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Vecchio 06-05-2014, 22:38   #1
vmc_mi
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
predefinito Pressione gomme

Dopo il tagliando ho verificato la pressione delle gomme impostata da BMW:

3.3 posteriore
2.8 anteriore

ovviamente a freddo e con il mio manometro (preciso e controllato)

Al momento non le ho modificate ma mi sembrano un TANTINO alte

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Vecchio 06-05-2014, 22:42   #2
Paolo Grandi
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Registrato dal: 14 Apr 2005
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Altissime.
Marca e tipo?
Libretto cosa dice?
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 06-05-2014, 22:47   #3
1Muschio1
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Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Follia si puó dire ???! Sono pressioni che di solito ti ritrovi quando ti danno la moto nuova senza verificare nulla ... Già ... Successo .. 2 volte su 2 e tutte la volte ritirata sotto nubifragio ... Tristissimo ma vero


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 07-05-2014, 13:03   #4
albtuono
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Sul libretto dice 2.5 ant e 2.9 post
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Vecchio 07-05-2014, 20:59   #5
Paolo Grandi
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Registrato dal: 14 Apr 2005
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Insomma, le classiche pressioni da pieno carico.

Per cui, da solo, indipendentemente dalla gomma, 2.3 ant e 2.5 post dovrebbero andare più che bene (per un uso "civile").
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Vecchio 07-05-2014, 21:00   #6
vmc_mi
Mukkista in erba
 
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Sono d' accordo con voi, sono sicuramente alte. Consiglio a chi ha appena ritirato di verificare !

Abbassero a 2.5 ant e 2.9 post
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Vecchio 07-05-2014, 21:38   #7
albtuono
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Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Penso che scenderò pure io a controllare.
Metto 2.3 ant e 2.5 post come ho sempre usato su Pirelli su strada.
e un 2.1 ant e 1.9 post per pista
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Vecchio 07-05-2014, 22:28   #8
Cube
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Controllate anche il precarico forcella e mono: sulla mia era tarato per il peso di un tir con rimorchio....
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Vecchio 09-05-2014, 20:59   #9
albtuono
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Registrato dal: 03 Apr 2014
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Controllato ora prima del giro che farò domani.
Anteriore 2.5 posteriore 2.9
Portato a 2.3 e 2.5 come ho sempre usato con pirelli in strada.
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Vecchio 21-05-2014, 20:10   #10
elbios
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Ragazzi le mie gomme erano state gonfiate, almeno a giudicare dal manometro del distributore vicino casa, a 3 e 3,3! Le ho portate a 2,3 e a 2,5 il post e ad ogni accelerata mi scappa il posteriore! Sarà il manometro del distributore vicino casa che è sballato! Mi son fatto prestare un misuratore digitale della Continental da un amico e domani verifico nuovamente.
Voi cosa utilizzate per il controllo pressione?
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Vecchio 21-05-2014, 20:42   #11
albtuono
Mukkista
 
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Io ho un mio compressore con un buon manometro.
Di quelli del distributore non puoi fidarti.
albtuono non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2014, 21:51   #12
vmc_mi
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Milano
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Quote:
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Voi cosa utilizzate per il controllo pressione?
il mio manometro, a freddo e prima di tirare gia la moto dai cavalletti

cmq anchi avevo riscontrato quelle pressioni appena ritirata da BMW
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Vecchio 21-05-2014, 22:07   #13
liokko
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I manometri misurano la giusta pressione a meta scala quindi per misurare le gomme della moto con precisione il fondoscala dovrebbe essere massimo 6 bar
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Vecchio 22-05-2014, 09:09   #14
1Muschio1
Mukkista doc
 
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Una cosa tipo così ...


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Vecchio 22-05-2014, 09:27   #15
liokko
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 22 Jun 2011
ubicazione: Novara
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Questo è l ideale
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Vecchio 04-06-2014, 21:18   #16
fabiomilk77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 May 2014
ubicazione: sorrento
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ecco oggi pomeriggio sono andato dal gommista e ho misurato la pressione delle continental di primo equipaggiamento 2.5 ant 3 post ho messo 2.3. ant 2.5 voi che dite qualcuno ha le stesse gomme ?? ho cercato sul sito dellla continental e non ho trovato nessun parametro .
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