Riser manubrio [THREAD UNICO]

[RESCUE]

Dopo due uscite con i riser BMW che alzano 30 mm devo dire che comincio ad abituarmi, avevo timore che le braccia e spalle che leggermente più alte avrebbero potuto darmi fastidio più stancante, invece devo dire che vanno molto bene anche nelle curve girare il manubrio mi viene più facile senza dover tendere completamente il “braccio esterno”.
I cavi e tubi sono perfetti non sono tesi, unica raccomandazione di bmw è che il manubrio NON può essere ruotato sui 10° ma lasciato nella posizione a 0° pena lo sfregamento dei tubi sul manubrio in caso di piega completa.



“GIESSISTA” cit.

[millling]

Sicuramente ce' a chi piace viaggiare col manubrio un po' più alto..

Io preferisco tutto abbassato a 0 gradi.

[max 68]

sulle supersportive il manubrio e basso,un motivo ci sarà ...

[mox]

Io ho preso sia quelli che arretrano e alzano, sia quelli che alzano e basta. Con nessuno mi sono trovato male, ma ho notato che miglioravo in determinate circostanze, ma peggioravo in altre. Alla fine sono tornato all'originale, che è il compromesso migliore.

Li ho comprati su Aliexpress e devo dire che li ho trovati di ottima fattura ad un prezzo ridicolo. Alla fine con poco più di 20€ mi sono tolto la curiosità di provare tutte le configurazioni possibili. Ovviamente si tratta di qualcosa di estremamente soggettivo, ma credo che a queste cifre chiunque possa togliersi la curiosità senza stracciarsi le vesti.

[mike78]

@mox quellli che alzano soltanto li hai trovati su aliexpress? Vorrei provarli ma non ho voglia di spenderci soldi e su ali non li trovo.... Quelli che arretrano li ho provati e tolti subito... Mi davano male alla cervicale...

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[mox]

Ti metto sotto il link, anche se adesso sono diventati cari... il mio ordine l'avevo pagato sui 12€

https://it.aliexpress.com/item/32947...27424c4dCmUZSA

[mike78]

Ottimo grazie mille io non riuscivo a trovarli con nessuna parola chiave, anche perché sono proprio dedicati al Gs perché non ha ne manubrio da 22mm ne 28mm come la maggior parte delle moto ma è da ben 32mm do diametro.

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[zambhia]

Originariamente inviata da RESCUE

Dopo due uscite con i riser BMW che alzano 30 mm devo dire che comincio ad abituarmi

Ciao Rescue, posso chiederti quanto sei alto più o meno? Stò valutando di prendere riser BMW e pedale freno ADV e per il riser volevo farmi un'idea.
Grazie mille

[RESCUE]

1,76 cm


“GIESSISTA” cit.

[zambhia]

ottimo come me, perfetto

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[Td-bolt]

Tanto per avere conferma dagli utilizzatori.
Oggi ho provato un 1250 di prossimo acquisto e mi è sembrato di essere troppo caricato sull'avantreno, forse anche complice la sella che sembrava più alta dietro ( non so se sia regolabile o meno ).
A questo punto vorrei capire se fosse possibile installare riser +30/+25 per arretrare un pò il manubrio, senza dover intervenire in modifiche o problemi sui cavi.
Che mi dite restano tesi, vanno allungati o cosa? grazie

[Giacomino1980]

Dipende,io ho montato quelli che alzano 25 e arretrano di 30e non ho avuto problemi con i cavi,ma ho sentito più persone che hanno montato gli stessi e non riuscivano a girare completamente il manubrio per problema di cavi corti
Lì dipende da quando viene assemblata la moto,basta quel cm in meno di cavo per dar problemi..sicuramente il tuo riscontro di guida troppo caricata in avanti montando i riser lo risolvi


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[zambhia]

Originariamente inviata da Td-bolt

mi è sembrato di essere troppo caricato sull'avantreno

stessa sensazione che ho sulla mia, difatti dopo qualche ora di guida oppure con la zavorrina al seguito, sento che braccia e spalle sono affaticate. Quindi ho deciso di prendere il riser da 30mm, dovrebbe arrivarmi settimana prossima, spererei di risolvere..



