Faro Led sporco internamente

[Dado0327]

Già fatto.... Qualche settimana e montano il nuovo... Anche se questo modo di fare tra vendita e assistenza della bmw mi sta facendo passare l'entusiasmo per questa moto stupenda... Sembra che dal momento in cui entri in salone o in officina devi essere preparatissimo e attentissimo a non farti truffare... Mai successo quando si è trattato di altre marche... E nonostante sia diventato bmwista da solo cinque anni mi comincia a pesare... Soprattutto perché non sono uno pignolo e particolarmente esigente, ma quando vedo malafede divento cieco dalla rabbia..

[Rik Draven]

Cari amici buongiorno.
Avendo io stesso rilevato, dopo soli tre mesi, il problema dei rivoli di condensa/sporco dentro il faro full Led della mia amatissima GS, ho subito inviato un avviso via mail al Servizio Clienti BMW. Quest'ultimi, sempre molto puntuali, dopo pochi giorni mi telefonano invitandomi a recarmi tempestivamente presso il mio Concessionario di fiducia per segnalare e far verificare il difetto. In officina, un po' seccati ma cortesi, cercano di sdrammatizzare il tutto ma, dietro mia insistenza, a loro volta segnalano al commissario di zona BMW il difetto al faro, tant'è che dopo pochissimi giorni mi chiedono documentazione fotografica che pare intendano inviare al commissario stesso.

Ad oggi, comunque, siamo nella situazione in cui se il difetto è solo estetico, e non inficia la funzionalità dell'accessorio, col cavolo che intervengono in garanzia, ma confido in un prossimo cambiamento di rotta nella vicenda.

Il problema però è che, pur sapendo di essere io un pignolo di prima categoria, ed essendo perfettamente conscio che la lettura dei forum a volte può essere deleteria, mi dà molto fastidio quando percepisco un retrogusto di presa per i fondelli (cadono sempre tutti dalle nuvole), anche perché le mie intenzioni sono sì quelle di avere un prodotto al suo meglio, considerato quanto costa, ma soprattutto di aiutare il Costruttore a migliorarsi e, di conseguenza, recare il minor numero di noie al cliente e, di riflesso, all'officina ufficiale di turno.

In conclusione, per meglio perorare la mia causa, se qualcuno dei "fortunati" a cui è stato sostituito il faro in garanzia è in grado, e se la sente, di pubblicare documenti probatori dell'intervento, sarò ben lieto di farne buon uso, sempre nel rispetto della privacy.

Grazie.

[enricogs]

La cosa più bella è che all'inizio sostituiscono le parti in garanzia, poi quando si rendono conto che la difettosità non è correggibile o i pezzi da sostituire in garanzia sono troppi... di colpo la difettosità non è più tale. Mi dispiace Rik, a me è successa la stessa cosa con il tachimetro. Sostituito ad altri, non a me.

[enricogs]

Salve a tutti,
"grazie" ad un alone di umidità interno al vetro del faro ho notato che nella plastica interna alla base del faro è presente una sostanza oleosa. Il conce mi ha detto essere colla, una sbavatura nel montaggio meccanizzato e che non si può levare. In realtà la sostanza è fluida in conseguenza si può levare.
Questo il quesito: come si apre il faro???
La moto purtroppo non è più in garanzia...

[enricogs]

Salve a tutti, nella mia moto r 1200 gs lc all'interno del faro (non a led) è presente dello sporco (sostanza oleosa).
Sapete se e come si apre il faro delle bmw di ultima generazione?
Grazie
(ho chiesto anche nella sezione specifica ma credo si tratti di un argomento a carattere generale)

[chuckbird]

Se apri il faro, qualsiasi esso sia, rischieresti di rovinarlo in quanto potresti non riuscire più a sigillarlo a dovere.
Non ho ben in mente come è conformato il faro della GS LC ma se dentro c'è una sostanza oleosa potresti smontarlo dalla moto e vedere di lavarlo dai fori delle lampadine con acqua distillata e qualche sgrassante per poi farlo asciugare al sole o nel forno spento dopo averlo portato ad una 60ina di gradi.

[reka]

io cercherei di capire anche da dove arriva la sostanza...
non è che è proprio il sigillante del faro che la rilascia? sarebbe un difetto da risolvere.

[managdalum]

Enrico: ti ho unito all'altra discussione che avevi già aperto anche qui e che unisco anche a quella già presente relativa allo stesso problema sul faro a led

[Dado0327]

rik purtroppo documentazione da darti non ne ho... A me hanno sostituito il faro sostituito in precedenza ma non hanno neanche registrato la moto in accettazione perché devono aver fatto qualche "errore" nella prima sostituzione, dandomi un Faro non nuovo... Quindi della seconda sostituzione non c'è traccia in bmw..

[bruxux]

io avevo il problema che si appannava il faro, dopo un primo intervento di pulizia che non ha risolto il problema mi è stato cambiato in garanzia ti metto di seguito la documentazione in mio possesso, trattasi di faro con lampada alogena

[enricogs]

anche gli alogeno non si aprono come il led.
e ci sono dei fori come è normale che sia perchè l'aria all'interno si surriscalda.
nel mio però non c'è solo polvere c'è questo "liquido" che sembra colla sciolta ed è corretta l'ipotesi fatta sopra.
Il meccanico del conce dice che potrebbe essere stato mal incollato all'origine, una sbavatura solo che è oleosa e quindi non mi torna.........................................
ho scritto a bmw ma la la mia garanzia è scaduta da 3 mesi... vediamo.......... voi che fareste per "impietosire" bmw?

