R 1200 gs lc problema perdita liquido refrigerante [Thread n° 2]

[RESCUE]

.....
E il liquido non deve stare al massimo, ma a metà.

Il Mecca mi tiene sempre il livello vicino al minimo.
Così facendo ho avuto solo delle piccolissime perdite.

[kingfrenk]

std del 2014, pompa già cambiata x perdita/fuoruscita di liquido, ora in Corsica in alcune situazioni si è ripetuta la fuoriuscita del liquido, a breve tagliando dei 40000, sicuramente glielo segnalo

[Loferico2]

Come gia' accennato in post precedenti ... Anche la mia std my2015 ha iniziato a perdere ... Dopo piu' segnalazioni in officina ho ottenuto la sostituzione pompa in garanzia.

[albatros1]

Originariamente inviata da RESCUE

Il Mecca mi tiene sempre il livello vicino al minimo.
Così facendo ho avuto solo delle piccolissime perdite.

Questo è interessante quanto sconcertante 😨


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[RESCUE]

Interessante può darsi, sconcertante non lo so, io capisco na sega di motori/meccanica, faccio quello che mi consiglia il meccanico🏍

[albatros1]

No ma il livello di acqua olio e altro andrebbe messo al massimo in modo che consumandosi il livello cala ma prima di andare sotto al minimo hai tempo per accorgertene
Ma un mecca che mi dice mettiamo il livello acqua al minimo che è meglio ma mi lascia molto perplesso
Il livello olio su auto va messo sempre al massimo o o quasi perché ci sono motori come ford che non consumano olio mentre la mia opel ne consuma un litro ogni 8000/10000 km ed è normale consumo c'è scritto nel libretto


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[Slim_]

Originariamente inviata da albatros1

No ma il livello di acqua olio e altro andrebbe messo al massimo in modo che consumandosi il livello cala ma prima di andare sotto al minimo......

Spero che la maggior parte dei lettori del forum sappiano distinguere 😢😢😢😨😨

[edramon]

Tutti i livelli tra il min e il max sono corretti per i motori moderni senza problemi, poi se c'è qualche problema o criticità...

[Roby GS]

Ciao a tutti.... Vi racconto la mia, così mi dite la vostra.. Mukka MY 2016 all'attivo 7300 km.. Siccome sono paranoico controllo i liquidi ogni volta che torno da un giro. Fino ad oggi mai avuto cali, nè dell'olio, nè del liquido refrigerante. Sono tornato nel pomeriggio da una due giorni sule dolomiti (circa 900 km)..., controllo l'olio, tutto ok, controllo il liquido e me lo vedo calato di circa 3/4 mm di livello nella vaschetta. Controllo il foro di spurgo, controllo i tubi e i raccordi, controllo tutto, ma non vedo niente. Come ve lo spiegate? Il livello, da quando mi è stata consegnata la moto è sempre stato in corrispondenza del livello minimo, adesso sono leggermente sotto. Dove è andato a finire?. Mai calato fino a 6500 km, poi in 800 km cala all'improvviso. Help me!

[albatros1]

Il livello del refrigerante anche il mio adv 2016 9000 km è al minimo
La mia ha leggera perdita sullo sfiato motore lato sinistro
Da nuova non ho guardato a che livello era refrigerante
Ho chiesto a uno del forum che ha da 10 gg la 2017 di controllare a che livello è il refrigerante
Il livello è a metà tra minimo e massimo
Qundi regolati
Penso che il tuo livello era a metà tra minimo e massimo adesso andato al minimo
Strano che non vedi il rigagnolo sullo sfiato motore lato sinistro

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[vitt]

Il livello del liquido in vaschetta (se al max o min.) non causa un'eventuale perdita dalla pompa.
Una perdita dalla pompa acqua presuppone un'imperfetta tenuta di OR, guarnizioni o manicotti. Indipendentemente da quanto liquido c'è in vaschetta.
Invece, un livello eccessivo di liquido può causare una fuoriuscita dello stesso dal dispositivo di sfiato/aereazione della vaschetta. Non una perdita della pompa.

[Slim_]

Certo! Non vede nessun rigagnolo perché non ci sono perdite, solo leggera evaporazione dopo delle belle e prolungate galoppate.
Raggiunto il livello che consente una adeguata espansione del liquido, questo non sparisce più.

[deamoon]

std 2015 a 10500 km sostituita pompa. Fatti altri 2000 km e per ora nulla. Incrocio le dita
Comunque nella mia nin c'era nessuna spugnetta ed il mio mecca non me ne ha neppure parlato....

[Slim_]

@deamoon, ma la tua perdeva liquido?

[Bluerrad]

Ma come diavolo fate a vedere il livello? Smontate le plastiche ogni volta?

[managdalum]

ho uno gnomo che va a vedere e mi riferisce

[GELANDERSTRASSE]

... Bluerrad ....basterebbe guardare il mezzo bavarese da un altra angolazione... ma zio can

[nestor97]

Originariamente inviata da Bluerrad

Ma come diavolo fate a vedere il livello? Smontate le plastiche ogni volta?

....ma le conoscete un minimo le vostre moto ?......

[nestor97]

....NEWS : non esiste più il famigerato foro d'uscita dal blocco motore, c'è invece spostato indietro un beccuccio a cui è inserito un tubetto di gomma di sfiato per eventuali perdite.......


Quando riesco faccio foto, ma basta che guardiate i nuovi 2017......

[strommino]

E questa? Sarà un bene o un male? Come mai secondo voi lo spostamento ?

[Fabio1975adventure]

Così quando perde non sporca il motore, non ti accorgi di niente e non vai dal concessionario a fargli vedere il problema che non riescono a risolvere...

[strommino]

[Slim_]

Questa è una 2016

[Bluerrad]

Su buoni buoni, professoroni, certo che so dove è serbatoio liquido refrigerante, conosco la mia moto a memoria; e anche le capacità di guida e i limiti del suo pilota, a differenza della maggior parte dei motociclisti pirati che vedo in giro, e che statisticamente popolano questo forum, che non so se conoscono bene la propria moto quanto la conosco io, ma sicuramente sono carenti sul come usarla in modo civile per strada.

Cmq ho il manuale d'uso stampato in testa da prima che comprassi la moto e alla consegna correggevo il concessionario.👏🏻

Semplicemente o avete la testa di uno gnomo che riuscite a vedere i rigagnoli di liquido su una vaschetta bianca in ombra, oppure smontate le carenature tutte le volte. O ancora avere un terzo metodo che mi sembrerebbe interessante condividere.

Allego manuale, per gli onesti lettori che forse davvero non conoscono la loro moto, ma che non per questo meritano di essere bacchettati. 😉

[managdalum]

Eh già...