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Vecchio 27-12-2009, 17:00   #26
tuffa
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Bobe....io ho fatto la stessa identica cosa.....sono stato li li fino all'ultimo poi ho preferito darle una spolverata....

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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
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Vecchio 27-12-2009, 17:18   #27
bobe
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Non ho resistito, ho fatto un giretto in città tanto per sentire le ventole dei radiatori funzionare.Tutto OK.Comunque ho perso mezz'ora per coprirla con il telo togliere qualche macchiolina ecc.
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Vecchio 27-12-2009, 19:05   #28
RoiDagobert
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Io invece non ce l'ho fatta: pantaloni termici, giacca Spidi, sella e manopole calde, e via per un centinaio di Km di pura goduria (compreso un incontro con gli amici ed un panino da McDonald, giusto per smaltire gli eccesi di Natale...)
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Fede

BMW R1200RT
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Vecchio 28-12-2009, 15:28   #29
giessista 66
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anche per me resistere è stato inutile, sottotuta termico, pantaloni giacca casco guanti stivali e un bel giretto fino a Levanto me lo sono fatto anche ieri. al rientro giusto sul bracchetto ho acceso le manopole a 1 perchè il termometro segnava 3 gradi ma nonostante ciò non ho mai acceso (finora) la sella in quanto non ne sento mai il bisogno. ma è in queste situazioni che ti rendi conto di quanto sicura sia questa moto. con le altre non ti verrebbe nemmeno la voglia di uscirci con questi climi artici, giusto il gs non mi fermava mai ma qui siamo ad uno step superiore, trasmette una sicurezza unica. GRANDE MOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 28-12-2009, 16:36   #30
rickyricky
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Purtroppo quelle condizioni climatiche per me sono la regola.................:m ad:
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Vecchio 28-12-2009, 16:47   #31
Glock
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Purtroppo quelle condizioni climatiche per me sono la regola.................:m ad:
Se posso essere solidale io ogni mattina alle 4,30 Guidonia Roma -3 /-4 gradi uso più la calzamaglia io che l'uomo ragno! Non ho la macchina quindi se piove o grandina fa lo stesso! Menomale che qui non nevica ;
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Vecchio 28-12-2009, 22:42   #32
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anche per me è possibile prendere la moto solo al pomeriggio e parto da casa alle 16 per tornare alle 20 e da novembre (quando l'ho presa usata) ho già visto parecchie volte l'avviso di possibile ghiaccio. ma siamo o non siamo bmwisti? io fino a che non c'è il ghiaccio o la neve sull'asfalto non mollo. e sì che sarebbe molto più comodo, quando scendo in garage e ci sono macchina e moto, salire in macchina vestito come sono e via ma la passione è la passione................
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Vecchio 29-12-2009, 01:23   #33
rickyricky
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Forse per passione o forse solo perché fino a pochi anni fa non potevo permettermi una moto..............
Credo anche per comodità ed un po' di ....braccino corto, con la moto non pago il parcheggio in centro......:lo l:
Sulla macchina ho i sedili riscaldabili e per questo ho voluto la sella riscaldabile, non ci sono più differenze....
L'auto la usa la moglie ed io vado in moto....
Se si è ben coperti e si possiede una gt, che paura si può avere?????????????:l ol:
Comunque ringrazio Glock e Gs 66 per la solidarietà................
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Vecchio 29-12-2009, 15:55   #34
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Forse per passione o forse solo perché fino a pochi anni fa non potevo permettermi una moto..............
Credo anche per comodità ed un po' di ....braccino corto, con la moto non pago il parcheggio in centro......:lo l:
Sulla macchina ho i sedili riscaldabili e per questo ho voluto la sella riscaldabile, non ci sono più differenze....
L'auto la usa la moglie ed io vado in moto....
Se si è ben coperti e si possiede una gt, che paura si può avere?????????????:l ol:
Comunque ringrazio Glock e Gs 66 per la solidarietà................
non credo che tu prenda la moto con questo freddo solo perchè così non paghi il parcheggio in centro...(o non ci voglio credere) altrimenti era meglio uno scoo... scoo... no, niente non ci riesco a pronunciare quell'immonda parola.
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Vecchio 29-12-2009, 16:58   #35
Glock
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Si chiama sputer !
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Vecchio 29-12-2009, 19:57   #36
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Si si scrive SPUTER ma si pronuncia SPIUTERRRRRR
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Vecchio 29-12-2009, 20:39   #37
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vi voglio raccontare una storia: io ho un fratello più grande di 2 anni che è quello che ha dato il via alla mia passione motociclistica ma al rientro da un solitario giro delle alpi arrivato a casa si fa convincere da mia sorella a portarla a fare un giretto vicino casa e nel sorpassare un'auto, il classico deficente che svolta a sinistra e li prende facendoli cadere. risultato:frattura della caviglia per mia sorella e mano e piede per mio fratello. dopo questo incidente gli rimase la paura (non tanto per se stesso ma per gli altri) e non volle più neanche riparare la moto(una honda 125 xl). inutile dire che andai dal mecca e la feci rimettere in sesto e diventò così la mia prima dueruote alla quale ne seguirono altre 10. dopo svariati anni comprò il.....lo.....come avete detto che si chiama quel coso? "per andare al lavoro è comodo", ecc ecc come fanno tutti, poi si passa al 150 così ci posso andare in autostrada, poi il dueecinquanta altrimenti in due non va una pippa, (si perchè il dueecinquanta va?) per arrivare al timaxe (penso si scriva così) "eh ma questo è come una moto"!?!?!?!?!?!?!?!?!? ebbene io quando cambio moto gliela faccio provare ma su quei cosi non ce la fo! sembro un diversamente-stabile......eppure a occhio facendo una somma rapida rapida dovrei aver passato i 250.000 km fra tutte le mie belle....