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[mike78]

Originariamente inviata da Td-bolt

, forse anche complice la sella che sembrava più alta dietro ( non so se sia regolabile o meno ).

Si la sella è regolabile, anche a me da fastidio che mi spinge in avanti, per appiattirla ulteriormente ho messo il supporto che rialza ulteriormente davanti. Non è detto che con i riser si risolve, personalmente ho provato quelli che alzano e arretrano e non mi sono trovato bene... Ora mi sono appena arrivati quelli che alzano soltanto, ma devo ancora montarli...


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[Td-bolt]

alzando il registro di quanto aumenta la sella? un altro cm o di più..

L'altezza di seduta è una preoccupazione per me...

Pensa che avevo pensato di prendere i nottolini levigati per abbassare un altro cm ...

[mike78]

Trovi più info qui
Dipende come era regolata quando hai fatto la prova, se era bassa davanti e alta dietro ti carica parecchio in avanti.

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[Td-bolt]

ok grazie. Quindi riassumendo per il mio caso specifico:

staffa con tamponi eccentrici per abbassare la sella anteriormente + regolazione bassa della parte posteriore della sella per ridurne l'inclinazione postero-anteriore.

Sarà da provare

[mike78]

Bisogna capire come era impostata quando l'hai provata... Comunque se sul davanti la abbassi ulteriormente con i tamponi eccentrici o cambiando il supporto (scelta consigliata) ti senti spingere ulteriormente in avanti il sedere, senso di scivolamento, io ho fatto il contrario e alzato davanti... Sono tutte prove che devi fare sulla tua pelle...

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[RESCUE]

La regolazione bassa posteriormente + regolazione bassa anteriormente sella inclinata in avanti (sullo STD)
Se aggiungi i gommini più bassi accentui la cosa.

Piuttosto farei fare una rastrematura della sella pilota nella parte anteriore in modo da avere il cavallo più chiuso ed un migliore appoggio con i piedi.
Il mio caso essendo 1,76 per oltre un anno ho tenuto la sella bassa anteriormente poi stanco del continuo scivolamento in avanti l’ho andato anteriormente.

Potresti risolvere mettendo una copertura anti scivolamento. Io per la zavorrina ho preso con soddisfazione una Triboseat, ho visto ora che fa solo cover anti scivolamento per passeggero no pilota.....


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

... un bel vello


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[Td-bolt]

Si infatti è da provare. Però almeno ho le idee chiare su cosa fare.

Male che va si va dal sellaio


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[millling]

Originariamente inviata da GIGID

... un bel vello


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In pelle di foca pero'...

[Giova_94]

Ciao a tutti
sono passato anche io al LC e come volevasi dimostrare con la configurazione originale del manubrio non mi trovo bene e a lungo andare mi trovo con la schiena dolorante.
Sono alto 186 cm e volevo chiedervi se basta il rialzo da 25mm oppure quelli che alzano e arretrano?
Io nel mio precedente 1200 avevo questi:

https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...25830-022.html

e mi trovavo da dio... ora ho il dubbio amletico... perché la sw motech alza 40mm invece la wunderlich 25mm oppure prendo quelli che arretrano?

Sono in una confusione totale

[Anto61]

Io li ho provati tutti, che arretrano ed alzano, da 40mm e da 25mm...
Quelli che arretrano sicuramente ti danno una miglior postura in sella ma second9 me perdi di guidabilità della moto, li ho usati per più di un anno ma dopo aver provato quelli che alzano devo dire che con questi sento meglio la moto senza essere “scomodo”.
Io sono alto 180 cm ed alla fine ho lasciato quelli da 22mm perché i 40 erano effettivamente per me troppo alti

[Giova_94]

Grazie Anto61

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