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29-01-2015, 12:43
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Monza
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Riprendo la discussione, e anche io dopo poco più di 500km, leggera perdita forcella destra, qualche ondeggiamento ad alta velocità in autostrada, frizione non regolabile (ma a breve monto le leve aftermarket), trovare il folle non lo vedo come difetto ma è solo questione di abituarsi al cambio molto ravvicinato ( esattamente al contrario che sul cbr1000 che avevo prima)....per il resto è perfetta, a parte i rapporti molto corti, ma è una questione di gusti personali e tipo di utilizzo della moto.
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29-01-2015, 14:42
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Olaf55
Quella degli specchietti era stata la mia prima critica alla "pantera", visto che con il GS questo problema non c'è, ma non so se potrebbe essere risolvibile cambiando gli specchietti con altri migliori tipo i Rizoma che sono splendidi (e costano un botto !!!) oppure si ripresenterebbe lo stesso problema a causa delle vibrazioni della moto in se.
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Secondo voi, gli specchi dell'S1000 son gli stessi della F800 ?
Mi riattacco al post sopra proprio pèerchè molti possessori di gs1200 cambiavano gli specchi con quelli dell'800. e se non vibrano sul gs......
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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29-01-2015, 15:04
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Monza
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Secondo me vanno bene, il gs (almeno l'ultimo modello) monta gli stessi specchi della nostra
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29-01-2015, 20:26
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Infatti gli specchietti del GS sono gli stessi ma sino a 170 non vibrano minimamente mentre sulla ns. oltre i 130 non si vede più nulla !!! Per cui presumo che sia o un problema di attacchi oppure di frequenza di vibrazione dalla "pantera"
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29-01-2015, 21:36
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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...ieri ho provato quella di un amico...oltre che vibrare gli specchietti mi sembrano esageratamente bassi...io sono 1,77...inquadrano la mia figura vanificando la loro funzione...
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KGT
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30-01-2015, 09:21
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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io sono 1,78 e questo problema non ce l'ho... è solo forse una questione di "corretto posizionamento" a mancare...
per quanto riguarda le vibrazioni, dopo i 5500 giri/min sono inutilizzabili....
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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27-03-2015, 22:56
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Monza
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Aggiornamento difetti.....
La forcella destra non ha più perdite, ma la sinistra ha incominciato a pisciare olio vistosamente...portata a fare il primo tagliando ma nulla, stelo difettoso da sostituire, logicamente non hanno in casa quindi devo riportarla tra una ventina di gg...vabbè cerco di stare calmo
Ogni tanto le frecce lato destro non funzionano, difficile accorgersene in quanto la spia sul cruscotto funziona, la stessa cosa per gli abbaglianti...
Devo dire che sto iniziando a pentirmi della scelta della moto, in tutti questi anni portavo la moto in conce solo per manutenzione...adesso con sta qua incomincio a fare avanti e indietro....e ho su solo 1200km...incominciamo bene!!
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28-03-2015, 00:36
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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In effetti i km non sono molti...
Dai, speriamo si risolva tutto in fretta e nel migliore dei modi!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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28-03-2015, 07:27
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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So che fa girare le b...le ma se difetti di fabbricazione ci sono è meglio che escano subito, fin tanto che è in garanzia così si mettono a posto in modo indolore, peggio sarebbe se si verificassero nel tempo con esborso di soldi.
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28-03-2015, 14:16
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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..anche a me l'altro giorno non funzionavano gli abbaglianti...poi il giorno dopo tutto ok...
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11-04-2015, 19:24
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#61
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Sep 2014
ubicazione: Ancona
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Ciao ragazzi!
Oggi ho preso la pantera dopo circa dieci giorni che era ferma in garage e ho notato un problema per la prima volta.
Ho percepito un rumore che sembra provenire dalla parte anteriore dentro la retina metallica.
Il rumore è tipo questo ma un pò meno accentuato.
http://www.youtube.com/watch?v=pVMQc...ature=youtu.be
A qualcuno di voi fà questo rumore?
Possibile che non me ne sono mai accorto.....boh
Grazie
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11-04-2015, 22:06
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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ragazzi ritirata la moto dopo 2 settimane per i 4 richiami.
Ho pagato 150 euro fra olio e consumabili vari.
Valvole aspirazione
frizione
fianchetti
blocchetto destro.
Speriamo bene perchè ora voglio cominciare la stagione in pista.
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12-04-2015, 19:34
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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2 settimane di fermo?? Immagino che il grosso del tempo sia stato x le valvole...!
Facci sapere che cambiamenti, a carattere generale, senti...!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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12-04-2015, 21:11
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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A dire il vero sono stati io a dire che non avevo fretta.
In questo periodo faccio del turismo, le strade sono sporche e preferisco usare la Integra.
Ma settimana prossima vorrei ritornare in pista e vi dirò se noto delle differenze significative.
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12-04-2015, 21:15
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Io ho appuntamento mercoledì x il tagliando dei 10.000 Vediamo cosa mi dicono!
