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Vecchio 08-05-2017, 18:05   #151
albio59
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Bravo Salvo piano piano ti stai avvicinando alla VERITA'

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Vecchio 08-05-2017, 20:32   #152
T1z1an0
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Siete delle zabette (cercatevi il significato)

Il collega è madrelingua olandese e ha tradotto in inglese (non sa l'inglese perfetto come voi, scusatelo), ma il senso si capisce.

Insomma se non troviamo qualche altro argomento non sappiamo più cosa dire su questa K1600
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Vecchio 08-05-2017, 20:47   #153
albio59
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sono mortificato nessuno mi aveva mai dato della zabetta
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Vecchio 08-05-2017, 21:20   #154
salvoilsiculo
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Qui sembra che il funzionamento sia semplice e molto dolce.
https://www.youtube.com/watch?v=TFs9-9-TRfI
saluti
Certo che i Jap sono sempre un passo avanti. Ma la K non doveva essere una moto pesante e possibilmente meglio fruibile da almeno 1,75 in poi? Questo temerario se la porta a spasso in retro tenendosela al fianco come fosse un barboncino ammaestrato!

Ultima modifica di salvoilsiculo; 08-05-2017 a 23:23
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Vecchio 08-05-2017, 21:23   #155
Riccardo_V6
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Siete delle zabette (cercatevi il significato)



Il collega è madrelingua olandese e ha tradotto in inglese (non sa l'inglese perfetto come voi, scusatelo), ma il senso si capisce.



Insomma se non troviamo qualche altro argomento non sappiamo più cosa dire su questa K1600


Adesso rasenta la perfezione...!!!!!!


Bhuahhauahahaahahah
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Il piacere di guidare.....
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Vecchio 08-05-2017, 23:52   #156
K-7
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La mia è regolarissima, l'ho montato sulla 2012
https://drive.google.com/file/d/0B1x...w?usp=drivesdk

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 09-05-2017, 06:11   #157
Delbi
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😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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Vecchio 09-05-2017, 10:09   #158
T1z1an0
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@albio....era in senso affettuoso

piccolo OT per chi pensa di trovare tutte le funzioni sul libretto uso e manutenzione


https://www.youtube.com/watch?v=SIy0e1p1fuI
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Vecchio 09-05-2017, 10:37   #159
deconnesso
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😁😁😁 +10 caratteri!
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...grazie deconnesso per esserti connesso!
deconnesso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2017, 12:40   #160
albio59
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@albio....era in senso affettuoso
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Vecchio 09-05-2017, 13:28   #161
salvoilsiculo
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Ecco questo si che è un ottimo optional...si attiva in modalità riservata?
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Vecchio 09-05-2017, 13:50   #162
pancomau
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Siete delle zabette (cercatevi il significato)
Devo cospargermi il capo di cenere..... perchè non ho letto "amico madrelingua in inglese" ma "madrelingua inglese", capendo che era di madrelingua inglese e non che fosse di madrelingua(olandese) tradotto in inglese.

comunque io non sono una zabetta.... io sono orgoglioso di essere tetrapilotomico
__________________
In modalità "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 09-05-2017, 14:14   #163
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Tetrapilotomico... Qui sento odor di Eco...
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** Mukken Cacio&Pieghe **
Roma 28 settembre - 1 ottobre 2017

Claudio Angeletti - KR Sport
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Vecchio 09-05-2017, 15:40   #164
salvoilsiculo
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Pettegoli e spaccacapelli....non immaginavo di essere finito in un covo di "finidicitori"!
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Vecchio 09-05-2017, 20:47   #165
T1z1an0
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io sono orgoglioso di essere tetrapilotomico
Con te non si finisce mai di imparare...spero solo sia guaribile
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Vecchio 10-05-2017, 10:52   #166
pancomau
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...spero solo sia guaribile
Solo se curato nell'età puberale, riducendo ad un 20/30% di ricadute in età adulta.
Se non curato (come nel mio caso) si cronicizza e diventa un modus operandi caratteriale

__________________
In modalità "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 17-05-2017, 10:49   #167
Claudio Bruno
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a ESANTIC: ho acquistato la sella comfort (come quella della GTL) alta cm. 75 da terra, e l'ho montata sulla K1600GT facendoci un giretto di prova di 250 Km. Risultato: l'appoggio dei piedi a terra è nettamente migliorato e dà molta sicurezza da fermo (riesco ad appoggiare comodamente l'intera pianta del piede tallone compreso); tuttavia, nella guida, la posizione è decisamente più scomoda, sia in quanto le pedane vengono a trovarsi troppo vicine alla sella, con conseguente riduzione dell'angolo del ginocchio, sia in quanto il manubrio viene a trovarsi in posizione più alta rispetto alla sella, con una sensazione di minor controllo del manubrio stesso; inoltre, anche il parabrezza risulta più alto, costringendomi a guardare "attraverso" lo stesso e non "al di sopra", come prima (e come preferisco). Non so che fare; sono addirittura in dubbio se non sia il caso di rimontare la sella "bassa" del GT, quella alta 78 cm da terra.
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Vecchio 17-05-2017, 11:29   #168
T1z1an0
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Oppure, per risolvere il problema angolo ginocchia, monti le pedane della GTL che son più basse (leva cambio e freno post compresi ovviamente).
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Vecchio 17-05-2017, 11:32   #169
Skipper
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Ma perché non prendere il Gtl?
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"Sei unica, tutto il resto ė noia"
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Vecchio 18-05-2017, 07:30   #170
Delbi
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Quoto Skipper
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Vecchio 18-05-2017, 09:14   #171
Claudio Bruno
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Skipper e Delbi: avete ragione, forse la scelta più razionale sarebbe stata il GTL, ma il problema è che quando l'avevo provati (il GTL intendo) non mi aveva convinto la posizione di guida a mio avviso troppo "infossata" (specie rispetto al manubrio); inoltre, dettaglio non secondario nell'acquisto di una moto, esteticamente il GTL non mi ha mai entusiasmato, al contrario del GT. Adesso però ho un GT con la guida "infossata" come un GTL! Per questo credo che tornerò a montare la sella "bassa" del GT...a proposito, a qualcuno interessa una sella del GTL praticamente nuova?
Claudio Bruno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-2017, 09:35   #172
Skipper
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ubicazione: Nord Puglia
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Salvo che tu non abbia fatto profonde modifiche del sottosella e dei relativi attacchi, tu non dovresti avere una sella del Gtl ma la comfort del Gt e non sono la stessa cosa.
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"Sei unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2016(km 30.000)
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Vecchio 19-05-2017, 10:01   #173
Claudio Bruno
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Registrato dal: 18 Dec 2007
ubicazione: Bergamo
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Infatti è la sella comfort del GT
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Vecchio 19-05-2017, 14:06   #174
esantic
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Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Bergamo/Milano
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ciao Claudio, a differenza di molti tra le due versioni ho preferito la GTL, personalmente la trovo più confortevole e maneggevole ... sulla GT avevo la sella unica confort proprio per quella sensazione di essere più dentro la moto ... nonostante sia alto 180 in entrambe le versioni non ho mai trovato scomoda la posizione delle gambe ... esteticamente rimpiango la Exclusive bianca metallizzata con le sue finiture cromate
__________________
Enrico - R 1200 RT LC
ex K 1600 GTLE - K 1600 GTL - K 1600 GT - R 1200 RT - R 1200 GSA
esantic non è in linea   Rispondi quotando
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