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Vecchio 29-12-2009, 21:01   #38
rickyricky
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Bella storia...........
Credo comunque non serva un logopedista per imparare a dire quel nome.....
Con un poco di saliva pronunci tutto d'un fiato SPIUTERRRRRRRRR
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Vecchio 29-12-2009, 21:07   #39
Glock
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Cerca di far capire a tuo fratello che è seduto su un'attrezzo pericoloso collaudato da folli senza coscienza! Non scherzo ed il tmax è il re delle cazzate a due ruote!
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Vecchio 29-12-2009, 22:06   #40
bobe
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il t max è la versione scooter della mucca, permette cose fantastiche ,sulla Raticosa ne ho trovato uno che faceva cose spettacolari permette anche persone con modesta esperienza fa pieghe esagerate, non lo comprerei mai ma rispetto chi lo compra e ci si diverte, l'importante è divertirsi
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Vecchio 29-12-2009, 23:37   #41
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va beh ora non esageriamo!!!!! la versione scoo.....spiu.... (no non ce la faccio domani telefono al logopedista) della mucca??????????? ma anche lui quando ci andiamo a fare un giro insieme non rimane indietro, tiene il (come lo chiamo io) "passo svelto" ma mentre lui in piega è al limite del mezzo, delle "gomme", con una moto degna di questo nome siamo ancora in piena sicurezza. poi le scelte non si discutono ma quelli che come lui hanno ricominciato ad andare con un.......dueruote e poi sono saliti di cilindrata fino ad arrivare a quei motocarri monchi hanno il timore delle marce, come se avere un cambio fosse chissà quale difficoltà insormontabile. di solito è questo lo scoglio che li blocca! infatti non appena uscì la MANA era lì lì per comprarla. mah, non capisco ma mi adeguo!
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Vecchio 29-12-2009, 23:53   #42
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comunque probabilmente è un mio problema quello di non riuscire più a guidare in sicurezza tuuto ciò che ha ruote piccole e interassi troppo corti. ultimamente mi è capitato di provare un suzuki gsr 600 e mi "cadeva" nelle curve. agile e svelta ok ma come mi trovo meglio con una ciclistica che fa quello che le fai fare tu senza reazioni strane. e telelever,duolever, vanno capite ma dopo tre mucche non torno più alle forcelle schiacciamarronisulserbatoioallaprimastaccatona!!! !!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 30-12-2009, 12:33   #43
bobe
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mai dire mai!! comunque anch'io non penso di tornare indietro, la BMW mi ha lentamente abituato a telai onesti e sinceri nelle reazioni che rendono piloti capaci anche i modesti. personalmente ho iniziato con il fuori strada ( enduro) e marche giapponesi poi con l'eta BMW GS con le quali non mi sono mai sognato di abbandonare l'asfalto dato il peso elevato non solo in movimento ma sopratutto quando devi rialzarla in passaggi strani.oggi con il K ho trovato la mia dimensione. Lo scooter solo in città
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Vecchio 30-12-2009, 12:46   #44
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Lo scooter solo in città
quello è proprio il territorio in cui un mezzo mal progettato mostra al meglio i suoi limiti e la sua pericolosità. Vivo a Roma non ho la macchina quindi uso la moto in ogni condizione e come me molti altri che però hanno scelto lo sputer. In 23 km di tragitto con pioggia ne ho contati fino a 5 a terra, compreso uno che momenti gli passo sopra, perché è volato letteralmente via solo per aver attraversato per un istante la striscia verniciata a terra. Ora, che le striscie siano pericolose lo sappiamo tutti. Ma finire in terra così senza colpe per un puro limite ciclistico del cagatore che ti sei comprato mi fa inc..re un po a voi no??
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Vecchio 30-12-2009, 13:18   #45
bobe
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hai ragione, ma lo scooter in città ti permette un' agilità incredibile oltre a un grande menefreghismo relativamente a graffi, piccole rotture e soste in zone incustudite che non riesco neanche ad immaginare per la K, quando avevo il GS e dovevo fermarmi a più di due semafori la temperatura del motore andava alle stelle iniziavano a provenire dalle teste sinistri rumori di metalli con diverse dilatazioni, UNO STRAZIO!! Passo obbligato lo scooter
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Vecchio 06-01-2010, 15:59   #46
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posso capire che nel gs raffreddato ad aria vada un po' su la temperatura ma a me quando l'avevo non è mai successo chissà che. il gt essendo provvisto di ventola di raffreddamento se non stai in coda due tre ore che problemi ci sono? poi hai sempre una moto seppur grande e svicoli in mezzo al casino, mica ti fai tutte le file. io a meno che di mestiere non fai il pony express non lo preferisco alla moto. poi ferrara non è mica new york, ci sono tutti quelli ingorghi?
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Vecchio 06-01-2010, 16:10   #47
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A Roma quando c'è l'ingorgo vero stai fermo pure con il Ciao
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Vecchio 06-01-2010, 16:39   #48
jocanguro
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Bellissama ragazzi !!!!