[Powercanso]

buongiorno a tutti,

vi volevo porre l'attenzione sullo schermo del faro; non è in vetro ma in plastica, meglio in policarbonato anti ingiallimento chiamato "lexan"
tale policarbonato necessita di un trattamento interno contro la elettrostaticità.

Bene, ora vi posto la mia situazione:

Fatto notare all'ispettore Cresta e richieste spiegazioni direttamente a BMW Italia la loro risposta è stata questa:

"Le confermiamo che le macchie di polvere interne al faro anteriore sono riconducibili all’effetto causato dall’elettro staticità della plastica, che attira la polvere, comune sui fari in lexan e che non pregiudica in alcun modo la funzionalità del particolare, che è risultato conforme e senza alcuna difettosità, come appurato da parte dell’ispettore BMW Motorrad che ha visionato la Sua R 1200 GS."

(...) mi astengo di commentare; dico solo che manca il trattamento interno!

Vi chiedo solo una cosa: chi può andare all'EICMA ponga il quesito direttamente a BMW,
grazie

[federico79]

Non vorrei sbagliare, ma mi sembra che in un altro post, ad alcuni per il fatto che all'interno del faro si formava dello sporco/condensa era stato sostituito in garanzia.
La tua foto sembra molto simile, almeno per le righe che si intravedo in cima al faro, a quelli di latri ai quali il faro è stato sostituito in garanzia..
Prova a guardare le foto postate qui..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=faro+sporco

[edramon]

Se la moto è ancora in garanzia, non ti arrendere. Te lo devono sostituire. Ci sono anche motivi estetici oltre che funzionali.

[managdalum]

Infatti, c'è già il thread indicato da Federico, al quale questo viene unito.
Mi raccomando, cercare prima mai ...

[Dado0327]

Powecanso a me lo hanno sostituito a giugno...a detta dell meccanico dai modelli 2015 il problema non si è mai presentato...quindi sembrerebbe una anomalia sui modelli fino al 2014 ..anche se dal mio punto di vista poichè che il faro non è chiuso ermeticamente il problema potrebbe presentarsi sempre....

[Tuvok]

[QUOTE=federico79;8779221]Non vorrei sbagliare, ma mi sembra che in un altro post, ad alcuni per il fatto che all'interno del faro si formava dello sporco/condensa era stato sostituito in garanzia.



Confermo, a me è stato sostituito in garanzia dopo verifica dell'ispettore. L'alone era meno evidente di quello che vedo nella foto

[luca.gi]

Certo però che ci si sente presi per i fondelli per bene da BMW!!!
A qualcuno viene fatta la sostituzione in garanzia, con un pb oltretutto meno evidente ancora.
Ad altri viene detto di andare a c...e, e che va bene così!!
Ma possibile che questi ispettori non siano tenuti ad una condotta UNIFORME????
Ognuno fa come cavolo gli pare!
E qui al nord-ovest, ovviamente, ci capita il PEGGIO!!!!

Non avendo trovato niente di simile chiedo lumi! Di sera ho notato che la luce del faro led lascia una specie di alone o impronta sul vetro. Come se fosse sporco dall'interno. Non si tratta di condensa, tipo effetto vetro sporco dall'interno in auto quando hai il sole in faccia. Insomma vorrei aprire il faro per darci una pulita ma non so come fare e soprattutto non so se ci sono delle controindicazioni o accortezze da seguire. Sapendo quanto costa meglio chiedere prima. Quindi, chi mi può aiutare? Grazie a chi mi risponde.

[ilmitico]

Il faro a LED dovrebbe essere un blocco unico non apribile, so che alcuni (proprio per il problema dello sporco all'interno) sono stati cambiati in garanzia.

[managdalum]

Mi piacerebbe (ma anche no ...) sapere cosa hai cercato, visto che io scrivendo "faro" (incredibile!) come parola chiave e limitando la ricerca ai titoli delle discussioni aperte in questa stanza ho trovato il thread al quale ho unito il tuo ...

Ti ringrazio per l'accorpamento al post già esistente e mi scuso per la mia svista.

[Tuvok]

Originariamente inviata da ilmitico

Il faro a LED dovrebbe essere un blocco unico non apribile, so che alcuni (proprio per il problema dello sporco all'interno) sono stati cambiati in garanzia.

Confermo, cambiato in garanzia 2 anni fa dopo che il supervisore ha visto le foto fatte con l'anabbagliante acceso. Non c'è modo di smontarlo. E se capita fuori garanzia so' c....i mi parlavano di €1200

[Dado0327]

Anche nel mio caso sostituzione in garanzia...il faro non si puà aprire...in realtà il prezzo del pezzo nuovo dovrebbe aggirarsi attorno ai 400 euro perchè la luce al led viene mantenuta quella già presente e sostituito solo l'involucro di plastica...