Ps. Nel giro di oggi 2 spegnimenti in scalata
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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13-04-2015, 12:27
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#66
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2014
ubicazione: Pesaro
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Io ho portato la mia oggi per tre richiami:
Plastiche laterali, comando frizione e valvole.
Quest'ultimo in realtà si è dimostrato essere un'emerita cavolata.
A quanto pare, l'operazione consisterebbe nell'applicazione di un adesivo riportante le indicazioni del gioco delle valvole.
Quindi nulla concreto e preoccupante.
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13-04-2015, 17:41
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2014
ubicazione: Svizzera
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Oggi ho portato la mia a fare il servizio dei 10000 km. Ho notato che il fianchetto posteriore sinistro presentava una crepa all'altezza della parte posteriore della sella pilota. Ordinato e cambiano in garanzia.
Mandato con la mia mela masticata
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13-04-2015, 19:08
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Monza
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Aggiornamento difetti
Oggi giorno programmato per la sostituzione stelo forcella sinistro....arrivo in conce e............."ci dispiace ma in BMW hanno finito gli steli"..........cosa???????? Una chiamata no è?!?!?!? Ma dico, avessi preso una moto cinese potrei capire, ma 20 giorni e non si vede ancora un ricambio mi sembra assurdo e inconcepibile! Lasciamo stare poi il problema irrisolto delle frecce/abbagliante...la DEA DIAGNOSI non rileva niente quindi non si sa cosa fare!!!
Sempre più pentito della scelta fatta
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14-04-2015, 12:29
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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Ti parla uno molto critico e capisco il giramento di palle ma addirittura "sempre più pentito" per qualche problema elettrico e un difetto al momento unico su questa moto (purtroppo a qualcuno doveva capitare) mi sembra eccessivo, a fronte delle soddisfazioni che credo ti stia dando su tutti gli altri fronti.
Se non è cosi credo tu abbia semplicemente sbagliato moto.
P.S: ieri sostituita lampadina anabbaglianti al volo
Ultima modifica di serialkiller; 14-04-2015 a 12:32
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14-04-2015, 12:59
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Ora dopo il richiamo alle valvole, secondo voi posso andare in pista tranquillo o è necessario un minimo di assestamento?
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14-04-2015, 13:17
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Monza
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I difetti li posso capire, nessuno fa moto perfette, quello che trovo assurdo è il tempo di attesa per i ricambi, per me questo non è serio da parte di BMW.
Mi dà molte soddisfazioni, certo, anche tante, ma aspettare così tanto uno stelo non è normale, almeno per me
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14-04-2015, 20:49
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#72
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infante Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2015
ubicazione: monsummano terme
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molto probabilmente c è un altra discussione sull' argomento mi sembra di averla letta ma io dopo 1500 km mi succede spesso che passando dalla 4° alla 5° alti regimi sembra che la moto voglia spegnersi come se venga tolta corrente dalla centralina e la cosa mi fa incaz.... che sia il cambio elettronico che da i numeri ??
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15-04-2015, 11:20
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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Sui tempi d'attesa mi trovi d'accordo.
Ho aspettato quasi 2 mesi per il ricambio del richiamo frizione.
Quando mi succedeva con le giapponesi mi parlavano di crisi e di scelta aziendale di non riempire i magazzini e di aspettare che ci fossero più richieste..
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15-04-2015, 11:22
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da serialkiller
Ti parla uno molto critico e capisco il giramento di palle ma addirittura "sempre più pentito" per qualche problema elettrico e un difetto al momento unico su questa moto (purtroppo a qualcuno doveva capitare) mi sembra eccessivo, a fronte delle soddisfazioni che credo ti stia dando su tutti gli altri fronti.
Se non è cosi credo tu abbia semplicemente sbagliato moto.
P.S: ieri sostituita lampadina anabbaglianti al volo
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Io invece trovo assurda la risposta : il computer non rileva niente, quindi per noi il problema non esiste..... mah...
portata ieri per il tagliando dei 10.000 programmato 20 giorni fa. vedono quando riescono a riconsegnarmela perché non hanno in casa il gruppo frizione per il richiamo... non è un problema perché ho la moto sostitutiva, ma mi chiedo : in sede di prenotazione, non sarebbe opportuno chiedere il telaio per poi poter fare gli ordini del materiale necessario PER TEMPO ???
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
Ultima modifica di Lorenz 47; 15-04-2015 a 11:40
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23-04-2015, 16:20
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da maubmw74
Aggiornamento difetti
Oggi giorno programmato per la sostituzione stelo forcella sinistro....arrivo in conce e............."ci dispiace ma in BMW hanno finito gli steli"..........cosa???????? Una chiamata no è?!?!?!?
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A me sta succedendo una cosa analoga per il richiamo della frizione: al tagliando dei 10.000 mi dicono che non è disponibile al momento, speriamo che entro una settimana ci sia... mah........
__________________
Lorenz
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