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Vecchio 21-02-2021, 10:16   #26
joker
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bisognerebbe smettere di comprarle per un pò e vedrai poi come ti vengono a coccolare..

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Vecchio 21-02-2021, 10:50   #27
max 68
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Io proverei a cambiare conce...
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Vecchio 27-02-2021, 23:19   #28
Goredoc
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Aggiornamento: ritirata la moto, non perde più. Va bene. Anzi ora anche la temperatura motore che prima oscillava clamorosamente ora si stabilizza mentre viaggio tra gli 81-83°C.

Invece ieri, faccio un giretto. Mi fermo e vedo una macchia più scura sul soffietto posteriore del cardano, mi avvicino e guardò meglio: è unto. Mi avvicino ancora, il
soffietto ha un taglietto. Bene. Un altro problema.


È proprio questo che mi fa inca**are. Il soffietto che a 10mila Km si rompe è per la scarsa qualità del pezzo oppure un’errata progettazione. Che poi non sia direttamente BMW produrre i tubi del circuito di raffreddamento od il soffietto ne sono conscio però vuol dire che non c’è controllo e richiesta di qualità.
Non perché l’officina sia pinco o sia pallo.

Io posso capire il suggerimento di cambiare concessionario ma in realtà loro sono stati super: la perdita del liquido era il classico problema che capita in giro e poi dal meccanico non si verificava. L’hanno tenuta diversi giorni e l’hanno provata anche in giro e lo so perché mi hanno riferito di aver visto la mia moto (già è vistosa di suo ed ha una targa particolare) e non ero io a guidarla.
Io penso che le officine ed i concessionari siano un po’ tra l’incudine ed il martello. Da una parte clienti esigenti e dall’altra parte la BMW che impone procedure molto strette e standardizzate prima di dare l’autorizzazione a cambiare i pezzi, che costano, in garanzia. Penso che sia più veloce e facile per il concessionario/officina cambiare i pezzi subito piuttosto che perdere ore in procedure dettate dalla casa.
Quando ho detto “cambio fornitore” mi riferivo proprio al marchio.
Non è colpa dell’officina. Mica vengono di notte a bucare i tubi od il soffietto.
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Vecchio 27-02-2021, 23:29   #29
max 68
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La mia è un 2017 per ora 30000 km e nessun problema..alcuni hanno passalto i 130000 km....
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Ultima modifica di max 68; 27-02-2021 a 23:33
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Vecchio 01-03-2021, 14:13   #30
Goredoc
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Eh, sarai fortunato.
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Vecchio 01-03-2021, 14:43   #31
max 68
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Comunque se non sbaglio hai 4 anni di garanzia ...io aspetterei un attimo a cambiarla 😉
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Vecchio 11-11-2021, 06:11   #32
Goredoc
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Eh niente. Perde di nuovo. Stesso medesimo punto.
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Vecchio 11-11-2021, 07:08   #33
Svaldo
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Guarda, secondo me hai anche troppa pazienza e comprensione, io sono dell'idea che chi fa da sè fa per tre, cambia tipo di fascetta e mettine una a vite, la stringi più di quella standard e vedrai che risolvi, la puoi aprire e ricongiungere senza staccare il tubo.
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Vecchio 11-11-2021, 10:37   #34
Goredoc
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Penso che ci sia un problema di dilatazione termica. Succede tendenzialmente con il raffreddamento veloce della moto in esterno. Quando riparto spruzza.
Altra ipotesi è il radiatore sinistro che ha una perdita. In situazione di passaggio da motore caldo caldo tipo tirata in collina e poi lasciata lì a raffreddare a bassa temperatura e ripartenza in discesa, il radiatore ha qualche tubo radiante fallato.
Penso però che sia il tubo inferiore di ingresso del radiatore sinistro che tolleri poco il passaggio caldo freddo.
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