solidate con tutti voi , qua il cinque !!!

Comunque :
sul 4 cilindri non ho mai avuto dubbi, provai tanti anni fa la r110rs e la r1100rt, e non erano certo all'altezza della mia vecchia k100rs16v , comeda la rt, svelta la rs ma plasticose e non vere moto come le k !!!

per la coppia lasciamo stare che il k non lo batte nessun bicilindrico ...
oddio forse i ducati 1198 forse si... ma quali altri sacrifici...
Sull'andare sempre in giro, concordo in pieno, qui a roma (e gloc lo sa bene)
bastano 2 gocce di acqua che il 90 percento delle persone diventa handicappato e non si muove piu niente,,, una enorme indistricabile spianata di lamiere... (a 4 ruote...).
Per gli sputer:
andrebbero usati solo in città, anzi quanta piu gente scende dalle auto e si compra lo sputer tanto meglio è per tutti, sai come si alleggerirebbe il traffico ???
Il vero problema sono i deficenti !!!:mad:
e la mia personale statistica dice che il 95 % dei possessori di TMAx sono deficenti, si considerano infallibili, spregiudicati, arroganti e fanno di tutto per PREVARICARE gli altri....
Sempre con casco momodesign pantaloni mimetici e giubbotto gonfio....
strafottenti del ca@@o !!!!
certo non sono perfetto, anch'io non rispetto il 100% delle regole della strada, ma c'è una bella differenza coi tmax !!

Per il gs ?
è molto moda...
qualcuno qui mesi fa fece la domanda:
per viaggiare è meglio la gs o la kgt ???

Pazzesco.... che si arrivi a chedere una cosa simile, si è in pieni fiumi alcolici di moda....
la kgt nasce per viaggiare !
la gs è e resterà sempre un compromesso... la risposta è ovvia !!!
poi se si fa di tutto per rendere piu viaggiaiola la gs ( e tanti spendono in cupolini, paramani, luci, borse...) ma allora perchè non farsi direttamente una vera moto da viaggio ?
(che in realtà è anche comoda e maneggevole in città ???)
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2010, 22:20   #49
bobe
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posso capire che nel gs raffreddato ad aria vada un po' su la temperatura ma a me quando l'avevo non è mai successo chissà che. il gt essendo provvisto di ventola di raffreddamento se non stai in coda due tre ore che problemi ci sono? poi hai sempre una moto seppur grande e svicoli in mezzo al casino, mica ti fai tutte le file. io a meno che di mestiere non fai il pony express non lo preferisco alla moto. poi ferrara non è mica new york, ci sono tutti quelli ingorghi?
Ferrara non è certamente NY ma presenta anche lei problemi di viabilità, lo scooter (ho un Kymko 300) lo lascio dove arrivo,la notte all'aperto ecc,ci percorre 3000 km.l'anno per piccoli spostamenti.Vuoi mettere la maneggevolezza quando lo spingi fuori dal parcheggio a pettine in mezzo ad altre moto. Comunque le mie moto le ho sempre usate fuori città.Non voglio insegnare niente a nessuno questo è semplicemente la soluzione che ho dato a un mio problema
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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Vecchio 06-01-2010, 23:13   #50
Glock
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Bobe era chiaro che non ci volessi insegnare nulla, ma a me lo sputer mi da l'orticaria e non riesco proprio ad accettare il compromesso
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