante finale (quello che non fa sfilare la manopola) e ho pulito bene l' ossido all'interno...et voila'...tutto e' tornato normale!
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22-08-2009, 20:42
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: vigevano
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grazie a tutti: domani mattina provo con il lubrificante e poi vi terrò aggiornati sul risultato! ;-)
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25-08-2009, 13:20
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2007
ubicazione: milano
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Ciao. Se dopo gli interventi suggeriti la manopola resta ancora dura, devi pulire e lubrificare lo sdoppiatore del cavo; è un lavoraccio perchè lo hanno posizionato sotto la batteria. Nel caso, armati di pazienza. Se avessi bisogno, fai un fischio.ciao
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gs1150 biculur
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25-10-2011, 22:18
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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tiro su questo tread perchè ho lo stesso problema.
Domani provo col wd40, ci sono particolarità per GS1200 che vi vengono in mente sull'argomento?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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27-10-2011, 11:13
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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Non è per caso che hai appoggiato la moto da quel lato per terra?
Quando avevo la R1200R da quando mi si era appoggiata tutte le volte che accendevo il riscaldamento delle manopole,l'acceleratore diventava duro e non tornava....svitato, e tutto ok.
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R1200GS Adv Lc Rally 2018
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27-10-2011, 19:57
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Ce l'ho da Marzo 2010, e l'ho sdraiata tre volte, sempre da fermo e sempre a dx. Però è successo nei primi tre mesi, cioè più di un anno fa.
Ad ogni modo, cosa svito, la vite all'estremità dx del manubrio?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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27-10-2011, 20:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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Quote:
Originariamente inviata da goliardopv
//.. la manopola dell'acceleratore non ritorna indietro automaticamente, ma devo accompagnarla manualmente...//
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A me è successo con la 1200 GS perchè avevo tirato troppo il bullone del bilanciere... ma il problema si è presentato solo la prima volta che ho acceso le manopole riscaldate... ...ho rischiato un dritto che ancora tremo al ricordo!!...
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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27-10-2011, 23:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Per risolvere il problema svitate il bullone e inserite una rondella di plastica fra il bilanciere e la manopola, poi ristringete bene la vite!!!
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Gs1200 cento% aria cooled
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28-10-2011, 15:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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scusate, mi spiegate perché succede dopo aver acceso le manopole?!?!?!? a me è "diventato duro" l'acceleratore l'altro ieri dopo averle accese e aver passato10 ore sotto il diluvio universale.... basta lubrificare?!? grazie
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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28-10-2011, 15:29
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
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Con l'acqua e le manopole accese, se filtra, si forma il residuo fisso... quindi va lubrificata...
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"Se le cose non le sai... SALLE!!!"
R 1150 GS STD alias Zabimaru
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28-10-2011, 19:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
//.. mi spiegate perché succede dopo aver acceso le manopole?!?..//
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Credo che dipenda dal fatto che il caldo crea delle dilatazioni e quindi un accoppiamento "lasco" a freddo diventa "stretto" con il surriscaldamento...
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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29-10-2011, 15:14
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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oggi ho provato a dare una spruzzata di W40 agli estremi della manopola e poi sono andato a fare un giro mettendo al max le manopole. DOpo una ventina di minuti eccola lì che rimane accelerata.
Provero' ad allentare i bilancieri, ma devo comprare l'apposita torx.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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29-10-2011, 15:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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Secondo me faresti meglio ad andare in concessionaria e far controllare a loro...
Il "fai da te" in questo caso non mi darebbe sicurezza..
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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30-10-2011, 17:20
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Si, hai ragione, tantopiù che la prox settimana sono in ferie e ho anche del tempo.
POsterò aggiornamenti.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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30-10-2011, 19:37
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
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Sui bilancieri della 1200 hanno messo la torx? sul 1150 c'è l'esagonale...
Mi pare strano cmq che non sia compresa nella cassetta attrezzi sotto sella.
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"Se le cose non le sai... SALLE!!!"
R 1150 GS STD alias Zabimaru
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30-10-2011, 20:28
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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a me successe con un gs1150 che mi prestarono per un giorno: manopola acceleratore dura da girare e senza ritorno! mah! veramente fastidioso
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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01-11-2011, 14:54
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Quote:
Originariamente inviata da Magister
Sui bilancieri della 1200 hanno messo la torx?
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si.
Quote:
Originariamente inviata da Magister
Mi pare strano cmq che non sia compresa nella cassetta attrezzi sotto sella.
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è perchè hai il 1150. Sul 1200 ci sono 4 minchiate nella borsa degli attrezzi.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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03-11-2011, 19:20
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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aqggiornamento.
Ieri sono stato in conce ed ho fatto semplicemente allentare il bilancierino. Oggi 280km di cui buona parte con manopole a calore max e nessun problema.
Evidentemente la questione era proprio legata ad una caduta e conseguente schiacciamento del meccanismo.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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14-11-2011, 15:39
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2009
ubicazione: Lecco
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Ragazzi grazie per le dritte!
Ho una R1200R di seconda mano e solo ai primi freddi mi sono accorto di avere il problema dell'acceleratore che tende a non tornare indietro. Stasera provo sia ad allentare il bilanciere che a spruzzare un po' si svitol. A proposito, ma va bene qualunque lubrificante o devo guardare qualcosa in particolare?
Andrea
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R1200R Grigia 2007
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14-11-2011, 23:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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come già scritto, io ho usato WD 40, ma senza allentare il bilanciere non ha prodotto effetti ne positivi ne negativi.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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